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本周早些時(shí)候,特斯拉首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人埃隆馬斯克剛剛宣布,備受期待的Cyber??truck已經(jīng)推遲?,F(xiàn)在,該車將于明年某個(gè)時(shí)候推出。
有傳言稱,這家電動(dòng)汽車制造商的Cyber??truck 將面臨發(fā)布延遲,現(xiàn)在,該品牌的高管已經(jīng)正式確認(rèn)了這一點(diǎn)。值得注意的是,盡管供應(yīng)鏈持續(xù)短缺,但隨著這家汽車制造商分享其季度報(bào)告收入和交付細(xì)節(jié),該消息也顯示其電動(dòng)汽車出貨量增長(zhǎng)了 50% 以上。對(duì)于那些不知道的人,未來派 Cyber??truck 于 2019 年首次亮相。
此后,該公司不得不將生產(chǎn)推遲到 2021 年末,進(jìn)一步推遲到 2022 年末?,F(xiàn)在,其生產(chǎn)已第三次推遲。這也意味著 2023 年對(duì)于特斯拉來說將是重要的一年,特斯拉將在明年推出 Cyber??truck、Semi、Roadster,甚至是人形機(jī)器人。馬斯克表示:“我們今年不會(huì)推出新車型。這沒有任何意義,因?yàn)槲覀內(nèi)匀粫?huì)受到部分限制。”
他進(jìn)一步解釋說,推出新車型“將需要大量關(guān)注和資源來增加附加產(chǎn)品的復(fù)雜性,從而導(dǎo)致今年實(shí)際交付的車輛減少。” 馬斯克表示,他希望每年生產(chǎn)約 250,000 輛 Cyber?? truck,但由于引入了許多新技術(shù),這一目標(biāo)正面臨各種障礙。他再次保證,“電池可能不會(huì)成為 Cyber??truck 生產(chǎn)的限制因素”,相反,“我更擔(dān)心的是,盡管擁有出色的技術(shù),我們?nèi)绾巫?Cyber??truck 負(fù)擔(dān)得起。”
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