目前大家應該是對昂科拉怎么樣（昂科拉這車怎么樣）比較感興趣的，所以今天好房網小編CC就來為大家整理了一些關于昂科拉怎么樣（昂科拉這車怎么樣）方面的相關知識來分享給大家，希望大家會喜歡哦。

昂科拉怎么樣（昂科拉這車怎么樣）

NextCar網友問：

想要買個suv，昂科拉怎么樣呢？

看同事開著一輛昂科拉，樣子還挺好看，是我喜歡的類型，那么這個車的性能怎么樣？愛出毛病嗎？

NextCar網友答：

昂科拉這個車吧，好看..我覺得是見仁見智啦！開始我家美女也說想要這個車，覺得好看，我覺得丑斃了好不好？堅決反對。耐不住我家我說話不好使啊，媳婦老大，兒子老二，旺財老三，加菲老四，把貓和兔子都送走了我才是老三?。≈荒芰私饬艘幌?，你別說，還越看越喜歡了——畢竟別克是我喜歡的牌子，而昂科拉是他們國產的第一款SUV，想要占領各個品牌已經瓜分的差不多的suv市場，必須厚積而薄發(fā)啊！湊合事兒咱們也不是傻子不是，那他們還不瞎菜。我大中華?。。。《嗌購S家虎視眈眈?。⊥骠[呢？！所以昂科拉的設計者還是挺花心思了的。

一、車型綜述

昂科拉不是一個好、大的車，它是一個好、小的車——現在好車都是要么越大，要么越低，不是一個停車位都放不下就是出去安個掃把比清潔車都好用，好而小的車似乎是比較少的，不過僅有的幾款——甲殼蟲啦、mini啦、smart啦都是很普大喜奔的車型，現在又多了一個昂科拉，不過沒有它們那么小，比同級車緊湊就是了。

不過我這個人一般看東西喜歡先看缺點，我的原則是，缺點如果我都可以接受或者在我來說不是大問題，那么這個車我才會買，畢竟車是駕駛用的，不是裝飾品，光因為樓主說的好看，不太靠譜哦~幸好樓主還知道來問問性能O(∩_∩)O哈哈~

二、缺點

樓主說這個車好看，不過這也是有代價的，高腰線的設計，使得駕駛室的視野不好——這就是要了面子沒要里子的代表的了吧，畢竟車的本質不是拉風是駕駛，購買的話注意避免事故哦；

手動擋局限于最低配車型，四驅系統缺少低速手動鎖定和高速四驅功能，不過偷偷的想一下，會有外觀選車的樓主估計不太在意這些；

不太適合跑太次的路，坑坑洼洼的地方容易擦傷底盤。而且拐彎兒的時候別開太快，不然就有過山車的趕腳了，傾斜很明顯。

如果老用4千轉跑的話，油耗上升幅度比較顯著，油價可是喜迎兩連漲了?。∫⒁饪刂岂{駛習慣哦~

另外還有一些細節(jié)做的不是很好，比如導航系統必須探身觸屏，行車中操作有困難，容易發(fā)生危險。位于擋桿頂部的按鈕式加減擋實用性很低，華而不實。由于車內空間高和短，主觀感覺橫向空間較小，不很高端大氣上檔次的樣子——其實實際與同級車差距不大，對比的力量??！而且雖然大腳氣派，但是18寸大輪胎在水泥路面高速行駛時引發(fā)路噪較大，一得一失，這就是人森啊！

三、優(yōu)點

體積小，用起來靈活方便，適合現在擁擠堵車的都市路況。您要是喜歡鉆來鉆去不需要多大的空當兒，您要是沒有寬大車位，拉拉也能將就，不過咱還是文明駕駛，別給咱家添堵哈！

車小排場不小，做工和用料都是很精致的，能夠跟B級車一較高下。底盤濾震超好，全系18寸輪胎，儲物空間設計的多而合理，后排座椅放倒以后能跟給你一個超大的平臺，是平的哦~

安全配置高，并且提供了四驅選擇，如果你喜歡戶外、熱愛出游的話是個不錯的選擇哦~

四、外觀

別看拉拉車小，外觀并沒有小氣，高腰線、大輪胎和大氣的柵格——這些別克元素一看就是系出名門啊！不過也有人覺得就像小時候偷了媽媽的口紅、高跟鞋一樣，小人穿個大人裝，也許就是開始我看拉拉覺得丑的原因吧，不過經典畢竟是經典，看久了還是耐看。

最喜歡的是拉拉藍幽幽的大眼睛和黑色的大包圍，這黑色的大包圍可真是一個省錢、貼心的配置啊，從此小刮小蹭不油漆也不難看了，救了技術不過關的孩子啊！

五、內飾

炮筒儀表盤和行車電腦都不錯，硬塑料的質感也比較強，按鍵設計的比較合理，除了全黑以外，還有“馬鞍棕”和“豆蔻米”可以選擇，縫線顯得很高端呢！而且各種鍍鉻條啊，我大愛的鍍鉻條，高大上就靠它了！

不過中控的軟質塑料部分雖然顯得檔次比較好，但對于我這種懶人來說，必須用很濕的抹布打理，愁人。

六、油耗

4T百公里8個左右的油耗算是比較不錯了，畢竟別克費油是出名的。但是4千轉的時候油耗上升比較明顯，開車的時候要注意呢。

七、保養(yǎng)

昂科拉的保養(yǎng)費用在同級里面算是比較厚道的，也許算是給愛小車也愛低價的人群一個小小的補償？

八、空間

因為拉拉的整車設計是又高又瘦的高帥富，所以總讓人覺得橫寛不夠，其實真看數據的話并不窄的，只是視覺感受罷了，總體來說三口之家的話能夠用。

不過后備箱就不是視覺感受了，比有些兩廂車還小，但好在后排座椅可以放倒，而且可以放平哦！

說到儲物空間，拉拉可就是個翹首了，連門上都有上中下三層，下層還有前中后三格，怎么樣？怕了吧！東西再多也不怵陣！

九、品質

家里有另一個油耗子——GL8，老婆當初看上昂科拉的另一個原因也是覺得我家小8開起來除了費油以外其他還算都好，比較喜歡別克這個牌子（雖說車標個人覺得改丑了吧）。而昂科拉的做工也確實精致，不負別克之名啊！

十、舒適

高速行駛時駕駛、乘坐都很安穩(wěn)，視野也夠開闊。不過駕駛位只能調節(jié)高低，不能調節(jié)坐墊的傾角，腿短的女性開起來比較累??！

后排座位比較平直，腿部空間也還不錯，乘坐的舒適感不亞于駕駛位，就是因為腰線太高，玻璃夠小，視野有些憋屈啊！

十一、細節(jié)

加減檔的方式比較難用，通過頂部的按鈕加減檔在行駛中用起來非常不方便。但是采用的節(jié)省空間的Z型手剎將按鈕放在了頂部，不但發(fā)揚了優(yōu)點，而且不會用起來不順手，放下扶手箱也不互相礙事，還很符合手型呢，喜歡！

十二、加速

4T發(fā)動機是純進口的，進口的哇！總體動力夠用，就是起步稍微有點兒肉，得等渦輪介入了才爽！6AT自動變速箱換擋比較平順，能很默契地發(fā)揮4T發(fā)動機的潛動力，高速跑起來那叫一個拉轟?。?/p>

十三、操控

方向盤很知心，指哪打哪，好像知道我想什么一樣，根本不用費勁。就是過彎的時候傾斜比較明顯，所以不要在山路上飆車啊，會翻車的親！

十四、噪音

風噪不開過120一般是聽不到的，但是因為輪胎的尺寸大，一般路面上了80就會有，上了120就有點兒焦人了，不過畢竟是體面的大腳，也算有得有失吧！

十五、安全

拉拉的安全配置可是相當的高啊，全系標配ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統，提供主動安全防護，“五環(huán)七縱”的籠形車身能夠給乘坐人員有效的生存空間，這就是我敢讓我倒霉媳婦開的原因之一，比較有安全感！而且它還配有車窗防夾、童鎖、安全座椅接口等設置，以后有了孩子也好用。

十六、性價比

最后說說價格。如果強調昂科拉的“小車”形象，15～19萬多的價格似乎有點高，因為比它大的逍客、ix35都比它便宜。但你若對比過它們的性能、配置，尤其是“質感”，就會明白昂科拉的價格參照系應該是英朗、高爾夫這樣的高質感A級轎車。和它們相比，昂科拉作為SUV的定價只比同等配置水平的轎車貴1萬元左右，這算是個合理價格。

最后呢，還是那句話，樓主不妨對照優(yōu)缺點，看看缺點是不是能忍受，優(yōu)點是不是很需要，油耗保養(yǎng)在不在能力范圍，然后如果都ok就下手！

一個車最大的問題不是你喜歡什么，而是不喜歡什么，切記！

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