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IIHS對高級駕駛員輔助系統(tǒng)進行評級

2022-02-09 15:14:26 汽車 來源:
導讀 公路安全保險協(xié)會準備在其碰撞和安全測試中添加另一個元素:高級駕駛員輔助系統(tǒng)。此外,IIHS 現在將對這些系統(tǒng)進行評級,這些系統(tǒng)在SAE

公路安全保險協(xié)會準備在其碰撞和安全測試中添加另一個元素:高級駕駛員輔助系統(tǒng)。此外,IIHS 現在將對這些系統(tǒng)進行評級,這些系統(tǒng)在SAE 自治量表中排名第 2 級,其等級類似于其測試名冊的其他方面,具有良好、可接受、邊緣或差等級。

仔細分析這些系統(tǒng),包括特斯拉的 Autopilot和通用汽車的Super Cruise系統(tǒng),正值它們變得越來越受購車者歡迎和使用的時候。IIHS 表示,它還希望為消費者提供安全護欄,以確保他們了解這些先進的駕駛員輔助系統(tǒng)并不等同于自動駕駛汽車。事實上,IIHS 的總裁大衛(wèi)哈基甚至說“沒有證據表明 [系統(tǒng)] 使駕駛更安全”,因為其中許多人缺乏足夠的保障措施。

強調這是一個事實,今天沒有一個可用的系統(tǒng)符合 IIHS 的新指南。為了獲得良好評級,IIHS 要求系統(tǒng)同時監(jiān)控駕駛員的注視和手部位置。它還應該有多種形式的警報,告訴駕駛員重新獲得控制權和一個故障安全程序,該程序可以減慢車輛的速度并鎖定系統(tǒng)在剩余的駕駛中無法使用。此外,最高評級還需要駕駛員進行自動車道變更確認和啟動。還有一長串系統(tǒng)不能為獲得高分而做的事情。如果駕駛員在長時間停車后沒有看路,自適應巡航控制系統(tǒng)不得重新啟動,系統(tǒng)不得在安全帶未系好或其他主動安全功能關閉的情況下工作,

然而,新的評級系統(tǒng)并不測試系統(tǒng)的實際技術。例如,IIHS 不會查看攝像頭、雷達或傳感器識別物體的能力,這也可能導致現實世界中的碰撞。這只是關于負責任地使用系統(tǒng)。

IIHS 預計它將在今年發(fā)布其第一個評級,但供應鏈問題的增加使其難以確保汽車進行測試。還有待觀察的是,這些系統(tǒng)是否最終有助于汽車獲得頂級安全選擇或頂級安全選擇加獎。


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