Ineos Automotive 已兌現承諾的 84,500 美元(不含上路費用)的全新 Grenadier 4×4 價格點——這是原始 Land Rover Defender 的全新精神繼承者。

它還信守承諾，為五座旅行車比兩座多功能旅行車收取 1000 美元的適度溢價，并繼續(xù)致力于幫助喜歡 DIY 維護的車主。

將有三個規(guī)格級別：基本入口點、更核心的 Trailmaster 和更豪華的 Fieldmaster。只要您的手臂，還有一個選項和配件列表。

預訂從 5 月 18 日開始開放，澳大利亞目前是預訂持有人的前三大全球市場。當第一批車型在 2022 年底上市時，它們將與標志性的豐田 LandCruiser 70 系列相抗衡，這是最接近的當代車型。

根據

擲彈兵是英國億萬富翁工程師兼跨國石化巨頭英力士董事長吉姆·拉特克利夫爵士的心血結晶。他的激情項目不遺余力。

官方報道稱，拉特克利夫 2017 年在倫敦的擲彈兵酒吧閑逛，哀嘆路虎決定殺死老后衛(wèi)并用更現代、更豪華的新 SUV 車型取而代之。

Ineos Automotive Australia 將是一家工廠支持的業(yè)務，而不是一個獨立的許可經銷商，澳大利亞被認為是一個重要的發(fā)布市場，大量的“舉手”工人和娛樂愛好者已經排隊并參與其中。

場長

該公司將通過 28 個零售點支持其在澳大利亞推出的堅固耐用的 4×4 ，其中許多將適當地設在城市范圍以外的地區(qū)。啟動合作伙伴中有經銷商團體，也有 4×4 專家甚至農業(yè)設備經銷商。

該公司已任命 Justin Hocevar 負責其亞太地區(qū)業(yè)務，他此前曾經營過 Mini Australia 和 Renault Australia，并且是 Jaguar Land Rover 和 BMW Motorrad 的高級管理人員。

自從被 Ineos 收購后，生產手榴彈兵將在法國漢巴赫的一個 210,000 平方米的梅賽德斯-奔馳 (Smart) 舊工廠建造。自 2019 年以來，該工廠已收到 7.7 億澳元的升級改造費用，由梅賽德斯-奔馳和英力士共同出資。

定制的開發(fā)車輛由奧地利的麥格納制造，并接受了廣泛覆蓋的公開酷刑測試計劃。

價錢

沒有討價還價，Ineos 使用具有固定定價的“代理模式”。該公司將控制庫存和定價，并向經銷商合作伙伴支付“直接傭金”，這與梅賽德斯-奔馳和本田的風格很相似。

5000 美元的押金(在車輛合同簽訂之前可退還)確保了一個建造位置。

擲彈兵多功能旅行車(兩座)

2023 Ineos Grenadier Base 汽油和柴油：84,500 美元

2023 Ineos Grenadier Trailmaster 汽油和柴油：95,495 美元

2023 Ineos Grenadier Fieldmaster 汽油和柴油：95,495 美元

Utility Wagon 具有全高防撞護欄和可處理標準 1200 毫米 x 800 毫米歐式托盤的平坦地板。標準的后空白側面板可以更換為額外收費的窗戶。

擲彈兵 旅行車(五座)

2023 Ineos Grenadier Base 汽油和柴油：85,500 美元

2023 Ineos Grenadier Trailmaster 汽油和柴油：96,495 美元

2023 Ineos Grenadier Fieldmaster 汽油和柴油：96,495 美元

所有價格均不包括上路費用。

引擎

Ineos 將對直六柴油和汽油選項收取相同的費用，這兩種選項均來自寶馬，代號為 B57(柴油)和 B58(汽油)。

Ineos 表示，自 2016 年以來，這些發(fā)動機已在 BMW 跑車和 SUV 上使用，已在 Grenadier 進行了 180 萬公里和不同氣候的測試。該公司補充說，努力將扭矩釋放到盡可能低的水平。

3.0 升雙渦輪增壓柴油六缸發(fā)動機可產生 183kW 的功率 (3250-4200rpm) 和 550Nm 的扭矩 (1250-3000rpm)，能夠在 9.9 秒內將 Grenadier 從 0-100km/h 移動。

3.0 升單渦輪增壓汽油六缸發(fā)動機可產生 210kW 的功率 (4750rpm) 和 450Nm 的扭矩 (1750-4000rpm) ，能夠在 8.6 秒內將 Grenadier 從 0-100km/h 移動。

這兩款發(fā)動機都配備了 ZF 八速自動變速器(汽油代號為 8HP51，柴油代號為 8HP76)，配備 Ineos 所謂的新型“重型”變矩器。

所有手榴彈兵都標配永久四輪驅動 (4WD)，低檔可通過 2.5:1 Tremec 兩速分動箱進入。

與同類領先者相匹配，擲彈兵還將擁有 3.5 噸的制動牽引能力。

燃油效率

柴油的 WLTP 聯合循環(huán)燃油經濟性為每 100 公里 10.3 至 11.8 升，而汽油則使用 13.2 升/100 公里至 15.3 升/100 公里。

兩種發(fā)動機都有停止/啟動功能，柴油也有一個 17 升的 AdBlue 油箱。帶有兩種發(fā)動機選項的標準油箱容量為 90 升。

尺寸和機械結構

擲彈兵長 4856 毫米，寬 1930 毫米，無后視鏡，高 2036 毫米，軸距為 2922 毫米。有效載荷因等級而異，介于 810 公斤和 906 公斤之間(基本兩人座多功能旅行車的梯子)。

起點是具有 12 年防穿孔保修的箱形截面梯形框架底盤。

每端都有重型 Carraro 梁軸，與 Eibach 提供的五連桿線圈懸架配對，提供 9 度的前軸鉸接和 12 度的后軸鉸接，以及用于道路處理的防傾桿。

它還使用傳統(tǒng)的液壓助力轉向(13.5m轉彎圈)。

場長

普利司通 (Dueler AT 001) 和 BFGoodrich (AT T/A KO2) 根據規(guī)格提供的全地形輪胎和 Brembo 盤式制動器是標準配置。

前部和后部機電伊頓差速器儲物柜也可作為標準配置或根據等級選配提供。

離地間隙為264mm，涉水深度800mm，接近角36.3度，突破28.2度，離去角36.1度。粉末涂層的防滑板和油箱板是標準配置。

越野駕駛模式會關閉停車傳感器、安全帶提醒和啟動/停止，從監(jiān)管的角度來看，我們認為這個功能只能在低檔范圍內使用。下坡控制功能可以獨立制動每個車輪。

服務和保修

保修期為五年，不限公里，并提供路邊援助。

Ineos Automotive 建議 Grenadier 的保養(yǎng)間隔為 12 個月，或“在惡劣環(huán)境中持續(xù)使用”為 6 個月的保養(yǎng)。

除了在其零售中心為 Grenadiers 提供服務外，Ineos 還與博世汽車服務中心達成了一項全球協議，以迎合更多偏遠地區(qū)的運營商。如果服務網絡需要幫助，據說也可以使用位于澳大利亞總部的“Flying Spanner”技術。

對于想要自己進行手榴彈兵工作的所有者，Ineos 正在采取一種新穎的方法，提供在線 3D 交互式手冊，并在總部技術團隊的支持下，只需撥打電話或點擊一下即可。

該公司聲稱：“該車輛經過精心設計和設計，易于內外操作。” 它將其“開源”方法稱為“開放源代碼”方法，而不是試圖將買家“圈”到自己的生態(tài)系統(tǒng)中，作為愛好者的一個不同點。

從保修的角度來看，尚不清楚對 DIY 所有者的條件是什么。

基礎兩人座

安全

標準安全功能包括：

前部、側面和簾式安全氣囊

帶拖車搖擺控制的 ESP

胎壓監(jiān)測器

倒車攝像頭和傳感器

ISOFIX 和頂部系繩(五座版本)

沒有提到自動緊急制動或車道保持輔助等駕駛員輔助主動安全功能，這意味著五星級 NCAP 或 ANCAP 評級看起來是不可能的。

根據

標準設備

基礎等級

17英寸鋼制輪轂

全尺寸備胎

普利司通AT輪胎

LED大燈

LED日間行車燈

LED尾燈

30/70 分體式后門

屋頂保護條和導軌

液壓千斤頂和工具箱

防盜器/警報器

巡航控制

Recaro 布和乙烯基座椅

傾斜和伸縮輪調節(jié)

空調空調(五座第二排通風口)

帶排水閥的重型地板

裝載空間儲物柜和系緊環(huán)

帶旋轉控制器的 12.3 英寸觸摸屏顯示器

Pathfinder 越野導航系統(tǒng)

無線 Apple CarPlay

有線安卓汽車

藍牙音頻和電話

數字收音機

USB 和 12V 插座

頂置控制面板

輔助開關面板和電氣準備 (3 x 10A)

兩座和五座基本型號的選件包包括：

$2875 Rough Pack：前后差速鎖，BFGoodrich 輪胎

2875 美元 Smooth Pack：前停車傳感器、電動和加熱后視鏡、可鎖定的中央儲物箱、水坑燈、車門照明、輔助充電點、Thatcham Cat。1個防盜器/警報器

---

版權說明： 本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！

---

標簽：