大香蕉综合在线观看视频-日本在线观看免费福利-欧美激情一级欧美精品性-综合激情丁香久久狠狠

好房網(wǎng)

網(wǎng)站首頁(yè) 財(cái)經(jīng) > 正文

2月22日Ingenity Day船在水中使用電動(dòng)滑板技術(shù)

2022-02-22 15:15:32 財(cái)經(jīng) 來(lái)源:
導(dǎo)讀 從水上運(yùn)動(dòng)到豪華巡航,從 Tahoe 水域到邁阿密海岸,佛羅里達(dá)州的 Ingenity 將其喧鬧的電動(dòng)Super Air Nautique 22E多功能運(yùn)動(dòng)船與更

從水上運(yùn)動(dòng)到豪華巡航,從 Tahoe 水域到邁阿密海岸,佛羅里達(dá)州的 Ingenity 將其喧鬧的電動(dòng)Super Air Nautique 22E多功能運(yùn)動(dòng)船與更簡(jiǎn)陋的 23E 日間船進(jìn)行了跟進(jìn)。在此過(guò)程中,它借鑒了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的一些術(shù)語(yǔ),將新船基于“模塊化滑板”,可以作為整個(gè)模型系列的基礎(chǔ)。通過(guò)將其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)硬件包裝在水線以下,它還為船長(zhǎng)和他或她的 10 位最親密的朋友創(chuàng)造了一個(gè)更清潔、更寬敞的三人休息室甲板,讓他們?cè)谒系碾妱?dòng)驅(qū)動(dòng)的漫長(zhǎng)日子里盡情享受。

與我們?cè)?2021 年查看 GS22E 時(shí)的容量相比,新款 23E 的電池組容量為 126 千瓦時(shí),僅多出 2 千瓦時(shí)的容量。但由于它針對(duì)全天巡航而不是快速、狂暴而進(jìn)行了調(diào)整,根據(jù) Ingenity 的說(shuō)法,腎上腺素驅(qū)動(dòng)的水上運(yùn)動(dòng),23E 在低速巡航期間可以在水面上停留長(zhǎng)達(dá) 14 小時(shí)。另一方面,GS22E 只需 2 到 3 小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間估計(jì)就能下水。23E 的前向艉驅(qū)動(dòng)專(zhuān)為自信的低速機(jī)動(dòng)性、安全性和性能而設(shè)計(jì)。

那些只需要踩油門(mén)并為他們的水上鄰居炫耀他們安靜、有能力的電動(dòng)船的人可以期待 23E 加速到 26 節(jié)(48 公里/小時(shí))。它只是不會(huì)整天都在做那些沖刺。

顧名思義,23 英尺(7 米)23E 比 GS22E 長(zhǎng)一英尺(30 厘米),但兩艘船的船尾平臺(tái)長(zhǎng)度幾乎相同,均為 24 英尺(7.3 米)考慮到。盡管它們的尺寸相似,但這兩艘船的外觀卻大不相同,每艘都具有目的驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)。23E 有一個(gè)大骨架、寬船體的結(jié)構(gòu),顯然是為了水上穩(wěn)定性和舒適性,而不是速度或運(yùn)動(dòng)。

在將 23E 與之前的工作進(jìn)行比較時(shí),Ingenity 總裁 Sean Marrero 總結(jié)道:“有了 23E,我們現(xiàn)在可以將我們對(duì)電動(dòng)劃船的知識(shí)應(yīng)用到更多喜歡在水上而不是在水。”

在甲板上,23E 可在三個(gè)單獨(dú)的座位區(qū)舒適地容納 11 名乘客。前甲板將一對(duì)相對(duì)沙發(fā)組合成一個(gè)特別寬敞的區(qū)域。分隔這兩張沙發(fā)的過(guò)道一直延伸到船尾,乘客可以打開(kāi)風(fēng)門(mén)直接穿過(guò),首尾相連。后甲板有一對(duì)位于船尾平臺(tái)上方的后向座椅,船中駕駛艙在環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃后面安置了其余的座椅。

駕駛艙是帶有遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)和無(wú)線更新的觸摸屏指揮中心的主機(jī)。隨附的應(yīng)用程序允許遠(yuǎn)程充電和位置監(jiān)控。

23E 的電池在 80 kW 的增壓器上充電只需一個(gè)半小時(shí),在 25 kW 的直流快速充電器上只需 4 小時(shí)。如果您不急于回到水中,您可以在 10 小時(shí)左右的時(shí)間內(nèi)將電池從 240-V/50-A 連接標(biāo)準(zhǔn)充電至滿(mǎn)。

23E 在本周的邁阿密?chē)?guó)際游艇展上全球首發(fā),現(xiàn)在可以預(yù)訂。它的售價(jià)為 235,000 美元,不太可能是水道上最常見(jiàn)的船,但它肯定會(huì)是最安靜、最干凈的船之一。Ingenity 憑借其模塊化平臺(tái),或許更適合將其稱(chēng)為電動(dòng)“沖浪板”而不是“滑板”,從而為未來(lái)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。


版權(quán)說(shuō)明: 本文由用戶(hù)上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!


標(biāo)簽: