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新雪鐵龍C4錯過了獲得安全機構 ANCAP 的五星級評級。
它的成人乘員保護等級為 76%,兒童乘員保護等級為 81%,弱勢道路使用者保護等級為 57%,安全輔助等級為 62%。
每個類別中五星級的門檻分別為 80%、80%、60% 和 70%。
ANCAP 首席執(zhí)行官 Carla Hoorweg 表示:“不幸的是,雪鐵龍 C4 在我們四個關鍵評估領域中的三個方面得分不足,這意味著它無法達到消費者和車隊所期望的五星級安全標準。”
ANCAP 根據(jù)其最新的 2020-2022 測試標準對 23 輛新車進行了評級,只有兩輛(包括C4)未獲得五顆星。另一個是零星的三菱快遞。
Hoorweg 女士說:“C4 的安全性能表明,雪鐵龍這款特殊車型并不是雪鐵龍的許多競爭對手所表現(xiàn)出的相同水平的野心。”
“通過一些小的改進,雪鐵龍很可能會將 C4 提升到五顆星,我們強烈鼓勵雪鐵龍考慮引入此類改進。”
ANCAP 尤其指出缺乏遠側撞擊保護。
C4 沒有前排安全氣囊,ANCAP 表示在沒有這個或任何其他“適當?shù)脑O計對策”的情況下,它在這個特定區(qū)域的 4.00 分中只獲得了 0.12 分。
ANCAP 在其技術報告中表示,“[AEB] 系統(tǒng)不會對騎自行車的人做出反應,也沒有經過測試”。那是因為評級是基于 Euro NCAP 對僅使用基于攝像頭的 AEB 系統(tǒng)的 C4 進行的測試,而 ANCAP 表示當?shù)氐陌踩?guī)范更勝一籌。
雪鐵龍表示,這款澳大利亞市場車型的攝像頭和雷達自動緊急制動系統(tǒng)白天和黑夜都能檢測到行人和騎自行車的人,并以 30-80 公里/小時的速度工作。
ANCAP 說這可能會提高性能,但沒有經過測試。
該標準屬于弱勢道路使用者保護類別,其中 C4 的評級最低。
“與所有雪鐵龍汽車一樣,C4 專注于提供安全性、舒適性和便利性。澳大利亞提供的單一高度指定的 C4 變體標配了 18 項最新一代駕駛技術,有助于確保安全和方便的駕駛環(huán)境,”雪鐵龍澳大利亞公司的一位發(fā)言人說。
C4 的標準安全設備清單包括:
盲點監(jiān)測
車道保持輔助
帶停止/前進的自適應巡航控制
駕駛員注意警報
交通標志識別
帶有前后停車傳感器的倒車攝像頭
正面、正面和簾式安全氣囊
雪鐵龍在澳大利亞有單一的 Shine 裝飾級別,不含上路費用的價格為 37,990 美元。
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