在測試路段安排測點，其距離隨測試須要而定，測點應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標志。沿路軸線方向測點間距為5m，分左幅、右幅錯列進行。

將實驗車后輪輪隙對準測點后3～5 cm處的地位上。

將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點上（輪隙中心前方3～5 m處），并安裝百分表予彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢討百分表是否穩(wěn)固回零。彎沉儀可以是單側(cè)測定，也可以雙側(cè)同時測定。

測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增長而連續(xù)向前轉(zhuǎn)動。當表針轉(zhuǎn)動到最大值時，快速讀取初讀數(shù)。汽車仍在持續(xù)前進，表針反向回轉(zhuǎn)：待汽車駛出彎沉影響半徑（3m

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠為大家解答出大家對于彎沉值檢測方法(彎沉檢測方法)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進行了解哦。

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