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男子馬拉松世界紀(jì)錄（男子馬拉松首次跑進(jìn)2小時(shí)）

基普喬格說，“我不知道極限在哪里，但是我會(huì)一直向著它跑下去?！?/p>

1小時(shí)59分40秒！在挑戰(zhàn)人類耐力極限的過程中，肯尼亞選手基普喬格再次留下了濃墨重彩的一筆！

北京時(shí)間10月12日，維也納的普拉特公園里，在接近2萬名觀眾和工作人員吶喊中，身背奧運(yùn)會(huì)冠軍和世界紀(jì)錄保持者兩項(xiàng)頭銜的基普喬格完成了人類歷史極限的突破。

盡管基普喬格在這項(xiàng)“挑戰(zhàn)159”中的最終成績不會(huì)得到國際田聯(lián)的官方認(rèn)可，但他已經(jīng)證明了“極限”是可以被打破的，就像他所說的，“我不知道極限在哪里，但是我會(huì)一直向著它跑下去。”

“創(chuàng)造歷史，就像第一個(gè)登上月球的人”

在站上維也納普拉特公園那條特意為他規(guī)劃的賽道起點(diǎn)時(shí)，基普喬格又成了全世界的希望——挑戰(zhàn)馬拉松極限2小時(shí)大關(guān)。

兩年前在意大利的蒙扎，基普喬格其實(shí)已經(jīng)承載過一次這樣的期待，與那時(shí)最大不同的是，如今的基普喬格年紀(jì)又大了一些，他距離自己35歲的生日只剩下23天時(shí)間了。

但基普喬格反而顯得更加輕松。

“為了創(chuàng)造歷史，就像第一個(gè)登上月球的人一樣。”賽前新聞發(fā)布會(huì)上，他這樣描述自己的狀態(tài)和心境，“當(dāng)我跑2小時(shí)03分時(shí)，人們說這就是我的極限。后來我跑到了2小時(shí)01分39，又有人說這是我的極限……這次我挑戰(zhàn)159，是為了創(chuàng)造歷史，更是為了改變?nèi)藗兊恼J(rèn)識(shí)（偏見）?！?/p>

即將35歲的基普喬格，是當(dāng)今馬拉松賽道上“最快的男人”。一年前的9月16日，在柏林馬拉松上，基普喬格跑出了2小時(shí)01分39秒的成績，刷新了馬拉松世界紀(jì)錄，而且是一次性將這個(gè)紀(jì)錄提高了1分18秒。

也就是從那個(gè)時(shí)候開始，基普喬格的團(tuán)隊(duì)下定決心再次挑戰(zhàn)人類的耐力極限。

“兩年前，基普喬格花了七個(gè)月時(shí)間不停訓(xùn)練，然后不停暗示自己可以做到這一點(diǎn)。”這是基普喬格的經(jīng)紀(jì)人Valentijn Trouw最大的感受，“現(xiàn)在，他不在那樣強(qiáng)迫自己，反而是自然而然有一種內(nèi)心的感覺，那就是只要我訓(xùn)練得當(dāng)，就可以沖破2小時(shí)。”

在本次“挑戰(zhàn)159”的前半段，基普喬格的狀態(tài)很理想，挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)定的突破時(shí)間是1小時(shí)59分50秒，而從5公里的位置開始，基普喬格就一直領(lǐng)先于設(shè)定時(shí)間9秒到10秒左右，而在半程位置左右，基普喬格的用時(shí)設(shè)置比預(yù)計(jì)還快了11秒。

到了29公里，他的配速又提高到了2分48秒完成1公里……

基普喬格和他的領(lǐng)跑員們。

科技，成就人類突破

如果“解刨”這次“挑戰(zhàn)159”，外界就會(huì)知道，要突破耐力極限，每一個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。

首先之所以選擇這條位于普拉特公園里跑道，按照《Runner’s World》的報(bào)道，正是“挑戰(zhàn)159”團(tuán)隊(duì)在全球范圍內(nèi)使用軟件進(jìn)行搜索后的結(jié)果，他們查找了每年此時(shí)的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、海拔和降水等情況，最終得出了最具理想的位置。

除此之外，將時(shí)間定在10月12號(hào)，則是根據(jù)數(shù)據(jù)分析得來的——按照基普喬格曾經(jīng)比賽的成績，他的最好狀態(tài)一般是在濕度低于80%，溫度保持在7℃到14℃左右。而挑戰(zhàn)當(dāng)天的情況，正是完全符合。

不僅如此，這一次基普喬格身旁的“破風(fēng)”團(tuán)隊(duì)也更加強(qiáng)大——共41位陪跑員中，有15個(gè)肯尼亞人，7個(gè)美國人和6個(gè)烏干達(dá)人。其中包括美國長跑名將切里莫、埃塞俄比亞新銳巴爾加、瑞士的歐洲半馬紀(jì)錄保持者萬德斯、美國的1500米奧運(yùn)會(huì)冠軍森特羅維茨、日本長跑名將村山纮太等知名跑者。

他們分為六組，每次有5人在基普喬格身前，組成V字形，另外有2人在基普喬格身后的左右兩邊。之所以這樣配置，是因?yàn)榘凑昭芯繉?shí)驗(yàn)室的結(jié)果，這是最佳配速員防風(fēng)陣型，會(huì)形成一道擋風(fēng)屏障，有利于挑戰(zhàn)者創(chuàng)造好成績。

而在他們身前，還有一輛配速車，以2分50秒跑完一公里的速度前行，車上的鐳射激光會(huì)在地板上標(biāo)注綠線，以便整個(gè)挑戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)和基普喬格調(diào)整配速。

此外，基普喬格的身邊還有三輛自行車組成保障團(tuán)隊(duì)，為他按計(jì)劃提供能量飲料。而在每一次基普喬格喝完飲料補(bǔ)給之后，自行車團(tuán)隊(duì)成員會(huì)撿起瓶子，計(jì)算其中攝入的能量，以便在下一次調(diào)整補(bǔ)給。

最后則是基普喬格的裝備，這次他穿著的最新版本ZoomX Vaporfly Next％，不僅重量比之前輕了15克，鞋底也變得更厚，擁有更好的緩震表現(xiàn)。

正是在這樣“武裝到牙齒”的細(xì)節(jié)控制中，基普喬格才能夠如此接近極限，但也正因?yàn)檫@樣的挑戰(zhàn)配置，國際田聯(lián)才無法最終認(rèn)可這次挑戰(zhàn)的成績。

人類“破2”究竟有多難？

事實(shí)上，人們從多年以前就在討論者馬拉松“破2”的可能性，但它的難度實(shí)在太高了。

一個(gè)有意思的類比是：以百米世界紀(jì)錄為例，博爾特保持的世界紀(jì)錄為9秒58，如果有人能將這個(gè)成績提升0.01秒，那么百米紀(jì)錄提升幅度是0.1%。

換算成馬拉松的話，以基普喬格被承認(rèn)的最好成績2小時(shí)1分39秒，他想要突破2小時(shí)大關(guān)，那么紀(jì)錄提升幅度將高達(dá)4%，難度相當(dāng)于百米跑到9秒45左右。

可想而知，在人類追求極限的道路上，這樣的突破難度在某種程度上算是天方夜譚。

這也是為什么有科學(xué)家根據(jù)測算認(rèn)為，以人類生理?xiàng)l件進(jìn)步的幅度，突破2小時(shí)的馬拉松極限將會(huì)發(fā)生在2075年。

但基普喬格一直相信，人類不用再等50年就可以取得突破，正如他說的，“人類可以跑到1小時(shí)59分或者是1小時(shí)58分。”

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