新勢力首批交付的車輛已經(jīng)陸續(xù)進入置換周期，其保值率的市場表現(xiàn)也得到了高度贊賞。4月1日，二手車拍賣平臺最新發(fā)布的《3月份二手車在線拍賣報告》顯示，新車造商保值率非常亮眼。在3月份的新能源汽車兩年榜單中，G3和李ONE分別位列純電動汽車和混合動力汽車兩年保值率前三名。

北青-北京頭條記者了解到，數(shù)據(jù)顯示新能源汽車更新?lián)Q代周期短。在天天拍車平臺上3月份售出的新能源汽車中，60%的里程在5萬公里以下，48%的車齡在3年以下。

在3月新能源汽車成交量排行榜上，純電動汽車成交量前三名分別是奇瑞eQ北汽新能源EC系列和比亞迪元新能源，混合動力汽車成交量前三名分別是比亞迪秦心能源、榮威ei6和豐田卡羅拉。

每拍車數(shù)據(jù)顯示，3月份，純電動汽車兩年質(zhì)保率前三名分別是特斯拉Model 比亞迪元新能源和Xpeng Motors G3，這也是Xpeng Motors首次躋身新能源汽車兩年質(zhì)保率前三。電動混動的兩年保值率是本田艾利森、豐田卡羅拉、李ONE中最高的。

此外，天天拍車數(shù)據(jù)顯示，奔馳、寶馬、奧迪等品牌的二手車在流通時，除了北京和上海，蘇州和杭州的買家占比較高。五菱汽車的二手車車源主要流向武漢、合肥、成都、東莞等地。

而大部分特斯拉二手車都在流通，總是在北上廣深等一線城市之間流通。究其原因，一方面是一線城市的買家對新能源汽車的接受度更高；另一方面，一線城市新能源汽車的牌照管控比燃油車寬松。符合相關條件的車主可直接申請新能源牌照指標完成上牌。

網(wǎng)上拍賣可以有效解決買賣雙方信息不對稱的問題。價高者得的拍賣形式，可以保證汽車的售價是全國意義上的最高，賣車的效率也很高，最快一天就可以完成交易。

一輛蘇牌2010款雷克薩斯ES，經(jīng)過全國各地買家172次激烈競價，最終以13萬元的價格成交，這也是田甜拍賣平臺3月份拍賣次數(shù)最多的一輛車。

面向全國大量買家的線上拍賣模式，也為車主帶來了可觀的跨區(qū)域交易溢價。一位南通車主通過天天拍車將自己的2016款保時捷卡宴賣給了蘇州的一位買家。拍賣價格為63萬元。相比南通本地買家的最高出價，此次網(wǎng)絡拍賣幫助業(yè)主成功多賣了4萬元。

文/北京青年報記者張馨

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