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去西藏車型推薦(適合去西藏的十款車 一起看看最常見的)

2022-09-15 22:28:11 滾動新聞 來源:
導(dǎo)讀 今天小編來給大家分享一些關(guān)于適合去西藏的十款車 一起看看最常見的方面的知識吧,希望大家會喜歡哦 1、豐田 蘭德酷路澤 普拉多(霸道)

今天小編來給大家分享一些關(guān)于適合去西藏的十款車 一起看看最常見的方面的知識吧,希望大家會喜歡哦

1、豐田 蘭德酷路澤/普拉多(霸道)

2、豐田 漢蘭達

3、三菱 帕杰羅

4、獵豹 黑金剛

5、日產(chǎn) 帕拉丁

6、哈弗 H5/H6

7、福特 撼路者

8、各種皮卡

9、五菱宏光

10、山地“兩輪車”

方法/步驟

豐田 蘭德酷路澤/普拉多(霸道);毫無疑問,以超強耐用性著稱的“豐田二霸”自然是川藏線上最受歡迎,也是能見度最高的車型。大哥蘭德酷路澤(陸巡),超強的越野通過性和超大的空間裝載力,堪稱進藏神器,也是最貴的車型;次一點的就是陸巡的小弟普拉多(霸道),空間稍小、極限越野能力稍遜一點,但同樣能夠適應(yīng)各種路況,且耐用性極強。

豐田 漢蘭達;除了前兩位,豐田漢蘭達在川藏線上的能見度也頗高。采用承載式車身的漢蘭達,其越野性能遠不及前兩位大哥,但相比一般的SUV卻更省心省力,故障率較低,且大多可裝7人,所以在川藏線上也是頗受歡迎的。

三菱 帕杰羅;身為家族的旗艦,三菱給帕杰羅取名“PAJERO”,本意就是一種生活在阿根廷巴塔戈里亞高原的山貓。而既為“山貓”,像川藏線、滇藏線(國道214)這樣蜿蜒崎嶇較多的山路自然就是它的天下了,獨特的梯形車架半承載式車身,不僅給它帶來了強勁雄厚的力量,相比一般的越野SUV還具有著難得的舒適性,這在長途穿越的川藏線上極其重要。

獵豹 黑金剛;除了“山貓”帕杰羅本尊,擁有三菱技術(shù)的“國產(chǎn)帕杰羅”獵豹黑金剛也是川藏線上的???。雖然這款SUV至今已經(jīng)很久沒有換代了,但那經(jīng)久不衰的硬漢造型、安全可靠的機械素質(zhì)、強悍的分時四驅(qū)系統(tǒng)依然能夠給人信心十足。如果是早些年的黑金剛,甚至還能找到一些搭載了進口發(fā)動機的車型,實是一款難得的國產(chǎn)進藏神車。

日產(chǎn) 帕拉??;PALADIN的原意是“圣騎士”或“圣戰(zhàn)士”,這些經(jīng)常結(jié)隊在川藏線上的“騎士”們都是好多年前的車款了?!膀T士”的川藏線有種征戰(zhàn)的感覺,雖然老款帕拉丁更多,但也還沒到力不從心的時候。因此,結(jié)隊穿越便在此時出現(xiàn),有個老伙伴相陪,你眼前的川藏線將更有深度。

哈弗 H5/H6;除了黑金剛,哈弗H5則是另一款在川藏線上常見的國產(chǎn)越野SUV。作為哈弗家族的越野SUV量產(chǎn)鼻祖,哈弗H5的越野性在界內(nèi)也是公認的“小強”。11萬便能入手的分時四驅(qū)系統(tǒng),對于川、藏等地的租車商而言也是一大福音。而H6的出現(xiàn),則是因為它本身的保有量就大,而且空間夠大底盤夠穩(wěn)行駛夠舒服,自然路面能見度就高。不過,川藏線上拋錨率最高的車也是哈弗H6...

福特 撼路者;不要以為川藏線上就是日系車和國產(chǎn)車的天下,撼路者作為美系越野的代表,在川藏線乃至滇藏線上的出鏡率一樣杠杠的。借于美國Ranger皮卡的強悍基因,撼路者的耐操性不僅在國內(nèi),于北美地區(qū)也是經(jīng)過了多年的認證。頭高馬大的野性造型,在超高的底盤和大尺寸的輪圈襯托下更顯霸氣側(cè)漏,穩(wěn)定的全時四驅(qū)系統(tǒng)更是給它帶來的巨大的改裝空間,一度成為眾越野玩家和美系愛好者的頭號車型。此外,川藏線上并不全是蜿蜒崎嶇的路段,也有不少荒遼平坦的路段,而撼路者高配ACC自適應(yīng)續(xù)航的加持,對于解決這些路段的無趣疲困,還是挺舒坦有效的。

各種皮卡;像西藏這種山高皇帝遠又不限柴的地方,兼具極強拉貨裝載能力和越野通過性的皮卡車自然也是大受歡迎。小到三四線的“國產(chǎn)小綠皮”,大到豐田坦途、福特猛禽之流的全尺寸皮卡一應(yīng)俱全。這些車大多都是當?shù)厝说募矣密?,在旅游旺季會載滿客人穿梭在川藏線上,堪稱川藏線上的不死“小強”。

五菱宏光;這個想必毋庸置疑了,無論何時何地,也不管你是北上廣深還是青藏高原,五菱神車永遠都是路面上能見度的NO.1!既能拉人拉貨,還能后驅(qū)漂移,便宜實惠還耐操,開著它身上滿滿的都是榮耀。路遇一兩個窮游的妹子,興許還能拉個順風車討論下人生觀和價值觀~

山地“兩輪車”;雖然現(xiàn)在川藏線路越來越好了,小車越來越多了,但是,在這條神秘多測的“長征路上”,依然不乏大批的摩旅和自行車旅。他們大多都是懷揣著夢想與信仰,遠離了大都市而在川藏線上砥礪前行。相比汽車,開這類車的人要更加艱苦與全身心投入,也許,他們就是生活中的戰(zhàn)士吧。而他們的座駕,種類就比較多啦,從越野摩托到高檔山地自行車,基本上應(yīng)有盡有。其越野通過性也是杠杠的,過不去的路段,下來抬一把就過去了,基本無視一切越野車!

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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