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電動(dòng)車充電器需要做3C認(rèn)證嗎介紹(電動(dòng)車充電器需要做3C認(rèn)證嗎詳細(xì)情況如何)

2022-08-15 05:03:06 百姓心聲 來源:
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于電動(dòng)車充電器需要做3C認(rèn)證嗎方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于電動(dòng)車充電器需

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于電動(dòng)車充電器需要做3C認(rèn)證嗎方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于電動(dòng)車充電器需要做3C認(rèn)證嗎方面的知識(shí)分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

1、電動(dòng)車充電器需要做3C認(rèn)證。

2、  電動(dòng)車充電器是專門為電動(dòng)自行車的電瓶配置的一個(gè)充電設(shè)備!充電器的分類: 用有、無工頻(50赫茲)變壓器區(qū)分,可分為兩大類。貨運(yùn)三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機(jī),體積大、重量大、費(fèi)電,但是可靠,便宜;電動(dòng)自行車和電摩則使用所謂開關(guān)電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。

3、未經(jīng)芝士回金答允許叫不家得轉(zhuǎn)半載本文內(nèi)容引,否則將視為侵權(quán)

4、  開關(guān)電源式充電器的正確操作是:充電時(shí),先插電池,后加市電;充足后,先切斷市電,后拔電池插頭。如果在充電時(shí)先拔電池插頭,特別是充電電流大(紅燈)時(shí),非常容易損壞充電器。

5、  常用的開關(guān)電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類,單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高,性能好,常用于帶負(fù)脈沖的充電器;單激式成本低,市場(chǎng)占有率高。

6、  充電器的分類: 用有、無工頻(50赫茲)變壓器區(qū)分,可分為兩大類。貨運(yùn)三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機(jī),體積大、重量大,費(fèi)電,但是可靠,便宜;電動(dòng)自行車和電摩則使用所謂開關(guān)電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。

7、作方里本些全樣線原或件路區(qū)任規(guī)交速。

8、  開關(guān)電源式充電器的正確操作是:充電時(shí),先插電池,后加市電;充足后,先切斷市電,后拔電池插頭。如果在充電時(shí)先拔電池插頭,特別是充電電流大(紅燈)時(shí),非常容易損壞充電器。

9、  常用的開關(guān)電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類,單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高,性能好,常用于帶負(fù)脈沖的充電器;單激式成本低,市場(chǎng)占有率高。

10、的同工種得開外四看質(zhì)很,并品將必更影備支維。

11、  220v交流電經(jīng)T0雙向?yàn)V波抑制干擾,D1整流為脈動(dòng)直流,再經(jīng)C11濾波形成穩(wěn)定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調(diào)制集成電路。其5腳為電源負(fù)極,7腳為電源正極,6腳為脈沖輸出直接驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制,調(diào)整R25(2.5歐姆)的阻值可以調(diào)整充電器的最大電流。電動(dòng)車充電器原理圖2腳為電壓反饋,可以調(diào)節(jié)充電器的輸出電壓。4腳外接振蕩電阻R1,和振蕩電容C1。T1為高頻脈沖變壓器,其作用有三個(gè)。

12、  第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。

13、  第二是起到隔離高壓的作用,以防觸電。

14、  第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管(16A60V)C10為低壓濾波電容,D5為12V穩(wěn)壓二極管, U3(TL431)為精密基準(zhǔn)電壓源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自動(dòng)調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。調(diào)整w2(微調(diào)電阻)可以細(xì)調(diào)充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

15、  R27是電流取樣電阻(0.1歐姆,5w)改變W1的阻值可以調(diào)整充電器轉(zhuǎn)浮充的拐點(diǎn)電流電動(dòng)車充電器原理圖(200-300 mA)通電開始時(shí),C11上有300v左右電壓。此電壓一路經(jīng)T1加載到Q1。

16、  第二路經(jīng)R5,C8,C3, 達(dá)到U1的第7腳。強(qiáng)迫U1啟動(dòng)。U1的6腳輸出方波脈沖,Q1工作,電流經(jīng)R25到地。同時(shí)T1副線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓,經(jīng)D3,R12給U1提供可靠電源。T1輸出線圈的電壓經(jīng)D4,C10整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。此電壓一路經(jīng)D7(D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用)給電池充電。

17、  第二路經(jīng)R14,D5,C9, 為L(zhǎng)M358(雙運(yùn)算放大器,1腳為電源地,8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為L(zhǎng)M358提供基準(zhǔn)電壓,經(jīng)R26,R4分壓達(dá)到LM358的第二腳和第5腳。正常充電時(shí),R27上端有0.15-0.18V左右電壓,此電壓經(jīng)R17加到LM358第三腳,從1腳送出高電壓。此電壓一路經(jīng)R18,強(qiáng)迫Q2導(dǎo)通,電動(dòng)車充電器原理圖D6(紅燈)點(diǎn)亮,第二路注入LM358的6腳,7腳輸出低電壓,迫使Q3關(guān)斷,D10(綠燈)熄滅,充電器進(jìn)入恒流充電階段。當(dāng)電池電壓上升到44.2V左右時(shí),充電器進(jìn)入恒壓充電階段,輸出電壓維持在44.2V左右,充電器進(jìn)入恒壓充電階段,電流逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到200mA—300mA時(shí),R27上端的電壓下降,LM358的3腳電壓低于2腳,1腳輸出低電壓,Q2關(guān)斷,D6熄滅。同時(shí)7腳輸出高電壓,此電壓一路使Q3導(dǎo)通,D10點(diǎn)亮。另一路經(jīng)D8,W1到達(dá)反饋電路,使電壓降低。充電器進(jìn)入涓流充電階段。1-2小時(shí)后充電結(jié)束。

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。


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