舊金山灣區(qū)已成為創(chuàng)新和創(chuàng)造力的場所，孕育了大型企業(yè)和科技公司。盡管最近的低迷給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟帶來了一些壓力，但由于其完善的文化以及靠近斯坦福大學(xué)、舊金山大學(xué)和圣何塞州立大學(xué)。

開發(fā)商繼續(xù)推進該地區(qū)改造計劃，通過在前停車場、造船廠、海軍基地和小巷上形成的大型綜合項目。一旦完成，這些項目將為該地區(qū)的存量增加數(shù)百萬平方英尺的商業(yè)空間和數(shù)千套公寓。

下面的列表包括一些有可能改變舊金山灣區(qū)未來的著名商業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施項目。

1. 70號碼頭

70 號碼頭占地 28 英畝，將為舊金山濱水區(qū)靠近 Dogpatch 社區(qū)的歷史悠久的造船廠注入新的活力。該項目是通過舊金山港和布魯克菲爾德地產(chǎn)公司之間的公私合作開發(fā)的，將提供進入城市的一個區(qū)域，該區(qū)域以前由于其工業(yè)歷史而從未向公眾開放。

耗資 30 億美元的歷史遺址重建計劃需要建造近 2,150 個住宅單元、約 170 萬平方英尺的辦公空間、多達 240,000 平方英尺的零售、藝術(shù)和輕工業(yè)空間以及 9 英畝的新公園和開放空間。計劃還包括修復(fù)三座歷史建筑，以及新的基礎(chǔ)設(shè)施、面向行人的街道網(wǎng)絡(luò)和海平面上升保護。

Brookfield Properties 表示，舊金山市監(jiān)事會于 2017 年批準(zhǔn)了該項目，并于 2018 年 5 月破土動工，使其成為舊金山市歷史上從權(quán)利到建設(shè)最快的大型開發(fā)項目。

該項目的第一階段定于明年完成，將包括七個修復(fù)或新建的結(jié)構(gòu)、9 英畝公園和開放空間中的 3.4 英畝以及新的基礎(chǔ)設(shè)施和街道網(wǎng)格。這一階段還包括修復(fù)歷史建筑 12，這是一座建于 1941 年的結(jié)構(gòu)，用于支持二戰(zhàn)期間的造船工作。修復(fù)后的建筑將包括辦公、零售和活動空間。

“該網(wǎng)站擁有令人難以置信的豐富和獨特的背景，將 Dogpatch 的過去、現(xiàn)在和未來與其海洋工業(yè)歷史、創(chuàng)意文化和創(chuàng)新思維結(jié)合在一起。Brookfield Properties 開發(fā)副總裁 Kelly Pretzer 告訴商業(yè)地產(chǎn)執(zhí)行官，這將是一個反思、重建和放松的新地方，同時提供最好的城市生活和喘息的機會。

70 號碼頭也將包括西海岸最大的大型木結(jié)構(gòu)建筑，但由于市場條件和材料成本，布魯克菲爾德地產(chǎn)公司轉(zhuǎn)向建造適合生命科學(xué)用途的結(jié)構(gòu)。該公司計劃在明年初破土動工，該大型項目預(yù)計將在 2022 年至 2028 年之間分階段交付。

2. 電站

緊鄰 70 號碼頭，另一個大型項目正在舊金山濱水區(qū)成型。電站正在占地 29 英畝的場地上建造，該場地曾經(jīng)是波特雷羅電站的所在地，該電站提供了該市大部分能源。但作為燃煤電廠，它也是一個相當(dāng)大的污染源，于2011年停止運營。Associate Capital于2017年收購了波特雷羅電站，該項目于2020年初獲得批準(zhǔn)，并于今年春天破土動工。

項目發(fā)言人 PJ Johnston 告訴CPE： “發(fā)電站是自大流行開始以來，舊金山廣泛的公共規(guī)劃過程中出現(xiàn)并破土動工的第一個大型項目。”

與建筑公司 Foster + Partners 和 Herzog & De Meuron 合作開發(fā)的大型開發(fā)項目將修復(fù)歷史建筑，并帶來 14 個辦公、酒店和零售街區(qū)、2,000 多套不同收入水平的住宅以及 7 英畝的土地。城市東部海濱的開放空間。據(jù)約翰斯頓稱，發(fā)電站預(yù)計可容納 10,000 多名新居民和員工。

第一階段包括將 300 英尺高的工業(yè)時代堆棧結(jié)構(gòu) A 站改造為創(chuàng)意辦公空間。這一階段還包括新社區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程和首批 735 套住宅的建設(shè)。新建筑的垂直建設(shè)將于 2023 年開始，首批開發(fā)項目將于 2026 年完工。該項目預(yù)計將于 2035 年全面完工。

3.地鐵T三線

舊金山市交通局于 2010 年開始建設(shè)地鐵延長線，打算在八年內(nèi)交付該項目。經(jīng)過幾次延遲，這個大約 16 億美元的項目現(xiàn)在定于 2022 年開放，每天為大約 35,000 名客戶提供服務(wù)。

新地鐵線是T第三街輕軌線的延伸，從其現(xiàn)有的第四街和國王站開始，在第四街和斯托克頓街下運行，終止于唐人街站。

SFMTA 首席發(fā)言人 Erica Kato 表示：“地鐵項目對于連接舊金山南部和北部，支持這些社區(qū)的經(jīng)濟活力和文化發(fā)展至關(guān)重要。”

聯(lián)合廣場集市站大堂走廊與上方的燈光藝術(shù)和前臺的座位平臺

新擴建項目投入運營后，將大幅縮短出行時間并緩解斯托克頓街的擁堵狀況，同時還能增強與 BART、Muni 地鐵、大通中心、甲骨文公園和加州火車的連接。Kato 補充說，T Third 線還將改善通往新大通中心和 Mission Bay 的通道，以及通往 Visitacion Valley、Bayview 和 Dogpatch 社區(qū)的現(xiàn)有 T Line 服務(wù)。

根據(jù) SFMTA 的數(shù)據(jù)，舊金山預(yù)計到 2049 年將增長到近 100 萬居民，因此該市非常需要高效的公共交通選擇。考慮到這一需求，SFMTA 可能會將地鐵從唐人街站延伸到北灘、漁人碼頭、碼頭、牛谷和普雷西迪奧。

4. 使命搖滾

舊金山巨人隊與鐵獅門和舊金山港合作，正在開發(fā) Mission Rock，這是 Mission Bay 的一個海濱社區(qū)，位于巨人隊的 Oracle 公園對面。據(jù)多家媒體報道，這個占地 28 英畝的項目在一個前停車場成型，價值 25 億美元。

大型項目的工作于 2020 年開始，計劃于 2026 年完工。 全面建成后，Mission Rock 將擁有 140 萬平方英尺的商業(yè)空間和大約 1,300 個住宅單元，其中包括 480 套公寓，供收入在 45% 至 150% 之間的家庭使用地區(qū)收入中位數(shù)。

該開發(fā)項目還將擁有 8 英畝的公園和開放空間，以及約 240,000 平方英尺的零售和輕工業(yè)用途空間。此外，計劃要求保護海平面上升、現(xiàn)場廢水處理和修復(fù)歷史悠久的 48 號碼頭。幾個公共交通選擇也將很容易到達，包括新的地鐵和加州火車。

Mission Rock 將分四個階段開發(fā)。目前正在進行的第一階段包括 537 個住宅單元、約 600,000 平方英尺的辦公空間、盆地公園和大道。該階段計劃于 2024 年中期交付。

5.舊金山國際機場Harvey Milk 1號航站樓

以改善乘客體驗為目標(biāo)，耗資 24 億美元的機場航站樓重建項目于 2016 年破土動工。前三個階段按照原定的大流行前時間表完成，但最后一個階段將包括北側(cè)值機大廳，由于 的挑戰(zhàn)而推遲。目前，工作已經(jīng)恢復(fù)，但不是原定的完工日期——2023 年春季——該項目預(yù)計將在一年后全面完工。

該項目的第三階段于 2021 年 5 月開放，設(shè)有七個新登機口、一個連接國際航站樓的新安檢后連接器、一個新博物館畫廊和一個新的 Harvey Milk 展覽內(nèi)容展示區(qū)。該航站樓最初于 1963 年開放，并于 2018 年更名為 Harvey Milk 1 號航站樓。

“The terminal supports a very different and unique role, as it is the first in the world to be named for an openly gay elected official. Harvey Milk 1 號航站樓向一位先驅(qū)民權(quán)領(lǐng)袖的遺產(chǎn)致敬，我們在這個設(shè)施中的目標(biāo)是在我們歷史上需要明確和直言不諱地談?wù)撊藱?quán)的時候闡明、教育和激勵行動，”Doug Yakel， SFO 的公共信息官告訴CPE。

Harvey Milk 1 號航站樓支持大約 46,000 個機場工作崗位，并產(chǎn)生 107 億美元的機場商業(yè)活動。Yakel 指出，除此之外，看看所有依賴 SFO 航空服務(wù)的企業(yè)，該機場支持約 330,000 個工作崗位和 720 億美元的業(yè)務(wù)產(chǎn)出。

隨著全球各地取消嚴(yán)格的旅行限制，機場客流量開始顯著增加。根據(jù)最新的交通報告，截至 8 月，SFO 年初至今處理了近 1350 萬名乘客，比 2020 年同期增長了

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