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今日更新民用航空分為哪兩個(gè)部分

2022-06-23 18:19:28 教育 來源:
導(dǎo)讀 目前大家應(yīng)該是對民用航空分為哪兩個(gè)部分比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于民用航空分為哪兩個(gè)部分方面的相關(guān)

目前大家應(yīng)該是對民用航空分為哪兩個(gè)部分比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于民用航空分為哪兩個(gè)部分方面的相關(guān)知識(shí)來分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

可分為商業(yè)航空和通用航空。

商業(yè)航空也稱為航空運(yùn)輸,是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。通用航空是航空運(yùn)輸作為民用航空的一個(gè)部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空。

通用航空包羅多項(xiàng)內(nèi)容,范圍十分廣泛,可以大致分為工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、航空科研和探險(xiǎn)活動(dòng)、飛行訓(xùn)練、航空體育運(yùn)動(dòng)、公務(wù)航空、私人航空。

通用航空在我國主要指前面5類,后兩類在我國才開始發(fā)展,但在一些航空強(qiáng)國,公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。

1996年統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:全國的通用航空飛機(jī)架數(shù)為448架。如果把其他部門和個(gè)人使用的通用航空飛機(jī)加在一起,估計(jì)總數(shù)應(yīng)在600架左右。國內(nèi)通用航空業(yè)在20世紀(jì)80年代經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,有一段艱難的經(jīng)歷。

隨后,由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,國外資金和企業(yè)的大量涌人,以及個(gè)體經(jīng)濟(jì)的資金擁有量大幅上升,到了2世紀(jì)初,已有種種跡象表明通用航空的主力軍個(gè)體飛行人員在我國已經(jīng)開始出現(xiàn)了。


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