上海這個國際化大都市舉世聞名，上海港也星光熠熠。其集裝箱吞吐量已遠遠超過新加坡港，成為世界上最大的集裝箱港口。上海港之所以取得這樣的成績，與上海洋山深水港是分不開的?？赡苡行┡笥巡恢姥笊礁燮鋵嵤墙ㄔ谡憬皇巧虾?。

洋山港區(qū)位于上海東南部的大小洋山島上，在距上海約30公里的東海上。洋山港區(qū)所在的大洋山島、小洋山島等十余個島嶼的權(quán)屬屬于浙江省舟山市嵊泗縣。上海租給浙江建洋山港，只有使用權(quán)。

從地圖上看，你可能會發(fā)現(xiàn)大小陽山群島的面積與其名稱不符。大的叫做小洋山群島。那是因為小洋山島剛開始很小，只有1平方公里左右，后來靠填海逐漸變大。

洋山港和上海由東海大橋連接，全長35公里。它是中國人設(shè)計建造的第一座跨海大橋，積累了豐富的跨海大橋建設(shè)經(jīng)驗。東海上有一座斜拉橋。橋中間是上海和浙江的分界線，洋山港邊上是浙江的版圖。

我們先來簡單了解一下嵊泗縣，它位于浙江省舟山群島的最北部。更特別的是，這個縣由404個島嶼組成。歷史上，嵊泗縣的歸屬在江蘇、上海、浙江之間頻繁變更，才最終納入浙江省。秦漢時期，嵊泗屬會稽縣，是項羽、楚王韓信、荊賈、吳郢、江都費的封地。

嵊泗在明代屬于浙江省(稱浙江成宣政事部)。清朝康熙年間，嵊泗劃歸江蘇省，隸屬崇明縣，一直延續(xù)到解放后。崇明島后來由江蘇劃歸上海(一小部分劃歸江蘇)，而嵊泗縣原屬江蘇管理，1953年劃歸浙江，1961年短暫劃歸上海，后劃歸浙江，歸舟山管轄。

上海為什么要把港口建在浙江境內(nèi)？上海是長三角城市群的核心，經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，但資源儲備并不豐富。制造業(yè)的發(fā)展需要消耗巨大的資源，只能進口或者運出去。

對于大宗商品來說，水運是目前成本最低的運輸方式。一些大型遠洋貨輪和集裝箱船需要深水港靠泊，而上海不需要。上海雖然靠近江岸，但缺乏足夠深的航道和建設(shè)深水港的場所。

對上海來說，深水港是必要的。最終只能著眼于遠海和外界。浙江省嵊泗縣大小山島的位置和條件正好符合上海建設(shè)深水港的要求。

因此，上海從浙江租借了這些島嶼來修建洋山港。島內(nèi)管理機構(gòu)都是上海和浙江，港口相關(guān)事務由上海管理，公共建設(shè)和客運系統(tǒng)主要由浙江負責。

洋山港對上海和浙江舟山群島的發(fā)展起到了非常重要的作用，雙方在洋山港實現(xiàn)了合作共贏。

目前上述的內(nèi)容應該能夠為大家解答出大家對于嵊泗是哪里(嵊泗屬于哪個海域)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進行了解哦。

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