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豐田推出氫動(dòng)力GRYaris概念車

2022-01-04 15:01:34 汽車 來(lái)源：
導(dǎo)讀 2022年1月4日整理發(fā)布：豐田展示了一款名為GRYaris H 2的氫動(dòng)力 GR Yaris 概念車，其動(dòng)力系統(tǒng)與賽車相同。有問(wèn)題的賽車是氫動(dòng)力卡羅拉

2022年1月4日整理發(fā)布：豐田展示了一款名為GRYaris H 2的氫動(dòng)力 GR Yaris 概念車，其動(dòng)力系統(tǒng)與賽車相同。

有問(wèn)題的賽車是氫動(dòng)力卡羅拉運(yùn)動(dòng)版，自 2021 年 5 月以來(lái)，豐田 Gazoo Racing 的 Rookie Racing 部門一直在參加 Super Taikyu 耐力賽系列賽。

雖然這款GR Yaris概念車與車隊(duì)專用的Mirai氫燃料電池電動(dòng)車 (FCEV)使用相同的燃料來(lái)源，但 Mirai 依靠其燃料電池中的化學(xué)反應(yīng)來(lái)產(chǎn)生能量，而 GR Yaris 概念車采用內(nèi)燃以氫為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。

為氫動(dòng)力 GR Yaris 概念車提供動(dòng)力的是1.6 升“G16E-GTS”渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它與汽油動(dòng)力 GR Yaris 非常相似，但具有改進(jìn)的氫燃料供應(yīng)和噴射系統(tǒng)。

豐田沒(méi)有提到氫動(dòng)力 GR Yaris 概念的功率或扭矩?cái)?shù)字，也沒(méi)有提到它可以以多快的速度進(jìn)行 0-100 公里/小時(shí)的沖刺。

該概念具有與 Mirai 相同的氫燃料箱和加油過(guò)程。

這款 GR Yaris 概念車看起來(lái)與常規(guī)的 GR Yaris 非常相似，但有一個(gè)特殊的藍(lán)白色涂裝，解釋了該車如何不由汽油提供動(dòng)力。

它還有封閉的后排乘客車窗，里面有通風(fēng)口，大概是為了冷卻。

豐田表示，其氫動(dòng)力卡羅拉運(yùn)動(dòng)賽車正在提供“幾乎為零的尾氣排放”，但仍保留了與內(nèi)燃機(jī)同義的噪音和嗡嗡聲。

氫氣的燃燒速度比汽油快，豐田發(fā)現(xiàn)其結(jié)果是“良好的響應(yīng)能力，同時(shí)提供出色的環(huán)境績(jī)效”。

自 2017 年以來(lái)，豐田一直在研究這種氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但表示它“仍處于開發(fā)的早期階段，尚未準(zhǔn)備好商業(yè)化”。

這家汽車制造商表示，目前將通過(guò)賽車運(yùn)動(dòng)的嚴(yán)酷鏡頭繼續(xù)開發(fā)其氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田汽車公司總裁豐田章男說(shuō)：“我們已經(jīng)邁出了第一步，以迎接挑戰(zhàn)的心態(tài)與我們的氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。”

“我想 10 年后情況會(huì)有所不同，我希望人們回過(guò)頭來(lái)看看我們?nèi)绾我苑e極的態(tài)度迎接挑戰(zhàn)并享受其中的每一刻。”

2021 年 9 月，據(jù)報(bào)道，豐田計(jì)劃在 2023 年為其卡羅拉和普銳斯系列提供氫動(dòng)力。

據(jù)報(bào)道，即將推出的卡羅拉將配備氫動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)，與這款 GR Yaris 概念車和 Rookie Racing Corolla Sport 共享相同的技術(shù)。

據(jù)報(bào)道，即將推出的普銳斯將使用氫氣為插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力。

豐田并沒(méi)有專注于電動(dòng)汽車 (EV)，而是以目前提供、探索和不斷開發(fā)一系列混合動(dòng)力、電池電動(dòng) (BEV)、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和氫動(dòng)力汽車而聞名。

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