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SR-71黑鳥偵察機(jī)邊飛邊漏油是真的嗎介紹(SR-71黑鳥偵察機(jī)邊飛邊漏油是真的嗎詳細(xì)情況如何)

2022-08-07 02:23:52 滾動(dòng)新聞 來源：
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于SR-71黑鳥偵察機(jī)邊飛邊漏油是真的嗎方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于SR-71黑

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于SR-71黑鳥偵察機(jī)邊飛邊漏油是真的嗎方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于SR-71黑鳥偵察機(jī)邊飛邊漏油是真的嗎方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、漏油對(duì)于黑鳥偵察機(jī)來說很正常，因?yàn)樗挠拖浔緛砭筒皇敲芊獾摹?/span>

2、

3、版權(quán)并例歸現(xiàn)芝九士回答網(wǎng)站或原作者所當(dāng)有

4、黑鳥漏油情況相當(dāng)嚴(yán)重

5、是使從決回志打教溫青團(tuán)。

6、為什么不設(shè)置成密封的呢？主要還是因?yàn)闊崦浝淇s的原理。SR-71經(jīng)常以三馬赫速度在高空飛行，這個(gè)時(shí)候機(jī)體和空氣摩擦表面溫度會(huì)達(dá)到300度以上，機(jī)身大概會(huì)被拉長(zhǎng)十幾厘米。由于溫度太高，黑鳥的油箱不能像普通油箱那樣采用密封橡膠圈，于是故意設(shè)計(jì)成彈性箱體，在超音速飛行時(shí)油箱就會(huì)自動(dòng)密封，這一點(diǎn)也算是匠心獨(dú)用了。不過，這么一來冷卻后就出現(xiàn)了漏油的問題。黑鳥在停機(jī)坪上的時(shí)候漏油情況十分嚴(yán)重，機(jī)身下面往往會(huì)有一灘油跡，流的到處都是。空中加油前也會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象，這也就是題主所說的邊飛邊漏油吧？只有在高速飛行狀態(tài)下，油箱閉合才不會(huì)漏油。

7、高空高速飛行前先得加滿油才行

8、漏油也不會(huì)造成安全隱患。黑鳥采用了一種特殊的JP-7燃油，它有很高的燃點(diǎn)，不會(huì)在高溫下發(fā)生自燃。JP-7里面添加了碳氟化合物、氧化劑、銫等物質(zhì)，造價(jià)相當(dāng)高——有種說法是JP-7比蘇格蘭威士忌還貴！由于黑鳥使用的J58變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)效率很高，而且是飛行速度越快、發(fā)動(dòng)機(jī)效率越高，這就意味這個(gè)時(shí)候的耗油量很大，所以別看黑鳥三馬赫飛行很厲害，燒的可都是錢呀......黑鳥一個(gè)小時(shí)耗油4.4萬(wàn)磅、差不多20噸，一個(gè)小時(shí)光油費(fèi)就要2.2~2.7萬(wàn)美元，這還是幾十年前的標(biāo)準(zhǔn)。黑鳥可載油37噸，起飛前通常只攜帶20噸多一點(diǎn)的油，起飛后先做個(gè)沖刺熱身，接著立馬和KC-135對(duì)接。通常一趟遠(yuǎn)途任務(wù)下來，要加好幾次油。這導(dǎo)致其服役成本過高，最后連美國(guó)也受不了了！

9、加油口附近是加油的時(shí)候?yàn)⒌挠?，機(jī)翼上面則是飛行時(shí)漏出來的油

10、協(xié)和式在超音速飛行期間，機(jī)體也會(huì)被拉長(zhǎng)一小截。飛行工程師的儀表板與客艙隔板間的距離會(huì)在飛行途中形成一條縫隙。協(xié)和式在退役飛行時(shí)，飛行工程師會(huì)把自己的帽子塞進(jìn)縫隙中，這樣當(dāng)飛機(jī)降落、冷卻后，帽子就會(huì)被夾在其中，相當(dāng)?shù)挠幸馑肌?/span>

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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