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更新后的日產(chǎn)聆風將在秋季后的某個時候推出

2022-03-17 14:59:29 汽車來源：

導讀第二代日產(chǎn)聆風在 2025 年左右推出替代品之前，正在對 2022 年車型進行溫和的修飾，它將采用跨界車身風格。更新后的Leaf將于2022 年下

第二代日產(chǎn)聆風在 2025 年左右推出替代品之前，正在對 2022 年車型進行溫和的修飾，它將采用跨界車身風格。

更新后的Leaf將于2022 年下半年抵達澳大利亞，當?shù)囟▋r和規(guī)格將在臨近發(fā)布時發(fā)布。

它擁有煥然一新的外觀，黑色的前飾板和前后的新日產(chǎn)標志。

還有一系列新的 16 英寸和 17 英寸合金輪轂選項，據(jù)說“帶來了更多的運動元素”。

新聞圖片中的灰色 Leaf 配備了 17 英寸合金輪轂，看起來有奶酪刨絲器式的設(shè)計，較輕的元素在外面形成一個環(huán)形。

更新后的 Leaf 將提供兩種新的外部油漆顏色——通用藍和磁性藍——這在之前已經(jīng)在新一代逍客和全電動Ariya上看到過。

它們加入了 Leaf 上現(xiàn)有的六種單色調(diào)和五種雙色調(diào)外墻涂料顏色系列。

更新后的 Leaf 將繼續(xù)提供兩種電池選項，在更嚴格的 WLTP 循環(huán)中以更長距離的 Leaf e+ 形式提供長達385 公里的續(xù)航里程。我們預計 Leaf 的電池組或其電動機不會有任何變化。

當前的 2021 Nissan Leaf 的兩個版本均由一個驅(qū)動前軸的電動機提供動力，該電動機連接到一個鋰離子電池組。

標準 Leaf 配備110kW/320Nm電動機和40kWh 電池，而 e+ 配備160kW/340Nm電動機和62kWh 電池。

更新后的歐洲規(guī)格 Nissan Leaf 車型將繼續(xù)通過 NissanConnect 應用程序提供 ProPilot 半自動駕駛模式和 Amazon Alexa 集成，但CarExpert了解澳大利亞規(guī)格的 Leaf 車型仍然無法獲得這些功能。

更新后的 Leaf 內(nèi)部繼承了更新前的模型，并保留了 8.0 英寸觸摸屏信息系統(tǒng)，帶有有線 Apple CarPlay 和 Android Auto。

日產(chǎn)聆風被視為最初的主流電動汽車 (EV) 之一，其第一代于 2010 年底推出。迄今為止，日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)已售出超過 577,000 輛。

它在發(fā)布時領(lǐng)先于它的時間，但此后被許多電動汽車同行超越，包括特斯拉 Model 3、MG ZS EV和現(xiàn)代科納。

2021 年 11 月，日產(chǎn)宣布，作為其 Ambition 2030 愿景的一部分，它的目標是到 2030 財年將 23 款電氣化車型(包括 15 款新電動汽車)推向市場。

在接下來的五年中，它還將推出 20 款配備電動或 e-Power 動力系統(tǒng)的新車型。

到那時，它希望日產(chǎn)和英菲尼迪品牌在全球范圍內(nèi)的電氣化組合超過 50%。

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