報廢車，或者進口車。

進口車被拒保的險種往往集中在車損險上。進口車維修貴，賠付率高。本身進口車零部件價錢不廉價，加上匯率變動，以及海運、空運的選擇方法，讓零部件的價錢更不穩(wěn)固。由于零部件品種較多，4S店一般很難備齊所有零件，如果要緊迫海外調配，就要動用空運，成本往往會增長30%。通常來說，國產(chǎn)汽車投保該特約條款，相應車損險保費上浮10%～30%，進口汽車投保的上浮比例為15%～60%。

并且保險公司承保配件完整依附進口的車型，不出險沒事，一旦出險即使是小險也是大事，保險公司的賠付金額往往高于保費甚至是保費的幾倍，承保純進口的一些車型，保險公司的確要承擔較大的理賠風險，所以用謝絕來應對理賠風險就成為一種無奈的選擇。

汽車到了必定的年限不給上保險。

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