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目前大家應(yīng)該是對民用航空分為哪兩個部分比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于民用航空分為哪兩個部分方面的相關(guān)知識來分享給大家，希望大家會喜歡哦。
可分為商業(yè)航空和通用航空。
商業(yè)航空也稱為航空運輸，是指以航空器進行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。通用航空是航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后，民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空。
通用航空包羅多項內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以大致分為工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、航空科研和探險活動、飛行訓練、航空體育運動、公務(wù)航空、私人航空。
通用航空在我國主要指前面5類，后兩類在我國才開始發(fā)展，但在一些航空強國，公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。
1996年統(tǒng)計數(shù)字顯示：全國的通用航空飛機架數(shù)為448架。如果把其他部門和個人使用的通用航空飛機加在一起，估計總數(shù)應(yīng)在600架左右。國內(nèi)通用航空業(yè)在20世紀80年代經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，有一段艱難的經(jīng)歷。
隨后，由于國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展，國外資金和企業(yè)的大量涌人，以及個體經(jīng)濟的資金擁有量大幅上升，到了2世紀初，已有種種跡象表明通用航空的主力軍個體飛行人員在我國已經(jīng)開始出現(xiàn)了。
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