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2022年梅賽德斯奔馳GLE300d增加了輕度混合動力技術

2021-12-02 16:26:58 汽車 來源：
導讀 在 入門級的奔馳GLE300d的4Matic越來越在歐洲的2022年車型年電氣化提升，增加了48V輕度混合動力系統(tǒng)，從而提高性能和效率-但它沒有來澳，

在 入門級的奔馳GLE300d的4Matic越來越在歐洲的2022年車型年電氣化提升，增加了48V輕度混合動力系統(tǒng)，從而提高性能和效率-但它沒有來澳，至少現(xiàn)在是這樣。

GLE300d 4Matic 將于 11 月在其國內(nèi)市場上市銷售，獲得了該公司的第二代集成啟動發(fā)電機和 48V 車載電氣系統(tǒng)。

滑翔、增壓和恢復功能是 GLE300d 的新功能，MHEV 設置能夠在短時間內(nèi)通過額外的 15kW 和 200Nm 來“提升”動力系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳澳大利亞公司的一位發(fā)言人告訴CarExpert，本周宣布的這些變化“是針對海外市場的，現(xiàn)階段沒有關于我們當?shù)?GLE 陣容的變化要宣布”。

2022 年梅賽德斯-奔馳 GLE300d 增加了輕度混合動力技術，不適用于澳大利亞

基礎 GLE 中的2.0 升四缸柴油發(fā)動機也得到了自己的提升，現(xiàn)在可產(chǎn)生200kW(4200rpm)和550Nm(1800-2200rpm)。目前，無 48V 技術的 GLE300d 可產(chǎn)生 180kW 和 500Nm。

無論車身風格如何，從 0-100 加速都需要6.8 秒，這是 0.4 秒的改進。

梅賽德斯-奔馳表示，配備 48V 的 GLE300d“可以顯著節(jié)省燃油”，同時還可以“快速舒適地”啟動發(fā)動機，以至于“幾乎感覺不到啟停功能”。

GLE300d 4Matic Wagon 聲稱根據(jù)規(guī)格在組合 WLTP 循環(huán)中使用6.1-7.5L/100km，而 GLE300d 4Matic Coupe 報價為6.5-7.1L/100km。當前澳大利亞 GLE300d Wagon 車型報價的綜合數(shù)字為 6.6L/100km

2022 年梅賽德斯-奔馳 GLE300d 增加了輕度混合動力技術，不適用于澳大利亞

此外，該公司還修改了四缸車型的 4Matic 全輪驅動系統(tǒng)。

以前，GLE300d 車型的分動箱具有固定的 50:50 扭矩分配，但更新后的車型配備了帶有電子控制多片離合器的分動箱，可在車軸之間傳輸高達 100% 的扭矩。

被稱為“按需扭矩”的改進型全輪驅動系統(tǒng)聲稱可以在道路上提供更好的駕駛安全性和靈活性，特別是在轉彎時，“特別是影響偏航運動，導致車輛轉向過度或轉向不足”。

2022 年梅賽德斯-奔馳 GLE300d 增加了輕度混合動力技術，不適用于澳大利亞

最新款 GLE 對澳大利亞的梅賽德斯-奔馳來說取得了巨大的成功，如果將旅行車和雙門轎跑車的銷量結合起來，目前占所有高級大型 SUV 銷量的 20% 以上。

截至 9 月 30 日，年初至今約有 2605 輛 GLE Wagon 和 807 輛 GLE Coupes 已注冊，分別相當于 16.0% 和 5.0% 的市場份額。

它領先于大型奔馳寶馬 X5(年初至今銷量 2454 輛)和X6(年初至今銷量 437 輛)，使其在 2021 年迄今為止處于細分市場的領先地位。

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