國泰航空空(Cathay Pacific)是香港首家提供民航服務(wù)的航空公司空。它最早的成立日期可以追溯到1946年9月24日。經(jīng)過近80年的發(fā)展，國泰空已經(jīng)逐漸成長為香港的旗艦航空公司空。然而，受疫情影響，嚴(yán)格的邊境管控措施嚴(yán)重?fù)p害了國泰空的運營，嚴(yán)重依賴國際航線的國泰空開始陷入虧損泥潭。

與此同時，國泰空還將迎來一個新的本土競爭對手——東海航空空老板創(chuàng)辦的大灣區(qū)航空空，已經(jīng)獲批“航空空經(jīng)營許可證”，現(xiàn)在只是“航空空運輸許可證”受疫情影響，客運需求本身已經(jīng)非常疲軟，現(xiàn)在大家都在搶工作。那么國泰空的未來將走向何方？

新冠肺炎疫情引發(fā)的動蕩時期

自2020年初新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，國泰空陷入了前所未有的持續(xù)虧損期。國泰空公布的2020年全年業(yè)績顯示，其營收為4634億港元，同比下降51%，虧損高達(dá)2148億港元。2019年，國泰空盈利191億港元。

為降低成本，國泰空于2020年10月啟動財務(wù)重組計劃，關(guān)閉子公司國泰空航空空。與此同時，他們還裁員約8500人，凍結(jié)招聘計劃，削減高管薪酬，并要求員工參加兩項自愿休假計劃。

國泰航空空表示，重組計劃將為他們每月節(jié)省5億港元。

圖，2020年國泰空巨虧216億港元。

此外，國泰空還決定延遲接收訂購的飛機(jī)，這也可以幫助他們節(jié)省數(shù)十億美元。2021年3月的數(shù)據(jù)顯示，國泰空與空客戶達(dá)成新協(xié)議，將空客戶A350的交付時間從2020年推遲至2023年?，F(xiàn)在空客戶的訂單和交付信息顯示，國泰空還有3架A350-1000客機(jī)等待交付。

2021年4月，《南華早報》宣布國泰空將波音777-9X的訂單從21架削減至10架至15架。與此同時，國泰航空空的發(fā)言人也表示，他們正在協(xié)商推遲其21架波音777X飛機(jī)的訂單，但他們沒有提出縮減規(guī)模的計劃。

截至2021年10月，國泰空機(jī)隊已達(dá)176架，其中97架仍在運營，79架停飛。目前國泰空機(jī)隊絕大多數(shù)為寬體飛機(jī)，共166架，占機(jī)隊總數(shù)的94%。

國泰航空空擁有1架空載客A320、9架空載客A3240架空載客A330、43架空載客A350 XWB、20架波音747和63架波音777。

2021年上半年，國泰空的經(jīng)營狀況仍然沒有好轉(zhuǎn)，客流量持續(xù)下降，導(dǎo)致多個國外基地關(guān)閉。2021年4月，國泰空關(guān)閉了在加拿大的飛行員基地。然后澳大利亞、新西蘭和德國的基地被關(guān)閉。國泰空仍在檢討其在北美的基地，如果業(yè)務(wù)情況進(jìn)一步惡化，不排除關(guān)閉的可能。

國泰空在英國的基地是面臨裁撤的最新一點。2021年9月，國泰航空空表示，關(guān)閉倫敦飛行員基地的決定并非“輕率的決定，它沒有反映飛行員的專業(yè)水平”

2021年上半年，國泰空凈虧損由2020年同期的99億港元降至75億港元。這意味著國泰空的虧損正在收窄。國泰空表示，這是由于削減成本的行為和對航運空的強(qiáng)勁需求。他們可能會減少大約四分之一的損失。僅航空空運費就占國泰航空過去幾個月空收入的80%。

國泰航空空董事長帕特里克·希利(Patrick Healy)在公司財報中表示:“2019年冠狀病毒疾病繼續(xù)對國泰航空2021年上半年構(gòu)成重大挑戰(zhàn)，這仍是我們歷史上最困難的時期?！?/p>

只經(jīng)營國際航線的國泰航空空，嚴(yán)重依賴國際客運市場的復(fù)蘇。并且在2021年8月，友航空的分析師表示:亞太地區(qū)可能是最后一個從疫情不利影響中恢復(fù)的市場。

2020年7月，國際航空運輸協(xié)會(IATA)做出預(yù)測:全球客運量要到2024年才能恢復(fù)到疫情前的水平。同時，他們還預(yù)測2021年的航空空市場將只有2019年水平的40%。

根據(jù)國泰航空空的運營數(shù)據(jù)，2021年8月，他們運送了15萬名乘客，與2020年8月相比增長了274%，但與2019年8月相比下降了93%。國泰空希望到2021年底，乘客數(shù)量達(dá)到疫情前的30%。

再過不到三個月，我們就要進(jìn)入2022年了。國泰空的目標(biāo)是將每月現(xiàn)金消費控制在10港元以內(nèi)。對于國泰空來說，唯一的好消息就是航運市場。航空空貨運需求可能繼續(xù)推動國泰空的收入。

2021年8月，國泰航空空又迎來了兩架波音777貨機(jī)，使這種貨機(jī)的總數(shù)達(dá)到6架。這也是國泰航空進(jìn)一步減虧的希望。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠為大家解答出大家對于國泰航空怎么樣(國泰航空口碑如何)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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