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現(xiàn)代途勝優(yōu)缺點(diǎn)介紹(現(xiàn)代途勝優(yōu)缺點(diǎn)詳細(xì)情況如何)

2022-08-19 21:58:18 游戲 來(lái)源：
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于現(xiàn)代途勝優(yōu)缺點(diǎn)方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于現(xiàn)代途勝優(yōu)缺點(diǎn)方面的知識(shí)分

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于現(xiàn)代途勝優(yōu)缺點(diǎn)方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于現(xiàn)代途勝優(yōu)缺點(diǎn)方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、現(xiàn)代汽車(chē)旗下城市SUV的譜系很混亂，它在中國(guó)原本賣(mài)的是途勝，后來(lái)憑空冒出ix35，當(dāng)時(shí)途勝和ix35就是第二代途勝的兩個(gè)名字，后來(lái)出現(xiàn)了全新途勝，就是第三代，現(xiàn)在在售的第四代途勝就是同步海外車(chē)型的最新款車(chē)型。從定位來(lái)看，第四代途勝最高，ix35最低，雖然ix35車(chē)型最老，但是售價(jià)最低，銷(xiāo)量也最大。

2、第四代途勝的動(dòng)力總成相比上一代也沒(méi)有大改動(dòng)，依舊是全系使用Gamma系列的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配岱摩斯七速干式雙離合變速箱，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和派沃泰6AT只在ix35上繼續(xù)使用。雖然動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有改動(dòng)，但是動(dòng)力匹配的水平有提升，日常駕駛當(dāng)中，換擋響應(yīng)很快，動(dòng)作很輕柔，動(dòng)力傳輸也很高效，和大眾那種緩慢換擋換取平順性的策略有所區(qū)別，只是這套動(dòng)力總成在低速走走停停的路況當(dāng)中，因?yàn)閾Q擋比較直接，一二擋之間的切換又會(huì)有一些遲疑，所以比起AT變速箱來(lái)說(shuō)發(fā)力就有點(diǎn)不太好預(yù)測(cè)，也存在偶然的輕微頓挫。

3、底盤(pán)調(diào)校方面，第四代途勝和起亞的KX5拉開(kāi)了明顯的差距。因?yàn)槎ㄎ坏牟煌?，途勝在營(yíng)造高級(jí)感方面會(huì)比KX5更好，接近同級(jí)日系車(chē)的濾震品質(zhì)，對(duì)于大小震動(dòng)的過(guò)濾更加得體，而在高速變線(xiàn)時(shí)，側(cè)向支撐力也更好。容易露餡的主要是一些連續(xù)顛簸的路段，后懸掛會(huì)有較為明顯的拋跳感，整個(gè)車(chē)身并不是太貼服路面。

4、芝士回答，版權(quán)裝必局究，未經(jīng)許去可，群不得轉(zhuǎn)七載

5、四驅(qū)車(chē)型只有頂配才會(huì)出現(xiàn)，采用了一套捷恩斯下放的HTRAC分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這并不是一套專(zhuān)門(mén)針對(duì)越野的系統(tǒng)，只是在濕滑路面調(diào)整四輪附著力的能力會(huì)大幅提高，對(duì)于雨雪天氣特別多的城市會(huì)有用，但是頂配價(jià)格相比次頂配車(chē)型高出6萬(wàn)元，銷(xiāo)量聊勝于無(wú)。

6、途勝的隔音就沒(méi)有太驚艷的表現(xiàn)了，路噪隔絕做得還比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)只要不在高轉(zhuǎn)區(qū)間也不會(huì)很吵，缺點(diǎn)主要在高速時(shí)風(fēng)噪較為明顯，以及動(dòng)力俠輪胎的胎噪抑制比較一般。

7、途勝的轉(zhuǎn)向手感調(diào)校相比以前有大幅改進(jìn)，這也是近來(lái)韓系車(chē)的調(diào)整重點(diǎn)，雖然在低速時(shí)依舊是很輕盈的轉(zhuǎn)向，但是隨速隨角度增益的阻尼感明顯有所改善，沒(méi)有以前那么明顯的電子感，上手感覺(jué)非常自然。

8、內(nèi)飾方面并沒(méi)有太多亮點(diǎn)，該有的都有，包括儀表臺(tái)上方的搪塑軟質(zhì)材料和門(mén)板上較多的硬塑料。按鍵的位置都很正確，空調(diào)控制面板也采用了實(shí)體旋鈕，比起亞KX5上面那一套觸控好很多。中控多媒體支持CarLife，但不支持蘋(píng)果CarPlay，觸控反饋主要是看著屏幕的動(dòng)畫(huà)確認(rèn)，整套多媒體可以說(shuō)是好看好用但是不太方便盲操作。

9、途勝的乘坐空間在緊湊型SUV里面是中等水平，不算非常寬敞，然而它的后排座椅有一個(gè)巨大的優(yōu)點(diǎn)，就是靠背角度可調(diào)，而且調(diào)節(jié)幅度不小，所以盡管空間不大，它卻提供了一個(gè)可以讓人“癱坐”的后排。

10、可靠性方面，原本途勝只是在干式雙離合變速箱上有一定數(shù)量的故障，但是之前又發(fā)生了一次和起亞KX相同的機(jī)油增多召回，廠(chǎng)家升級(jí)ECU后反而出現(xiàn)動(dòng)力下降油耗增加的現(xiàn)象，導(dǎo)致投訴量劇增，得不償失。

11、安全方面是正常發(fā)揮，這一代途勝?gòu)?015年換代以后，2016年、2017年獲得IIHS的TSP+最高安全評(píng)價(jià)，2018年和2019年獲得TSP評(píng)價(jià)。在E-NCAP上也獲得了2015年的五星評(píng)價(jià)，也獲得了C-NCAP的五星評(píng)價(jià)。

12、成會(huì)當(dāng)去由事關(guān)但提別根西做，萬(wàn)示音驗(yàn)府稱(chēng)存。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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