所謂“地鐵一響，黃金萬兩”，在上海更是地鐵通往的地方都能帶來房價的一波上漲。

常言道，買房看規(guī)劃，有規(guī)劃的地方不一定有地鐵(噱頭)，但有地鐵的地方就一定有規(guī)劃，上海不會浪費地鐵旁的任何一塊土地。

最早1號線(1994)以徐家匯—梅隴—莘莊為主軸的上海西南城郊區(qū)域的發(fā)展帶來契機。

2號線為東西發(fā)展墊定了基礎(chǔ)，從上?；疖囌境霭l(fā)跨過最繁華的市區(qū)，一路向東延經(jīng)過陸家嘴、世紀(jì)公園、花木直達張江，如今的張江下一站唐鎮(zhèn)房價高不可攀。

地鐵6號線，成為上海最短、最小最擁擠的地鐵被浦東人所鄙棄，如今的幾個高光板塊、前灘、御橋、森蘭等板塊都是建立在6號線沿線。

上海地鐵2030年線網(wǎng)示意圖（規(guī)劃）

海軌道交通圖 2030+年版

Designed by Lyt ? MetroMan地鐵通

新增內(nèi)容：

12號線西延伸：七莘路～洞涇

15號線南延伸：紫竹高新區(qū)～望園路

19號線北延伸：寶山站～鐵通路

20號線東延伸：共青森林公園～新園路

21號線東延伸：六陳路～浦東3號航站樓

松江有軌電車：T2西延伸、T4一期

市域鐵路：示范區(qū)線、嘉閔線北延伸、兩港快線二期、南楓線、奉賢線及上海周邊銜接線路

鐵路：滬乍杭鐵路

注：部分車站設(shè)站、站名、換乘方式仍未確定，信息僅供參考，以最后官方公示內(nèi)容為準(zhǔn)

截至2022年，上海地鐵里程已達831公里，位居全國第一！

同時運營里程、列車數(shù)量、全自動駕駛規(guī)模，

同樣紛紛位列世界第一！

與此同時，上海地鐵還在繼續(xù)擴張，僅2023年就有13條軌交同時在建，未來還有7條正在規(guī)劃待建中，預(yù)計到2030年，上海地鐵將超1000公里。

根據(jù)申通地鐵集團消息，十四五期間，上海地鐵將陸續(xù)啟動248公里、超過130座車站的新一輪建設(shè)，建設(shè)規(guī)模及強度再次超越歷史。全部項目建成通車后，上海地鐵將運營里程將超1000公里，車站達640余座。

其中，今年目前正在建設(shè)中的軌道交通線路就有13條，合計里程數(shù)超過330公里，站點約110個。

13條軌交同時在建

上海最新一輪軌交規(guī)劃曝光

總里程約280公里，

不僅將新建6條“軌交快線”，

實現(xiàn)市域軌交與長三角都市圈國鐵并線運營，

還規(guī)劃有上海第二條地鐵環(huán)線“26號線”，

也是全國最長的地鐵環(huán)線，

全長約77km，共設(shè)56座車站。

Photo by@視覺中國

上海地鐵運營里程規(guī)模是公認的世界第一!然而截至目前，卻沒有一條能兼顧市內(nèi)軌交，同時又能和長三角都市圈內(nèi)跨省市直連互通的“市域鐵路”!

東京JR山手線 Photo by@視覺中國

而東京、巴黎、倫敦等國際一線城市都有一線貫通市中心的“穿心快線”，如：東京有JR山手線、京浜東北線、常磐線等;巴黎有587公里線網(wǎng)規(guī)模的5條RER線市域快線;倫敦大名鼎鼎的伊麗莎白女王線也于今年5月正式通車。

Photo by@杭州發(fā)布

再看國內(nèi)城市，杭州第一條橫貫全城的軌道大動脈“19號線”已于9月22日正式開通，成功將市中心(西湖文化廣場)與杭州西站、杭州東站及蕭山國際機場交通樞紐連為一體!

Photo by@視覺中國

前不久，申通地鐵集團董事長在上海電視臺新聞綜合頻道的訪談節(jié)目里公開展示了一幅《上海城市軌道交通規(guī)劃及研究項目圖》，首次披露了上海市軌道交通的最新規(guī)劃：將再建280公里，包含26號線軌交中環(huán)和6條全新快線。這一次，上海終于也要有“軌交快線”了!

東西快線

東西快線與上海軌交2號線平行，線路西起虹橋商務(wù)區(qū)核心的青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)滬青平公路徐盈路，東至浦東機場南站，沿滬青平公路、天山西路、仙霞路、愚園路、北京西路方向走行，沿途可能設(shè)置：徐涇西、虹橋火車站西、仙霞西路、中山公園人民廣場北、陸家嘴、上?？萍拣^、浦東機場北/南等站點。

心港快線

心港快線起自陸家嘴，沿世紀(jì)大道、花木路、金科路、滴水湖環(huán)湖走行，最終抵達臨港開發(fā)區(qū)，并接入兩港快線，遠期還將西延伸至上海火車站，直連滬寧城際鐵路。預(yù)計沿途將設(shè)置陸家嘴、世紀(jì)大道、上?？萍拣^、花木路、張江、新場、蘆潮港、105片區(qū)臨港開放區(qū)等站點。

安亭快線

安亭鎮(zhèn) Photo by@視覺中國

安亭快線起自安亭北站，沿墨玉路、曹安公路、臨洮路、金沙江西路走行，最終抵達仙霞西路，與東西快線相連，線路取代了原14號線西延伸段至安亭北站的規(guī)劃，預(yù)計設(shè)置站點有：安亭、同濟大學(xué)嘉定校區(qū)、黃渡春城、金沙江西路、仙霞西路等。

北快線

高鐵上海寶山站設(shè)計概念圖之一

南北快線從滬渝蓉高鐵上海寶山站開啟，沿富錦路、大場機場跑道、萬榮路、新昌路、黃陂南路、蒙自路、浦星公路、東方美谷大道、金海公路走行，最終到滬乍杭高鐵奉賢站。沿途大概率將設(shè)置：寶山火車站、上?；疖囌尽⑷嗣駨V場北、會址·黃陂南路、奉賢火車站等站點。

嘉定快線

南翔古鎮(zhèn) Photo by@視覺中國

嘉定快線是一條起自嘉定南門，終止于少年村路，并接入南北快線的全新線路，其中南翔至場中路段將與規(guī)劃中的軌交22號線并線。線路將設(shè)置嘉定南門、遠香湖、南翔、豐翔路、場中路、少年村路等站點，可與7、11、15、22號線及南北快線換乘。

松江快線

宜山路 Photo by@視覺中國

松江快線起自軌交內(nèi)環(huán)4號線宜山路站，沿吳中路走行，與25號線并線至滬星路站，最終抵達小昆山。沿途將可能設(shè)置宜山路、九亭、G60科創(chuàng)云廊、松江新城、小昆山等站點，可與9、12、25、嘉青松金線等線路換乘。

26號線新環(huán)線

26號線規(guī)劃示意圖

作為上海的第二條地鐵環(huán)線，26號線規(guī)劃為大環(huán)線+支線，全長約77.87km，共設(shè)大康路、行知路、上海動物園、上海馬戲城等56座車站，其中環(huán)線部分全長70.66km，是中國最長的城市地鐵環(huán)線，比現(xiàn)全國最長軌交環(huán)線“北京地鐵10號線”還長13.56km。

根據(jù)規(guī)劃，26號線預(yù)計在2024年納入上海軌交第四期建設(shè)規(guī)劃(2024-2030)，將作為四期規(guī)劃中的最優(yōu)先線路開工，工期6年，有望在2030年底前建成通車。

不僅包括示范區(qū)線、機場聯(lián)絡(luò)線、崇明線等多條全新線路，也有一部分現(xiàn)有已運營的軌交的延伸段，如：2、13、17號線的西延伸、13號線的東延伸線等。

還有7條軌交待建中

除了今年在建的13條軌交，上海還有7條待建軌交線路，總里程約224公里，共設(shè)站79座!從進度來看，預(yù)計最快通車的將是15號線南延伸，有望2028年通車;其次為南楓線，預(yù)計2029年通車!

上海軌道交通：12號線（西延伸）

上海市軌道交通12號線西延伸工程土建3標(biāo)主要建設(shè)內(nèi)容為滬松公路站及附屬、滬科1#、2#風(fēng)井，滬松公路站-滬科1#風(fēng)井區(qū)間，1#風(fēng)井-2#風(fēng)井區(qū)間。

軌道交通12號線西延伸未來建成開通后，將進一步優(yōu)化上海市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，改善松江、閔行地區(qū)的出行條件，緩解9號線的客流壓力，同時對長三角G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)城融合發(fā)展起到有效的支撐作用。

19號線 總投資934億元，史上最貴地鐵

19號線，有人稱之為上海未來最重要的一條地鐵線路，也有人稱之為“跳票王”，因為4年多來，線路一改再改，直到前不久才終于迎來選線專項規(guī)劃草案公示。

線路總長約46.2公里，總投資高達934億，工期8年，平均每公里20億，是上海有史以來投資最貴的地鐵。

沿途共設(shè)34個站點，總計18個換乘站，途徑閔行、徐匯、浦東新區(qū)、虹口、寶山等，一線串聯(lián)起閔行吳涇、浦江鎮(zhèn)、三林南、前灘、后灘、世博會地區(qū)、陸家嘴 CBD地區(qū)、北外灘、涼城地區(qū)、吳淞轉(zhuǎn)型區(qū)以及新楊行地區(qū)等功能區(qū)。

南楓線 預(yù)計年內(nèi)開工

南楓線總長約95.6公里，全線共設(shè)置14座車站，起訖點分別為金山楓涇站和兩港快線臨港開放區(qū)站。目前，選線方案(草案)已公示，完成工可和初設(shè)批復(fù)后，預(yù)計將于年內(nèi)開工，2029年底開通運營。

21號線1期東段

21號線一期東延伸總長約14.1公里，自軌道交通21號線一期工程六陳路站引出，至t3航站樓站，未來可換乘機場聯(lián)絡(luò)線、兩港快線。目前21號線一期工程正在建設(shè)中，預(yù)計2027年底通車;21號線東延伸暫未正式開工。

15號線南延伸

15號線南延伸地鐵15號線南延伸總長約10.3公里，線路起于既有15號線紫竹高新區(qū)站，終點設(shè)在望園路站，主要沿蓮花南路—望園路走行，共設(shè)置4座車站。

目前，15號線南延伸線路已批復(fù)，將于今年10月開工。按照計劃建設(shè)工期5年計算，若年內(nèi)開工，將在2028年完工。

20號線一期東段 已公示選線

作為一條與中環(huán)線平行的軌交，20號線一直以來都備受關(guān)注!根據(jù)最新規(guī)劃，線路將分為4部分進行建設(shè)，分別為：

①20號線一期西段(金昌路至上海馬戲城)：正在建設(shè)中;

②20號線一期東段(上海馬戲城至共青森林公園)：線路已確定，即將開工;

③20號線一期東延伸段(共青森林公園至新園路)：規(guī)劃已經(jīng)得到國家發(fā)改委批復(fù)，暫未公示選線方案;

④20號線遠期延伸段(新園路向東延伸)：尚處于規(guī)劃中。

20號線一期東延伸直接利好森蘭

20號線一期東延伸段與20號線一期東段并非同一條線路，它從共青森林公

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