申通快遞的速度在雙11到來之前就開始變慢了。

近日，網(wǎng)友黃嘯吐槽稱自己國慶期間在網(wǎng)上買了東西。從發(fā)貨到收貨，一件國產(chǎn)的居然用了15天。更讓人難以理解的是申通解決問題的態(tài)度。

據(jù)黃嘯說，國慶期間，我在網(wǎng)上看中了一款化妝品。商家下單后，于10月2日上午發(fā)貨。承運公司是申通快遞，取件時間是10月5日。

10月5日上午，申通黑龍江黑河公司取包裹掃描，一切順利?？爝f當(dāng)晚到達黑龍江哈爾濱航空空部，顯示已發(fā)往陜西Xi安中轉(zhuǎn)部。

然而接下來的幾天，物流始終沒有更新。眼看時間一分一秒的過去，我的包裹也沒有任何消息。等不及的黃嘯在10月11日致電申通客服，當(dāng)時物流信息已經(jīng)停滯了6天。

在確認(rèn)了號碼和詳情后，客服表示當(dāng)天會給予回復(fù)。但是這個承諾最后并沒有兌現(xiàn)。黃嘯等了一天，申通沒有回電話。10月12日，當(dāng)黃嘯再次查看物流詳情時，他發(fā)現(xiàn)訂單不見了！

仔細(xì)查看后發(fā)現(xiàn)，原本顯示在“待接收”列表中的包裹，竟然出現(xiàn)在了“待評估”列表中。申通的回復(fù)居然是給用戶簽收，強制完成交易？

當(dāng)天，黃嘯收到申通的處理短信，處理結(jié)果仍為“已登記核實，建議耐心等待”。

等等，又沒消息了。于是黃嘯再次致電申通客服，對方表示可以直接致電Xi安轉(zhuǎn)運部，并口述了Xi安轉(zhuǎn)運部的聯(lián)系電話。由于黃嘯的粗心，他沒有存儲Xi安公交部門的電話號碼，但他別無選擇，只能等待。

10月16日，物流詳情一如既往的保持沉默，但在交易物流信息欄彈出了“訂單已簽收”的消息。當(dāng)天下午黃再次致電申通客服。和第一次一樣，對方詳細(xì)詢問了情況，并表示會在下午5點半之前給予答復(fù)。

你猜對了，黃嘯又上當(dāng)了。當(dāng)時是下午6點，黃依然沒有收到回復(fù)電話，于是再次撥打，但系統(tǒng)顯示申通一周客服工作時間到下午5點半結(jié)束。

雖然沒有回復(fù)，但這一次提問終于奏效了。當(dāng)晚8點，物流部更新一條，顯示包裹已由Xi安中轉(zhuǎn)部送到分公司。隨后一切恢復(fù)正常，包裹于10月17日上午順利到達收貨地址。

然而，就在這個時候，另一條信息引起了黃嘯的注意。根據(jù)蜂巢盒快遞柜發(fā)出的取件通知，投遞包裹的物流公司實際上變成了百世快遞。

這次夢幻般的購物體驗，讓黃嘯充分意識到，自己以后無法在雙11湊熱鬧，也無法在國慶等節(jié)假日高高興興地剁手，因為你不知道什么時候會有人簽收，更不知道需要打多少次電話才能拿到包裹。一次網(wǎng)購就像一次智力和耐力的測試。

近年來，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，很大程度上得益于加盟制。在整個快遞行業(yè)，大部分公司都會選擇通過加盟的方式進行擴張，這樣既能解決人力問題，又能突破資金瓶頸。很多快遞公司在加盟的推動下發(fā)展很快。

但與此同時，問題也不斷暴露出來。無限制的加盟模式直接增加了加盟商的管理難度，最終導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的故事很長，申通就是最明顯的例子。

資料顯示，2014年之前，申通長期占據(jù)中國民營快遞市場第一的位置，而現(xiàn)在，申通幾乎觸底反彈。后來居上的順豐，獲得了“快遞員”的好名聲。雖然價格高，但是獲得了不錯的口碑。這或許也預(yù)示著中國快遞業(yè)迎來了一個變革的時代。隨著消費觀念的升級，人們對快遞服務(wù)價格的敏感度逐漸降低，而對服務(wù)質(zhì)量的重視程度越來越高。以往靠價格戰(zhàn)搶占市場的方式早已不適用。

反正雙11快到了。面對如此重要的節(jié)點，申通真的打算以這種態(tài)度迎接挑戰(zhàn)嗎？

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目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠為大家解答出大家對于申通為什么這么慢(為什么干過快遞的都說不要干)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進行了解哦。

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