文章目錄[隱藏]

作者:的哥盧徹

本期問題:常見的汽車懸架有哪些？買車時如何選擇？

第一，扭力梁懸架；

扭力梁懸架示意圖

其實扭力梁懸架并不是老司機口中的獨立懸架，而是半獨立懸架！

雖然看起來像是鋼梁把兩個輪子連在一起。

但實際上，這根鋼梁非常非常堅韌！

也就是說可以允許一個車輪的小范圍波動。

但是不會影響另一邊的輪子！

扭力梁懸架

然后這個鋼梁的訓練和用料，不用多說，一定很講究！

目前PSA集團是扭力梁訓練最厲害的一個！

而且它的中文名字叫標致雪鐵龍集團！

所以買法國車的車主完全可以不用擔心扭力梁的舒適性！

扭力梁在底盤空之間占據(jù)很小的空間

扭力梁占據(jù)底盤空之間的空間，是所有懸架中最小的。

所以大部分家用車都選擇扭力梁作為汽車的后懸掛！

從而可以獲得更大的后排空空間和后備箱空空間！車輛的舒適性也會提高很多！

扭力梁懸架

而且因為扭力梁部分很少，都是特種鋼結構，故障率很低！

更何況后期保養(yǎng)很便宜，用在家用車上很劃算！

二、麥弗遜式獨立懸架；

麥弗遜懸架圖

麥弗遜式獨立懸架是家用車前輪應用最廣泛的懸架。

它的優(yōu)點是結構比較簡單，所以維護便宜，占用體積小。

所以大部分前驅家用車都可以預留更寬松的機艙空。

麥弗遜懸架

車輛整體舒適性表現(xiàn)中規(guī)中矩；

但是！它的缺點也很明顯！

因為在麥弗遜懸架中，減震器和彈簧是直接固定在車輪的轉向節(jié)上的。

所以它不僅要支撐車的重量，還要過濾震動！

轉彎時側向支撐力不足

所以轉彎時橫向離心力支撐不夠。

轉彎時會導致車輛明顯側傾。

因此，麥弗遜懸架往往配備了非常厚的防側傾桿，以提供更多的橫向支撐。

麥弗遜懸架

但總的來說，麥弗遜是一種性價比較高的懸掛模式。

但是只針對家用車！不適合經(jīng)常暴力駕駛的車輛。

第三，多連桿獨立懸架；

多連桿懸架示意圖

這種懸掛結構中的連桿一般有三連桿、四連桿、五連桿。

但是，原理是一樣的。在底盤上從不同方向延伸的連桿用于固定轉向節(jié)的位置。

所以多連桿式獨立懸架的優(yōu)勢是顯而易見的！

不管是直行還是轉彎，穩(wěn)定性都很好！

多連桿懸架

因為底盤上有來自各個方向的支撐力。

在保證輪胎緊貼地面的前提下，舒適性也得到了保證。

但是，缺點也來自于這些連桿！

因為連桿臂太多，需要大量的底盤空空間，導致車內(nèi)乘坐空空間縮水！

L ATS后懸架結構圖

而且大量的底盤零件在維修，成本也很高！

以ATSL為例，它的后懸架是五連桿的！

而且是鋁合金材質，雖然鋁的輕量化可以大大減輕車重，提高性能，節(jié)省燃油。

但價格，大家都知道，只是壞了一個車輪的懸掛，維修費用讓人懷疑壽命；

四、雙橫臂獨立懸架；

雙橫臂懸架結構圖

對你不滿，這種懸掛是我最喜歡的懸掛方式！

由于水平或垂直支撐力，雙橫臂可以兼顧結構。

所以在高級跑車或者百萬級別的車里。

大部分前后懸架都是雙橫臂獨立懸架！

還是前雙叉臂后多連桿結構！

雙橫臂懸架結構圖

關鍵是雙橫臂本身并不復雜，所以保養(yǎng)費用比多連桿式懸掛略低。

關鍵是耐用，很多越野車也采用雙橫臂獨立懸架作為前懸架。

而且雙叉骨用在汽車上，開發(fā)了一種彎曲結構，固定在轉向節(jié)上。

也就是避開輪胎，解放空空間，為發(fā)動機艙預留更大的位置！

雙橫臂懸架結構圖

不幸的是，雙叉臂懸架的車型往往非常昂貴。

現(xiàn)在普通買菜的人在自己的車里都看不到了！

在合資車型中，只會組裝20多萬輛。

馬自達6

例如，我正在翻新馬自達6，準備送給我的粉絲。十幾年前以20W落地。

采用前雙橫臂后多連桿式懸掛模式。

6“角落王子”的稱號就是這么來的?？上攵@個暫停有多支持！

最后我想說，懸架有四種:扭力梁式、多連桿式、麥弗遜式、雙橫臂式。

更不常見的是整體橋、瓦特連桿、雙叉臂、雙連桿懸架等等。

四種常見的懸架

它們只是汽車懸架的名字！是為了方便交流！

汽車工程師在設計懸架時，并不是根據(jù)這些名稱來決定使用什么樣的懸架。

但是要根據(jù)一輛車的最終使用環(huán)境，確定用什么懸架！

比如這款車需要舒適還是硬派？是家用購物車還是賽道外的比賽？

懸掛升級

有些車主單純的認為懸掛只要調(diào)一下就能變好。

還有人認為，只需更換加強臂就能改變懸掛效果。

有人覺得獨立懸掛最好！

車身懸架圖

但這些其實都是錯的！因為懸掛是一個整體！

懸架的結構、布局和材料都影響著它的最終性能。

其實懸浮沒有好壞之分，只是目的和成本妥協(xié)的產(chǎn)物！

感受車輛舒適性

那么買車時如何選擇懸掛呢？

不要用耳朵，用屁股去感受~

如果這篇文章讓你對汽車懸架有了更多的了解，請分享給你的朋友，給我點個贊！想獲得更多自我保養(yǎng)的姿勢，車哥，每周三周五更新。下次見~拜拜。

目前上述的內(nèi)容應該能夠為大家解答出大家對于懸掛哪個好(空氣懸掛和獨立懸掛哪個好)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關注本站其他文章進行了解哦。

版權說明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！

標簽：