連接浦東虹橋的機場聯(lián)絡(luò)線

建成后總長度將達到66公里。

沿線設(shè)置9座車站(含在建的上海東站)

靠自己的努力把大虹橋和徐匯濱江串聯(lián)起來。

前灘、張江、迪士尼等未來經(jīng)濟腹地。

還激活上海南站。

上海人去旅游真的很有好處。

一條寶藏路線！

機場線是國家發(fā)改委確定的全國首批11條示范鐵路線之一，也是我市2019年重大項目。一經(jīng)建成，就備受矚目。

機場連接線全長66公里，起于虹橋樞紐，沿滬杭客運專線東側(cè)、春申塘通道、外環(huán)高速S20南側(cè)、迎賓高速S1南側(cè)，經(jīng)浦東機場，接至上海東站。

機場連接線一旦建成，將成為上海軌道交通網(wǎng)中重要的東西向快速通道。上面的動車，時速160公里，會經(jīng)過閔行、徐匯、浦東，方便上海人出行，大大緩解2號線的擁堵。

行駛路徑呈Y型，連接全國客流。

除了正在建設(shè)的虹橋站至上海東站的正線，高鐵上海南站未來還將在機場聯(lián)絡(luò)線與林三南站相連，形成“Y”字形，承接更多的外省市人口。

由此，機場聯(lián)絡(luò)線也將成為中國第一條與全國鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通的支線鐵路，上海的交通將進一步領(lǐng)先全國，好驕傲！

機場線建成后，將有助于上海走向全球化。

機場連接線建成后，不僅方便旅客快速換乘浦東、虹橋機場，提升上海國際航空空樞紐港競爭力，還方便市民沿線出行，周邊居民價值再漲！

預(yù)留與上海南站的換乘線，滬寧、滬杭鐵路通道延伸至浦東，連接長三角乃至全國、全世界！上海的發(fā)展不可限量！

機場線沿線有9個車站，每個車站都是精華。

機場連接線共設(shè)9座車站:虹橋站(既有)、七寶站站、華景站、林三南站、張江站、度假區(qū)站、浦東機場站、浦東機場規(guī)劃終點站、上海東站。

雖然只有9站，但是地鐵站很少，可以和機場連接線一樣，讓每一站都不可小覷。

不僅可以和原地鐵線換乘，車站周邊也會因為這條連接線而得到重點開發(fā)~

虹橋商務(wù)區(qū)站

換乘17號線到賈敏。

虹橋商務(wù)區(qū)是長三角城市群的核心，未來將建成世界CBD。有了機場連接線，乘坐高鐵在虹橋火車站下車后，需要在浦東機場乘坐飛機的乘客再也不用擠2號線了~

未來，虹橋周邊的便利一定會讓世界驚嘆！

七寶站

換乘9號線中春路站。

是虹橋商務(wù)站旁邊的七寶站。說實話，這次七寶人真的贏了。現(xiàn)在到虹橋機場要半個多小時，以后可能只要幾分鐘。附近的增值房空比你想象的還要大。

在七寶站附近，還有一條存在了千年的七寶街。滿街都是地道的上海美食，餃子、臭豆腐、海棠糕，堪稱“古味一條街”。

華景站

與在建的15號線和規(guī)劃中的19號線換乘。

華景站目前沒有被開發(fā)太多，但作為未來的中轉(zhuǎn)站，聯(lián)通地鐵站兩大線后，必將迎來一次重磅改造，羨慕附近的人！

南林站

規(guī)劃19號線、奉賢線換乘條件保留。

南林站位于前灘林三國際和浦江鎮(zhèn)之間，可以換乘規(guī)劃中的19號線和奉賢線。

而且林三周邊還有很多空土地，發(fā)展?jié)摿艽螅欢〞絹碓胶茫?/p>

張江站

21號線和27號線預(yù)留和規(guī)劃換乘條件。

張江站位于江南張片區(qū)南部、上海國際醫(yī)學(xué)園北部，處于康橋工業(yè)園核心位置。

度假站

度假村站毗鄰迪士尼。世界各地的人們今后在浦東機場、虹橋機場、上海東站或上海虹橋火車站下車，就能到達世界級的迪士尼樂園。

在迪士尼樂園周圍，還有一個免費的迪士尼小鎮(zhèn)，五彩繽紛，美如童話。

浦東機場站

換乘軌道交通2號線和磁浮線

位于浦東機場T1和T2之間，從浦東機場快速到達虹橋機場不成問題。

浦東機場規(guī)劃終點站

S1-S2，浦東機場，世界上最大的衛(wèi)星大廳已經(jīng)建成，后期將為旅客提供出發(fā)、到達、中轉(zhuǎn)等服務(wù)。

規(guī)劃中的機場聯(lián)絡(luò)線專用終點站是浦東的T4站。

上海東站

連接滬滬鐵路

上海東站建成后，浦東版“大虹橋”將正式誕生，中國各大城市與浦東的聯(lián)系將更加緊密！

看到一條“交通大動脈”將再次蜿蜒在上海的土地上，我們贊揚規(guī)劃和建設(shè)機場連接線的工作人員的力量。由于你的努力，我們的生活會一天比一天好！

雖然上海地鐵運營里程早已達到世界第一，但本著自破的原則，規(guī)劃建設(shè)的道路上還有更多的線路！

3號線西延線

13號線西延自珠光路站至縉云路站，全長8公里，共設(shè)5座車站。作為上海首條全智能地鐵線路，13號線擁有問詢機器人、人性化公廁、語音導(dǎo)航等多項高科技智能設(shè)備。

第14行

“換乘之王”14號線從封浜站至桂橋路站，全長31公里，設(shè)31座車站，可極大緩解10號線軌道交通壓力。

第15行

被稱為“西部走廊”的15號線，從寶山區(qū)顧村公園站到閔行區(qū)紫竹高新區(qū)站，全長43公里，共設(shè)30座車站。建成后，將更加方便上海西部南北出行的人們。

第18行

寶山、楊浦、浦東桐梓一直期待的18號線，起于康寧路站，止于航頭站，全長36公里，共26座車站。它貫穿楊浦浦東的“腹地”，在五角場副中心等地的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

第9行

19號線，投資605億元，從洪建路站至寶楊路站，全長45公里，設(shè)32座車站。貫穿閔行、浦東、虹口、寶山等地區(qū)，是溝通上海南北的重要通道。

20號線一期

20號線一期工程從金昌路站至共青森林公園站，全長18公里，共16座車站，有利于改善上海北部東西向交通。

1號線一期

21號線一期工程從川沙路站至東京路站，全長20公里，共16座車站，串聯(lián)浦東迪士尼、張江、金橋等重要區(qū)域，周邊將再次提升。

3號線一期

連接閔行開發(fā)區(qū)和徐家匯的23號線一期工程，從閔行開發(fā)區(qū)到上海體育場站，全長20公里，共22座車站，極大緩解了5號線的壓力。

嘉閔線

嘉閔線從嘉定北站到莘莊北站，連接嘉定新城、虹橋樞紐、虹橋機場、浦東機場。建成后將是一條骨干線路。

崇明線

崇明線起于金雞路站，止于裕安路站，全長46公里，設(shè)8座車站。它從去年開始被批準(zhǔn)建設(shè)。崇明人終于要迎來自己的第一條軌道交通線了。他們不能再興奮了。市區(qū)和崇明島之間出行會更方便！

上海軌道交通遍地開花。

看看你家附近有沒有要建的線路。

當(dāng)交通發(fā)展越來越快時

上海的每個人

會越活越開心。

你說，是嗎？

-今天的互動-

你最期待的是上海。

哪條軌道交通線開通了？

(圖/這里是上海)

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠為大家解答出大家對于虹橋到浦東要多久(上海磁懸浮買票麻煩嗎)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進行了解哦。

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