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物流運輸中出現(xiàn)的問題（成品汽車物流中主要問題及解決辦法）

2022-09-04 17:48:04 房產(chǎn)資訊 來源：
導(dǎo)讀 今天小編來給大家分享一些關(guān)于成品汽車物流中主要問題及解決辦法方面的知識吧，希望大家會喜歡哦 1、顧客期望2、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟3、成本壓力4、全

今天小編來給大家分享一些關(guān)于成品汽車物流中主要問題及解決辦法方面的知識吧，希望大家會喜歡哦

1、顧客期望

2、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟

3、成本壓力

4、全球化

5、人才短缺

6、波動性

7、可持續(xù)性壓力

8、風險和破壞增加

9、新技術(shù)

方法/步驟

顧客期望：從本質(zhì)上講，物流和供應(yīng)鏈管理應(yīng)主要使公司滿足客戶的需求。最重要的趨勢是提高客戶的期望和滿足客戶的要求，這是頭號物流的目標。但是，隨著客戶變得越來越苛刻和嚴格，傳統(tǒng)的措施在追求滿足客戶的戰(zhàn)略時經(jīng)常失敗。

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟：企業(yè)經(jīng)常被迫在擴展的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中與合作伙伴進行縱向和橫向的合作，這些合作伙伴期望他們整合他們的流程和系統(tǒng)。公司被迫采取網(wǎng)絡(luò)思維而不是公司的思維。

成本壓力：物流成本在降低整體成本方面發(fā)揮著重要作用。在電子和汽車行業(yè)，物流成本占整體收入的份額分別低至4％和6％，目前物流成本正在上升（制造業(yè)平均超過8％）。約有14％的企業(yè)無法估計其物流成本。

全球化：公司三分之二的物流能力受到交通基礎(chǔ)設(shè)施不良的負面影響，這在新興市場尤為突出?？偠灾?，全球化明顯放大了這個趨勢，并導(dǎo)致復(fù)雜性增加，特別是在俄羅斯，東歐，印度和非洲等增長區(qū)域。

人才短缺：應(yīng)對人才短缺的最重要的策略是培訓(xùn)和資格認證計劃，以及與大學(xué)和研究機構(gòu)的戰(zhàn)略合作。在新興國家，來自金融，戰(zhàn)略和IT等領(lǐng)域的強勁競爭促成了人才短缺。

波動性：過去幾年，供需方面的市場動蕩增加。這被經(jīng)濟和金融危機所放大，證明了世界某個地區(qū)的波動如何能夠在世界其他地方引起嚴重的問題。波動因素將繼續(xù)增長，超過50％的公司認為這是五年來一個非常重要的趨勢。

可持續(xù)性壓力：這個趨勢已經(jīng)成為一個非常嚴肅的話題。今天55％以上的企業(yè)表示，綠色問題是其物流戰(zhàn)略的一部分。但是，在這方面仍然存在很大的不確定性，這些策略的部署，測量系統(tǒng)，物流可持續(xù)性的評估和設(shè)定目標和策略有關(guān)。

風險和破壞增加：大多數(shù)公司（不論規(guī)模，部門，國家和供應(yīng)鏈中的地位如何）都認為必須減輕內(nèi)部和外部風險。圍繞需求和規(guī)劃來管理風險的策略也被認為是重要的。解決方案專注于改善二級供應(yīng)商的透明度，庫存和需求阻礙了緩解，并迫使企業(yè)采取反應(yīng)性策略。積極的戰(zhàn)略應(yīng)該包括研發(fā)，采購，生產(chǎn)和銷售協(xié)同反應(yīng)。

新技術(shù)：大多數(shù)公司都認識到投資新技術(shù)的需求不斷增加，約有60％的公司計劃實施新技術(shù)，在未來五年內(nèi)投資“大數(shù)據(jù)”分析工具。這些工具試圖圍繞綜合處理和數(shù)據(jù)智能連接開發(fā)能力，以提高計劃和控制成果

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