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物流運輸中出現(xiàn)的問題（成品汽車物流中主要問題及解決辦法）

2022-09-04 17:48:04 房產(chǎn)資訊 來源：
導讀 今天小編來給大家分享一些關于成品汽車物流中主要問題及解決辦法方面的知識吧，希望大家會喜歡哦 1、顧客期望2、網(wǎng)絡經(jīng)濟3、成本壓力4、全

今天小編來給大家分享一些關于成品汽車物流中主要問題及解決辦法方面的知識吧，希望大家會喜歡哦

1、顧客期望

2、網(wǎng)絡經(jīng)濟

3、成本壓力

4、全球化

5、人才短缺

6、波動性

7、可持續(xù)性壓力

8、風險和破壞增加

9、新技術

方法/步驟

顧客期望：從本質(zhì)上講，物流和供應鏈管理應主要使公司滿足客戶的需求。最重要的趨勢是提高客戶的期望和滿足客戶的要求，這是頭號物流的目標。但是，隨著客戶變得越來越苛刻和嚴格，傳統(tǒng)的措施在追求滿足客戶的戰(zhàn)略時經(jīng)常失敗。

網(wǎng)絡經(jīng)濟：企業(yè)經(jīng)常被迫在擴展的供應鏈網(wǎng)絡中與合作伙伴進行縱向和橫向的合作，這些合作伙伴期望他們整合他們的流程和系統(tǒng)。公司被迫采取網(wǎng)絡思維而不是公司的思維。

成本壓力：物流成本在降低整體成本方面發(fā)揮著重要作用。在電子和汽車行業(yè)，物流成本占整體收入的份額分別低至4％和6％，目前物流成本正在上升（制造業(yè)平均超過8％）。約有14％的企業(yè)無法估計其物流成本。

全球化：公司三分之二的物流能力受到交通基礎設施不良的負面影響，這在新興市場尤為突出?？偠灾蚧黠@放大了這個趨勢，并導致復雜性增加，特別是在俄羅斯，東歐，印度和非洲等增長區(qū)域。

人才短缺：應對人才短缺的最重要的策略是培訓和資格認證計劃，以及與大學和研究機構的戰(zhàn)略合作。在新興國家，來自金融，戰(zhàn)略和IT等領域的強勁競爭促成了人才短缺。

波動性：過去幾年，供需方面的市場動蕩增加。這被經(jīng)濟和金融危機所放大，證明了世界某個地區(qū)的波動如何能夠在世界其他地方引起嚴重的問題。波動因素將繼續(xù)增長，超過50％的公司認為這是五年來一個非常重要的趨勢。

可持續(xù)性壓力：這個趨勢已經(jīng)成為一個非常嚴肅的話題。今天55％以上的企業(yè)表示，綠色問題是其物流戰(zhàn)略的一部分。但是，在這方面仍然存在很大的不確定性，這些策略的部署，測量系統(tǒng)，物流可持續(xù)性的評估和設定目標和策略有關。

風險和破壞增加：大多數(shù)公司（不論規(guī)模，部門，國家和供應鏈中的地位如何）都認為必須減輕內(nèi)部和外部風險。圍繞需求和規(guī)劃來管理風險的策略也被認為是重要的。解決方案專注于改善二級供應商的透明度，庫存和需求阻礙了緩解，并迫使企業(yè)采取反應性策略。積極的戰(zhàn)略應該包括研發(fā)，采購，生產(chǎn)和銷售協(xié)同反應。

新技術：大多數(shù)公司都認識到投資新技術的需求不斷增加，約有60％的公司計劃實施新技術，在未來五年內(nèi)投資“大數(shù)據(jù)”分析工具。這些工具試圖圍繞綜合處理和數(shù)據(jù)智能連接開發(fā)能力，以提高計劃和控制成果

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