在使用過(guò)程中柴油機(jī)油中的基礎(chǔ)油以及添加劑氧化降解會(huì)產(chǎn)生對(duì)設(shè)備運(yùn)行有害的產(chǎn)物，同時(shí)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中污染物的混入對(duì)設(shè)備運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生極大危害。

因此重視柴油機(jī)油的跟蹤監(jiān)測(cè)具有重要意義：潤(rùn)滑油的性能、污染物、磨損金屬等因素由油品專(zhuān)家在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析，通過(guò)定期測(cè)試，企業(yè)得以監(jiān)控油品狀況，確保機(jī)器及其它關(guān)鍵設(shè)備達(dá)到最佳使用壽命。

1） 運(yùn)動(dòng)粘度檢測(cè)
黏度是所有潤(rùn)滑油重要的一項(xiàng)性質(zhì)指標(biāo)，當(dāng)黏度不適合設(shè)備要求時(shí)，潤(rùn)滑油也就不能提供正常的保護(hù)。
2） 總酸值檢測(cè)
透平油變質(zhì)會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，因此通過(guò)檢測(cè)總酸值，可以反映出油質(zhì)，測(cè)定潤(rùn)滑油劣化過(guò)程中產(chǎn)生了多少酸性物質(zhì)，酸值越高，說(shuō)明油質(zhì)劣化的程度越深。酸性物質(zhì)的增加不但反過(guò)來(lái)加速油質(zhì)劣化，而且會(huì)造成軸承的金屬腐蝕。
3） 氧化安定性檢測(cè)
可以測(cè)定潤(rùn)滑油目前所具有的抗氧化能力，并與新油的抗氧化能力進(jìn)行對(duì)比，可以了解抗氧化劑的消耗程度以及基礎(chǔ)油的抗氧化性能。值得注意的是，有的潤(rùn)滑油在新油時(shí)具有良好的RPVOT測(cè)定值，但是在使用中測(cè)定值卻很低，因此對(duì)在用油的實(shí)際油質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)非常重要。
4） 水分含量檢測(cè)
透平油的工作環(huán)境容易接觸水分，尤其是汽輪機(jī)油和水輪機(jī)油，空氣里的水蒸氣和冷卻水泄漏是主要原因?，F(xiàn)場(chǎng)使用的測(cè)定方法比較簡(jiǎn)單的就是目測(cè)，透平油如果變混濁、透明度降低、顏色發(fā)白、乳化，這些現(xiàn)象都說(shuō)明透平油里可能含水分。

GB 11122-2006 柴油機(jī)油
GB 20419-2006 農(nóng)用柴油機(jī)油
GB/T 17038-1997 內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)油
GB/T 7607-2010 柴油機(jī)油換油指標(biāo)
GB/T 5822.2-2004 鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)油 石油醚不溶物測(cè)定方法
SH/T 0786-2006 柴油機(jī)油清靜性評(píng)定法（開(kāi)特皮勒1M-PC法）
SH/T 0261-1992 增壓柴油機(jī)油高溫清凈性評(píng)定法(1135單缸評(píng)定法)135D法
SH/T 0782-2005 柴油機(jī)油性能評(píng)定法（開(kāi)特皮勒1K/1N法）
NB/SH/T 0867-2013 柴油機(jī)油煙炱含量的測(cè)定熱重分析法
SH/T 0761-2005 柴油機(jī)油性能評(píng)定法（MACK T-9法）
SH/T 0760-2005 柴油機(jī)油性能評(píng)定法（MACK T-8法）

某汽車(chē)公司多次采購(gòu)的某某牌XX號(hào)柴油機(jī)油，并在電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用該潤(rùn)滑油，陸續(xù)有5臺(tái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。在上述發(fā)動(dòng)機(jī)損害后，該司負(fù)責(zé)人與涉案潤(rùn)滑油銷(xiāo)售商多次進(jìn)行溝通未果，遂與設(shè)備廠家產(chǎn)生糾紛。
受法院委托，本司受理對(duì)涉案柴油機(jī)油“是否存在質(zhì)量問(wèn)題”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專(zhuān)家組對(duì)涉案柴油機(jī)油的相關(guān)資料、現(xiàn)場(chǎng)勘查情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析，作出以下建議和結(jié)論：
1、涉案柴油機(jī)油不能證明其是符合GB11122-2006要求的合格產(chǎn)品；
2、涉案柴油機(jī)油的檢驗(yàn)結(jié)果表明其不能滿足所鑒定發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的全面要求；
3、由于涉案柴油機(jī)油質(zhì)量違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第26條的規(guī)定，不具備其產(chǎn)品包裝標(biāo)識(shí)所載明的使用性能，導(dǎo)致所鑒定的5臺(tái)涉案的柴油發(fā)電機(jī)組大功率大負(fù)荷柴油機(jī)因潤(rùn)滑不良而發(fā)生具有明顯共性特征的運(yùn)行事故。

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