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塔塔科技將在22財(cái)年第三季度的收入超過5億美元

2022-02-14 09:39:42 財(cái)經(jīng) 來源：
導(dǎo)讀 塔塔汽車的子公司塔塔技術(shù)公司已將其收入超過 5 億美元的目標(biāo)提前了四分之一，到截至 2021 年 12 月的三個(gè)月期間。這主要是由電氣化

塔塔汽車的子公司塔塔技術(shù)公司已將其收入超過 5 億美元的目標(biāo)提前了四分之一，到截至 2021 年 12 月的三個(gè)月期間。這主要是由電氣化計(jì)劃、互聯(lián)服務(wù)和數(shù)字化推動(dòng)的，其首席執(zhí)行官沃倫哈里斯在接受 Rajesh Kurup 采訪時(shí)說。

塔塔科技現(xiàn)在預(yù)計(jì)第三季度本身的收入將達(dá)到 5 億美元。增長來自哪里?

我們將在第三季度本身的收入超過 5 億美元，在整個(gè) 21 財(cái)年增長 40%。增長的基礎(chǔ)相對廣泛，是由制造業(yè)轉(zhuǎn)向電氣化、互聯(lián)服務(wù)和數(shù)字化推動(dòng)的。在過去兩個(gè)季度，我們參與的所有行業(yè)，甚至航空航天，都開始回暖。在過去 18 個(gè)月里，我們真正的增長引擎是汽車。我們還獲得了一些備受矚目的電動(dòng)汽車 (EV) 計(jì)劃，這推動(dòng)了收入和利潤率的增長。

哪些地區(qū)正在恢復(fù)正常?

我們的業(yè)務(wù)已經(jīng)反彈，北美繼續(xù)改善，甚至歐洲，盡管由于 Covid-19 對經(jīng)濟(jì)施加了限制，但繼續(xù)表現(xiàn)良好。在過去的六個(gè)月里，德國對我們來說一直很強(qiáng)大。

2017年，華平接近投資塔塔科技?

在最后一刻，他們決定不投資。我們遇到了一些導(dǎo)致雙方分道揚(yáng)鑣的收尾問題，因此這筆交易沒有完成。2013年，塔塔資本投資該公司，現(xiàn)持有13%股權(quán)。塔塔汽車擁有 72% 的股份，其余由員工和董事持有。

半導(dǎo)體短缺對您的業(yè)務(wù)有何影響?

這對我們今天的客戶來說是一個(gè)問題，他們正在減少他們正在建造的產(chǎn)品單元的數(shù)量，并調(diào)整供應(yīng)鏈和庫存。我們看到了一些新芽，并預(yù)計(jì)情況會(huì)有所改善，尤其是在我們進(jìn)入新的日歷年時(shí)。我們已經(jīng)看到各個(gè)行業(yè)的資本支出有了顯著改善，而這并沒有因芯片短缺而受到損害或破壞。

塔塔汽車的乘用車，尤其是 Nexon，有一個(gè)巨大的等待期。這是由于芯片短缺還是需求?

這是兩者的結(jié)合，他們正在采取措施更快地交付產(chǎn)品。塔塔汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于市場領(lǐng)先地位，這不僅有利于塔塔汽車和捷豹路虎，也有利于像我們這樣的組織，因?yàn)槲覀儗槟腹咎峁┕こ處熀椭R(shí)產(chǎn)權(quán)。

塔塔科技一直將收購視為增長引擎。這會(huì)是未來的策略嗎?

這是我們戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分。由于 2019 年的汽車行業(yè)低迷和 Covid 的初始階段，我們將其擱置。但在過去的 12 個(gè)月中，我們一直在積極確定目標(biāo)并與許多目標(biāo)進(jìn)行討論。我們正在尋找數(shù)字能力，并將東歐、和越南等地區(qū)視為潛在的交付地點(diǎn)。

塔塔科技是否希望通過首次公開募股籌集資金?

該選項(xiàng)一直被考慮在內(nèi)，但目前沒有任何內(nèi)容。我們不需要資本。我們正在以加速的方式增長，而沒有公開上市的好處。這是我們可以使用的選項(xiàng)，但目前不是優(yōu)先事項(xiàng)。

我們什么時(shí)候會(huì)看到汽車市場反彈到疫情之前的水平?

就市場而言，還需要12-18個(gè)月才能恢復(fù)到我們在2018年看到的水平。供應(yīng)方面的限制和芯片供應(yīng)問題，這些都會(huì)限制OEM的能力(原始設(shè)備制造商)根據(jù)市場需求制造和銷售盡可能多的產(chǎn)品。

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