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想成為第一批接觸最熱門保時捷Cayman 的人嗎?
它沒有售罄,但你仍然需要快點。保時捷已確認首批運往澳大利亞的汽車尚未全部分配給客戶,但預計這種情況不會持續(xù)下去。
“自 GT4 RS 開始銷售以來,我們的需求強勁,”保時捷澳大利亞發(fā)言人告訴CarExpert。
“我們 2022 年的配額尚未售罄,但我們預計需求會在某個時候超過供應。”
保時捷沒有說明第一次分配中有多少輛汽車,也沒有說明 2023 年和 2024 年將有多少輛汽車進入澳大利亞。不過,該品牌表示,2022 年以后的汽車供應看起來“強勁”。
GT4 RS 在澳大利亞的上路成本前售價為 300,800 美元,比 718 GT4 高出近 90,000 美元。
GT4 RS 的動力來自4.0 升自然吸氣六缸發(fā)動機,具有368kW的功率和450Nm的扭矩,通過比更寬的718范圍更短的傳動比的七速雙離合變速器傳送到后輪。
Redline 是 9000rpm 的天價,而 100km/h 的沖刺需要 3.4 秒。平坦的你會做315公里/小時。
該發(fā)動機與911 GT3 RS共享,但經(jīng)過徹底改造以適合中置發(fā)動機的 Cayman 車身。這種轉變需要一些新穎的包裝解決方案,包括安裝后四分之一窗曾經(jīng)所在的進氣口。
保時捷表示,由于重新包裝的排氣系統(tǒng),911 GT3 的動力略有下降,而不是讓 718 在性能排名中低于 911。
在紐博格林北環(huán)賽道的 20.6 公里處以 7:04.511 圈速行駛,比 GT4 快 23.6 秒。
它還敲開了更大的 911 GT3 的大門,它在發(fā)布前 6:55.34 完成了同樣的 20.6 公里圈速。當然,迫在眉睫的 911 GT3 RS 應該會再次出手……
GT4 RS 將于 2022 年年中在澳大利亞著陸。
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