對于中年人來說，如果已經(jīng)擺脫了房貸壓力，經(jīng)濟能力允許，買一輛中型SUV作為照顧家庭的獎勵，是一件非常好的事情。這種車無論是駕駛感受還是舒適性都比緊湊型SUV好，更不用說空的優(yōu)勢了。本文總結(jié)了四款合資車的個人感受和車輛配置，供大家參考。

這四款車分別是:廣汽豐田的漢蘭達、上汽通用的別克昂科威PLUS、SAIC大眾的途觀L和長安福特的銳界PLUS。其中漢蘭達和昂科威PLUS是2021年6月上市的新車，而銳界PLUS是2020年12月上市的，也是新車型。只有途觀L上市較早，臨近中期改款，但具體上市時間尚未公布。

漢蘭達:長寬高4965×1930×1750mm，軸距2,850mm，整備質(zhì)量1930-2115kg，動力5混動無級變速，最大功率183kW，綜合油耗3/8L/100km。

Onway PLUS:長寬高4845×1883×1705 mm，軸距2833 mm，整備質(zhì)量1805-1955 kg，0T 48輕混9速自動動力，最大功率174 kW，綜合油耗4/8 L/100 km。

Tourl:長寬高4716× 1859× 1677mm，軸距2791mm，整備質(zhì)量1650-1840kg，動力0T 7速雙離合，最大功率137/162kW，綜合油耗6/0l/100km。

銳界PLUS:長寬高4878× 1925× 1770mm，軸距2850mm，整備質(zhì)量1970kg，0T 8速自動動力，最大功率180kW，綜合油耗2/6L/100km。

四款車之一:漢蘭達，288萬-388萬元。

上市不久的漢蘭達就是這款車型的第4代。2019年4月在海外上市，過了2年多才來到中國。將取代2015年入華的第3代漢蘭達，動力由0T 6AT變?yōu)?混動無級變速。新車最引人注目的是提高了“門檻”，入門級從298萬元漲到了288萬元。

根據(jù)我個人的感受，我認為漢蘭達的優(yōu)勢主要是:

舒適性好——座椅和懸掛都令人滿意，車內(nèi)噪音低。

空房間很寬敞-第二排座位有很好的支撐空房間。后備箱容積很大。座椅折疊后深度超過2m，地板平整。

質(zhì)量好——故障率通常很低，所以在質(zhì)量方面有很好的聲譽。也正是因為這個原因，汽車殘值在二手車市場表現(xiàn)良好。

選擇性好——該車沒有過分追逐“潮流”，而是充分考慮了實際需求。比如有的車型雖然有包括天窗在內(nèi)的語音控制功能，但是實體按鍵都有，給使用帶來了便利。此外，該車還有無天窗和織物座椅的版本，很好地滿足了不同的需求。

根據(jù)我個人的感受，我認為漢蘭達的缺點主要是:

配置差——30萬元以下的車型，沒有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、車頂行李架、座椅加熱、導(dǎo)航等常見配置。無鑰匙進入也僅限于前排。至于越來越多的自適應(yīng)巡航、車道保持等駕駛輔助，也只出現(xiàn)在30萬元

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠為大家解答出大家對于漢蘭達和途觀l哪個好(漢蘭達2022年款漢蘭達報價及圖片)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進行了解哦。

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