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2024年福特ETransit定制電動(dòng)面包車來到市場

2022-05-12 16:18:02 汽車來源：

導(dǎo)讀該公司今天宣布，福特 E-Transit Custom電動(dòng)貨車將在澳大利亞銷售，但要到 2024 年才能向郊區(qū)送貨司機(jī)和環(huán)保行業(yè)提供。電動(dòng) E-Transit

該公司今天宣布，福特 E-Transit Custom電動(dòng)貨車將在澳大利亞銷售，但要到 2024 年才能向郊區(qū)送貨司機(jī)和環(huán)保行業(yè)提供。

電動(dòng) E-Transit Custom 將是福特澳大利亞繼更大的 E-Transit 全尺寸 EV 貨車(將于 2022 年底推出)和福特 Escape 插電式混合動(dòng)力車(本月推出)之后的第三款電動(dòng)車型。

福特已經(jīng)生產(chǎn)了一款油電 Transit Custom 插電式混合動(dòng)力車 (PHEV)，在英國和新西蘭等市場銷售，但在需求相對(duì)較低的澳大利亞卻沒有。

福特澳大利亞此前已承諾到 2024 年底至少有五輛電動(dòng)汽車。我們希望Mustang Mach-E和承諾的 Ranger 混合動(dòng)力車……

該公司表示，E-Transit Custom 旨在為 1 噸貨車領(lǐng)域樹立“新標(biāo)桿”，并“幫助企業(yè)毫不費(fèi)力地轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車”。

福特澳大利亞總裁兼首席執(zhí)行官 Andrew Birkic 補(bǔ)充說：“E-Transit Custom 正是客戶正在尋找的那種多功能、實(shí)用的廂式貨車，具有零排放效率的優(yōu)勢。”

“我們專注于深入了解商用車客戶的需求，并為他們帶來我們?nèi)虍a(chǎn)品線中最好的產(chǎn)品。”

如果后面那句話是真的，讓我們也把那架 F-150 閃電也拿到這里，Birkic 先生!

E-Transit Custom 早期細(xì)節(jié)

新聞稿中沒有提到 E-Transit Custom 的電池充電和續(xù)航里程的具體細(xì)節(jié)。

更新：福特說目標(biāo)是 380 公里的射程。

該公司確實(shí)承諾“智能軟件和連接工具”以最大限度地延長正常運(yùn)行時(shí)間(其福特 Pro 業(yè)務(wù)生產(chǎn)力支持生態(tài)系統(tǒng)的某些版本無疑)。

它還承諾“引人注目的范圍、完整的牽引能力和直流快速充電……以確保無縫的客戶體驗(yàn)”。

雖然側(cè)面輪廓很熟悉，但大膽的新格柵設(shè)計(jì)和全 LED 照明使其與眾不同。

所有 Transit Custom 車型都將由福特 Otosan(土耳其的一家合資企業(yè))在 Kocaeli 工廠生產(chǎn)。

全電動(dòng) E-Transit Custom 將于 2023 年下半年投產(chǎn)，更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)將于今年 9 月公布。

就上下文而言，更大的 e-Transit(不要與此處討論的 E-Transit Custom 混淆)使用 68kWh 電池，在更嚴(yán)格的 WLTP 測試循環(huán)中可行駛 317 公里。

F-150 閃電、E-Transit、野馬 Mach-E

我們預(yù)計(jì) E-Transit Custom 的續(xù)航里程會(huì)更長，因?yàn)樗p、更符合空氣動(dòng)力學(xué)。

較大的 E-Transit 的單個(gè)電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生 198kW 的功率和 430Nm 的扭矩。相比之下，標(biāo)準(zhǔn) Transit 的 2.0 升渦輪柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 125kW 和 390Nm 的功率。

全尺寸 E-Transit 的 11.3kW 車載充電器可以使用交流電源在長達(dá) 8.2 小時(shí)內(nèi)提供 100% 的充電。

它還可以使用直流快速充電器以高達(dá) 115kW 的功率充電，這意味著電池可以在大約 34 分鐘內(nèi)從 15% 充電到 80%。

廂式車段

蓬勃發(fā)展的在線零售和隨后的交付幫助推動(dòng)了澳大利亞中型貨車的創(chuàng)紀(jì)錄銷量——這是豐田 HiAce 等暢銷車型的市場基礎(chǔ)部分。

VFACTS 銷售數(shù)據(jù)顯示，2.5 噸至 3.5 噸 GVM(即廂式貨車及其載重的最大允許重量)廂式貨車市場在 2021 年的銷量為 25,983 輛。

這是該細(xì)分市場自 2010 年創(chuàng)建以來的記錄。

競賽

除了較小的小眾雷諾 Kangoo 和比亞迪 T3 EV 之外，電動(dòng)面包車市場在澳大利亞基本上不存在。但這會(huì)改變。

Mercedes-Benz Vans Australia將于 2022 年推出首批三款電動(dòng)汽車，第四款將于 2024 年推出。

Transit Custom-sized eVito panel van、eVito Tourer 和 EQV 將于 2022 年下半年到貨，更大的 eSprinter “計(jì)劃在 2024 年左右推出”，屆時(shí)下一代車型上市。

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