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DS 汽車是一款高端電動汽車，擁有賽車運動來支持其聲明，連續(xù)兩個賽季獲得電動方程式錦標(biāo)賽冠軍。Stellantis 集團(tuán)旗下的法國豪華品牌利用其在高性能電動汽車方面的專業(yè)知識，提出了這一點——E-Tense Performance Concept。
作為2016 年 DS E-Tense 概念的演變，E-Tense 性能概念被認(rèn)為是“一個非常高性能的實驗室，旨在加速下一代 DS 汽車設(shè)計的技術(shù)開發(fā)。”
DS E-Tense Performance Concept 采用碳纖維硬殼式底盤，動力傳動系統(tǒng)取自 Formula E 單座賽車。它有兩個電動機(前后)，總輸出功率為 815 馬力(600 千瓦)，車輪上的總輸出功率為 5,900 磅英尺(8,000 牛頓米) 。
但這些還不是最好的部分。DS E-Tense Performance Concept 的再生能力為 600 kW。DS表示，制動只會使用再生，盡管它仍然有一個制動系統(tǒng)，帶有制動盤和剎車片以確保安全。
當(dāng)然，電池是這款由 TotalEnergies 及其子公司帥福得共同開發(fā)的概念車的關(guān)鍵部分。除了高達(dá) 600 kW 的加速和再生之外，該合作伙伴還開發(fā)了一種與當(dāng)前技術(shù)不符的沉浸式電池冷卻系統(tǒng)。
“我們的想法也是找到降低成本的解決方案，使它們更容易制造和探索生產(chǎn)模型的實施。下一代 E-TENSE 系列將受益于這些發(fā)展，”DS 性能總監(jiān) Thomas Chevaucher 說。
新的 DS E-Tense 性能概念也將成為 DS 汽車的設(shè)計研究。
從 2022 年 2 月開始，電動方程式冠軍讓-埃里克·韋爾涅和安東尼奧·費利克斯·達(dá)科斯塔將輪流駕駛 E-Tense Performance 進(jìn)行開發(fā)。真實世界的性能數(shù)據(jù)將在之后公布。
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