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奧迪澳大利亞仍在評估PHEV

2021-12-06 16:11:34 汽車來源：

導(dǎo)讀盡管全球都在推動廣泛的電氣化，但奧迪的本地部門并不急于在Down Under 推出其TFSI e插電式混合動力車。我們正在研究整個奧迪系列的 PH

盡管全球都在推動廣泛的電氣化，但奧迪的本地部門并不急于在Down Under 推出其“TFSI e”插電式混合動力車。

“我們正在研究整個奧迪系列的 PHEV。我們還沒有發(fā)布任何公告，”奧迪澳大利亞公司公關(guān)經(jīng)理 Shaun Cleary 說。

“在這個階段，我們?nèi)栽谠u估何時是引入其中一些模型的合適時機。”

Cleary 先生的評論是在新Q5 Sportback和SQ5 Sportback的媒體發(fā)布期間發(fā)表的，它們在澳大利亞將提供一系列柴油和汽油版本。歐洲等海外市場提供插電式混合動力。

奧迪產(chǎn)品線中的情況類似——A3、A6、A7、A8、Q3、Q7和Q8都在海外提供“TFSI e”PHEV 選項，但目前沒有任何一款產(chǎn)品有望很快在澳大利亞推出。

在Q5和Q5掀背的情況下，有50個TFSIË和55 TFSIË在歐洲可用的模型，具有220千瓦和270kW的功率輸出分別與權(quán)利電動范圍高達61公里從14.4kWh(凈值)鋰電池.

270kW Q5 55 TFSI e 幾乎與 SQ5 TDI 一樣快，聲稱 0-100 沖刺為5.3 秒(比 SQ5 慢 0.2秒)，并且兩種 PHEV 選項都能夠以高達 135 公里的速度使用電動動力運行/H。

雖然奧迪澳大利亞公司表示這些車型正在“評估中”，但部分問題可能與更廣泛的大眾集團一致，因為我們市場的排放標準——或缺乏——意味著電動車型優(yōu)先用于歐洲等汽車制造商面臨重大挑戰(zhàn)的市場未達到車隊目標的處罰。

奧迪此前曾在上一代車型的早期推出過 A3 e-tron 插電式混合動力車，但銷售緩慢和價格高企在此扼殺了它。到目前為止，西班牙大眾汽車子公司 Cupra 似乎將通過即將推出的 Leon Hat 和 Formentor 跨界車引領(lǐng)該集團的插電式混合動力車推出 Down Under 。

值得注意的是，澳大利亞的某些州已經(jīng)(維多利亞州)或計劃引入(新南威爾士州和南澳大利亞州已推遲到 2027 年)對 PHEV 和電動汽車的道路使用者收費，以代替燃油消費稅。

這家德國品牌也在當?shù)剡M行了記錄，表明它專注于其全電動 e-tron 系列，目前僅包括e-tron quattro 和 e-tron Sportback quattro SUV，以及 hi-po e-tron S 和 e -tron S Sportback將于 2022 年初到貨。

奧迪澳大利亞公司表示，它正在積極“努力”讓新的專用電動 Q4 e-tron 和 Q4 e-tron Sportback Down Under，盡管它無法準確表明我們何時會看到大眾 ID.4 和斯柯達 Enyaq 相關(guān)產(chǎn)品當?shù)仃惲惺摇?/p>

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