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布加迪Chiron Dyno Run就像聽起來一樣史詩般

2021-12-08 11:12:57 財經(jīng) 來源:
導讀 伙計們,這是大事。我們以前見過布加迪汽車撞上測功機——包括EB110和威龍,但這是我們第一次在測功機上看到強大的凱龍星。當然,布加迪可

伙計們,這是大事。我們以前見過布加迪汽車撞上測功機——包括EB110和威龍,但這是我們第一次在測功機上看到強大的凱龍星。當然,布加迪可能已經(jīng)在內(nèi)部完成了這項工作,但這是我們迄今為止看到的唯一一次拍攝的模型測功機。事實證明,沒有人敢對凱龍星進行測功是有原因的。

Chiron 的整個底部都受到一個單件式托盤的保護,必須在測功機之前將其拆下。該炮彈車庫劇組只好拆開保護平盤為了把車子上到了極致。Chiron 幾乎不適合測功機,該團隊“非常緩慢而謹慎地做所有事情,比平時更多。”

“我們發(fā)現(xiàn)的可能是這輛車下世界上最大的單件式底盤,”Cannonball Garage 的老板 Arne Toman 告訴The Drive。“我們一開始畫了草圖,想著‘天哪!’ 我們剛剛開始小心地拆解這個東西。環(huán)顧四周后,我們看到它有堅固的控制臂。我們打電話給我們的客戶,告訴他們我們可以把它綁起來然后測功。”

那么,數(shù)字是多少?Chiron 的車輪功率為 1,369 馬力(1,007 千瓦),車輪扭矩為 1,163 磅英尺(1,577 牛頓米),轉(zhuǎn)速分別為 6,620 rpm 和 5,060 rpm??紤]到平均 15% 的動力傳動系統(tǒng)損失,這意味著發(fā)動機可提供 1,570 馬力(1,157 千瓦)和 1,337 磅-英尺(1,813 牛米)的扭矩。

Cannonball Garage 團隊解釋說,這些結(jié)果是通過使用 93 辛烷值燃料運行的骨料車輛實現(xiàn)的。它“安靜而平靜地產(chǎn)生了如此優(yōu)雅的動力”,證明它是“有史以來最令人驚嘆的汽車之一”。

本頁頂部的視頻提供了對 dyno 運行的深入了解,并揭示了圍繞該過程的小秘密。下面附有另一個視頻,該視頻對 dyno 運行進行了更具藝術(shù)性的展示。


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