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2023寶馬i7xDrive60變體確認續(xù)航里程超過500公里

2022-04-08 14:00:24 汽車來源：

導(dǎo)讀 60在寶馬語言中往往意味著相當強大的東西，該公司正準備展示其新型電動旗艦轎車的xDrive60 變體。2023 BMW i7是重新設(shè)計的7 系系列的電

“60”在寶馬語言中往往意味著相當強大的東西，該公司正準備展示其新型電動旗艦轎車的xDrive60 變體。

2023 BMW i7是重新設(shè)計的7 系系列的電動變體，將于 4 月在 2022 中國北京車展上亮相。

感謝 BMW USA 的網(wǎng)站，我們現(xiàn)在知道 i7 的其中一種變體將被稱為xDrive60。

目前尚不清楚這是否會是頂級 i7。作為參考，電動iX SUV 配備 M60 車型，而即將推出的 7 系旗艦車型是采用 V12 動力的 M760Li。

根據(jù)該網(wǎng)站，根據(jù)使用 EPA 標準的初步測試，寶馬表示 i7 xDrive60 的最大續(xù)航里程估計約為 324 英里(521 公里)。

這家巴伐利亞汽車制造商此前曾表示，i7的官方續(xù)航里程將達到 610 公里(WLTP)或 490 公里( EPA)，以最高效的形式。

i7 全電動轎車的所有型號都將配備雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

寶馬尚未確認 i7 的動力總成輸出。iX M60 在其最強大的驅(qū)動模式下具有 455kW 的功率和 1100Nm 的扭矩，而即使是 xDrive50 一個檔位也有 385kW 和 765Nm。

作為參考，即將推出的 M760Li 旗艦中的雙渦輪增壓 V12 輸出 448kW 和 850Nm。

不幸的是，現(xiàn)階段沒有 i7 的新圖片，但我們已經(jīng)看到了一些初始預(yù)告圖片。

他們展示了這款全電動轎車的超大雙腎形進氣格柵，帶有照明框架，其分體式前照燈裝置采用“由獨家水晶玻璃制成的上燈元件”。

i7 內(nèi)部有許多高科技產(chǎn)品，包括類似于iX全電動 SUV 的曲面顯示屏，配備 12.3 英寸數(shù)字儀表盤和 14.9 英寸信息娛樂觸摸屏。

車尾有一塊31.0英寸的8K分辨率“影院”屏幕從車頂內(nèi)襯下降，擁有32:9的超寬縱橫比。

i7還有一個全景玻璃車頂，儀表板和門板上的燈條和功能條。

雖然梅賽德斯-奔馳 EQS擁有與類似尺寸的S 級完全不同的車身和架構(gòu)，但全電動 i7 與 ICE 7 系列的關(guān)系更為密切。

與i4和4 系列 Gran Coupe一樣，i7 和 7 系列將共享相同的車身，但主要在前后具有獨特的設(shè)計元素。

2021 年底，寶馬發(fā)布了一套 i7 的官方“諜照”，其中展示了一輛具有傳統(tǒng)三廂輪廓的轎車正在瑞典進行冬季測試。

寶馬還確認其下一代 7 系將具有可用的 SAE 3 級自動駕駛功能。

寶馬開發(fā)總監(jiān)弗蘭克韋伯在 2021 年 11 月接受《福布斯車輪》采訪時說：“明年，您將在 7 系中看到我們的 3 級。”

“這是您可以購買的功能。它將在 7 系列推出時做好準備。”

根據(jù) Weber 的說法，這款 SAE 3 級自動駕駛系統(tǒng)正在與英特爾的自動駕駛子公司 Mobileye 一起開發(fā)。

它也將最終在未來的BMW 5 系、X5和X7車型以及全電動 iX 上提供，作為其當前 SAE 2 級系統(tǒng)的可選升級。

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