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CVT和E-CVT有什么區(qū)別(e-cvt和cvt區(qū)別 他們之間到底有什么區(qū)別)

2022-09-18 11:25:38 滾動(dòng)新聞 來(lái)源:
導(dǎo)讀 今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于e-cvt和cvt區(qū)別 他們之間到底有什么區(qū)別方面的知識(shí)吧,希望大家會(huì)喜歡哦 1、E-CVT其實(shí)是動(dòng)力分配系統(tǒng),說(shuō)到

今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于e-cvt和cvt區(qū)別 他們之間到底有什么區(qū)別方面的知識(shí)吧,希望大家會(huì)喜歡哦

1、E-CVT其實(shí)是動(dòng)力分配系統(tǒng),說(shuō)到E-CVT就不能不提豐田,豐田旗下的混動(dòng)車(chē)搭載的都是這款變速箱,那么這是不是給普通的CVT加了個(gè)電機(jī)呢?倆字:不是,他倆毛關(guān)系沒(méi)有。

2、豐田的E-CVT其實(shí)是一個(gè)動(dòng)力分配系統(tǒng),這個(gè)東西就是被吹爆了的,傳說(shuō)中的“豐田技術(shù)壁 壘”,“豐田混動(dòng)系統(tǒng)牛逼的關(guān)鍵”,有的時(shí)候被稱(chēng)為豐田的“行星齒輪系統(tǒng)”,“功率分流”、“PSD”等等,下面給你們好好講講這個(gè)東西。

3、先說(shuō)它的特點(diǎn),豐田的混動(dòng)系統(tǒng)是真正的“混動(dòng)”,這里大家先需要了解一下混動(dòng)系統(tǒng)的分類(lèi):

1. 串聯(lián)式:發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),通過(guò)電動(dòng)機(jī)輸出的能量驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行,這種方式在公交車(chē)和客車(chē)上比較常見(jiàn)。

2. 并聯(lián)式:發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)均可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)或共同驅(qū)動(dòng),這種方式不需要發(fā)電機(jī),電池沒(méi)電了以后就只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),插電混動(dòng)車(chē)一般都是這種。

3. 混聯(lián)式:串聯(lián)和并聯(lián)混合的方式,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出一部分驅(qū)動(dòng)汽車(chē),一部分可以用來(lái)發(fā)電,電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng),也可以和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,也就是豐田的混動(dòng)技術(shù)。

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。


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