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地產(chǎn)房產(chǎn)新聞動態(tài):大力精簡進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件和隨附單據(jù)

2021-05-09 18:04:17 百姓心聲 來源:
導讀 了解地產(chǎn)、房產(chǎn)前沿資訊,幫助我們掌握更多的地產(chǎn)、房產(chǎn)知識,不論是在生活當中還是在工作當中相信都會有所幫助的,如果各位小伙伴們感興

了解地產(chǎn)、房產(chǎn)前沿資訊,幫助我們掌握更多的地產(chǎn)、房產(chǎn)知識,不論是在生活當中還是在工作當中相信都會有所幫助的,如果各位小伙伴們感興趣的話,小編接下來就為大家推薦一篇關于地產(chǎn)、房產(chǎn)方面的文章給大家吧,小編今天要分享的文章為大力精簡進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件和隨附單據(jù),希望各位小伙伴能夠喜歡哦。

國務院新聞辦公室于2020年7月22日(星期三)上午10時舉行國務院政策例行吹風會,請人力資源和社會保障部行風辦負責人吳禮舵、海關總署國家口岸管理辦公室負責人黨英杰、國家市場監(jiān)管總局登記注冊局局長楊紅燦和國務院新聞辦新聞發(fā)言人胡凱紅介紹《關于進一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務市場主體的實施意見》有關情況,并答記者問。

【中國日報記者】近年來我國口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,跨境貿(mào)易便利度明顯提升。請問,海關在促進通關便利化、進一步提高進出口通關效率方面作了哪些工作?謝謝。

【海關總署國家口岸管理辦公室負責人 黨英杰】謝謝你的提問。正像您剛才說的,近些年來,在優(yōu)化口岸營商環(huán)境、推進跨境貿(mào)易便利化方面,確實有明顯的提升。正好借今天這個寶貴的機會,我要多作一些介紹。

第一,大力壓縮貨物進出口整體通關時間。

通過深化海關業(yè)務改革,完善容錯機制,不斷推廣進出口貨物“提前申報”。從今年1月1日開始,海關又在全國推廣實施了進口貨物“兩步申報”試點改革。截止6月30日,采用“兩步申報”的企業(yè)已經(jīng)達到4321家,報關單平均通關時間28小時,比平均整體通關時間要少。在天津、深圳等一些沿海港口符合條件的監(jiān)管區(qū)域內(nèi),試點進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”。

積極開展關稅保證保險改革。2018年11月,這項改革試點開展以來,到目前為止一共有3185家企業(yè)參與。跟試點初期相比,目前關稅保證保險占擔保放行報關單的比例已經(jīng)提高了28個百分點,在保證稅收安全的同時降低了企業(yè)的擔保費用,同時也提升了通關效率。

不斷優(yōu)化大宗商品通關流程。對進口鐵礦石等低風險礦產(chǎn)品實施“先驗放、后檢測”的檢驗監(jiān)管模式改革,將進口棉花和鐵礦石品質檢驗由逐批實驗室檢測調(diào)整為依企業(yè)申請實施。以棉花為例,新措施實施之后,平均通關時間縮短到半天。

加強跟境外海關開展經(jīng)認證的經(jīng)營者(AEO)互認合作。目前,中國海關已與15個經(jīng)濟體的42個國家和地區(qū)簽署了AEO互認合作協(xié)定,其中包括18個“一帶一路”沿線國家,互認國家和地區(qū)的數(shù)量居全球第一。我國AEO企業(yè)在境外享受互認便利的效果是非常明顯的。前一段進行了一個問卷調(diào)查,調(diào)查結果顯示,80%的企業(yè)感到在境外通關速度加快了,超過50%的企業(yè)通關時間在5小時之內(nèi),超過70%的企業(yè)在國外海關的貨物查驗率是降低的。

今年以來,針對全球暴發(fā)的新冠肺炎疫情,海關加強了進出口貨物的口岸通關時間監(jiān)測,盡可能減少疫情對整體通關時間影響。6月份,我們監(jiān)測全國進口整體通關時間是39.66小時,出口整體通關時間是2.28小時,比2017年分別壓縮59%和81%。

第二,著力提升口岸通關的信息化智能化水平。

推廣應用新一代通關系統(tǒng)H2018,實現(xiàn)關檢業(yè)務深度融合,在全國口岸大力推廣H986、CT等機檢設備安裝使用,擴大智能審圖應用范圍,增加智能審圖商品識別品種,進一步提高查驗效率。

推廣新一代稅費電子支付系統(tǒng),實現(xiàn)稅費秒級繳納、稅單流轉全程無紙化。支持開展原產(chǎn)地證書、《海關專用繳款書》企業(yè)自助打印功能線上應用并全面推廣。目前,自貿(mào)協(xié)定電子聯(lián)網(wǎng)數(shù)量已經(jīng)達到12個,自助打印原產(chǎn)地證書擴圍到16種,自助打印率從2019年的36%提升到目前的55.7%。擴大與國外官方機構檢驗檢疫電子證書的聯(lián)網(wǎng)核查,與荷蘭等具備條件的國家實施證書無紙化。推動海運提單換提貨單無紙化,企業(yè)在報關環(huán)節(jié)不再提交紙質海運提單或提貨單,減少單證流轉環(huán)節(jié)和時間。

第三,大力精簡進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件和隨附單據(jù)。

會同國家有關部門,將進出口環(huán)節(jié)原有的86種監(jiān)管證件精簡到目前的44種,除4種因安全保密需要不能聯(lián)網(wǎng)之外,其他40種監(jiān)管證件全部實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)核查。全面推廣電子報關委托,免予企業(yè)在進出口申報環(huán)節(jié)提交發(fā)票、裝箱單等隨附單據(jù)。對于辦理業(yè)務需驗核紙質材料的,允許先提交電子文檔后再補充提交紙質材料。

取消了118項機電產(chǎn)品進口許可證,對涉及3C認證的進口汽車零配件,直接采信認證機構出具的認證證書,原則上不再實施抽樣檢測。大家知道中歐班列最近發(fā)展特別快,對符合條件的中歐班列倉單允許企業(yè)歸并報關。以滿洲里海關為例,截止到6月30日,該關辦理進境倉單歸并2695票,出境倉單歸并2175票。據(jù)初步估算,可以減少企業(yè)報關次數(shù)近40%。

第四,統(tǒng)籌做好疫情防控和促進外貿(mào)穩(wěn)增長。

主動應對疫情影響,先后出臺了外貿(mào)穩(wěn)增長10條措施,制定了50條具體任務清單等一攬子政策措施,簡化通關作業(yè)流程,降低企業(yè)通關費用和內(nèi)銷成本,緩解企業(yè)經(jīng)營困難,支持企業(yè)復工復產(chǎn),保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的暢通運轉。

下一步,海關總署將會同口岸有關部門共同努力,統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,繼續(xù)采取有效措施,聚焦市場主體關切,依靠改革進一步提高進出口通關效率,著力破解企業(yè)通關中遇到的“堵點”和“痛點”,更好地服務市場主體,進一步為企業(yè)減負增效,增強企業(yè)的內(nèi)生動力和活力。


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