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2022年福特游俠在漫游視頻中詳細(xì)介紹混合版本確認(rèn)

2021-11-29 16:20:51 財(cái)經(jīng) 來源：
導(dǎo)讀 我們已經(jīng)在許多官方圖片和視頻中看到了新的福特 Ranger ，但這些從未講述過完整的故事，因?yàn)橹圃焐烫峁┑馁Y產(chǎn)通常經(jīng)過大量處理，以使車輛

我們已經(jīng)在許多官方圖片和視頻中看到了新的福特 Ranger ，但這些從未講述過完整的故事，因?yàn)橹圃焐烫峁┑馁Y產(chǎn)通常經(jīng)過大量處理，以使車輛看起來盡可能好。當(dāng)您推出新產(chǎn)品并希望盡可能多地圍繞它產(chǎn)生嗡嗡聲時(shí)，這是完全可以理解的。然而，我們總是更渴望看到現(xiàn)實(shí)生活中的圖像和視頻。

舉個(gè)例子，CarExpert的澳大利亞人受 Blue Oval 邀請拍攝 Wildtrack 規(guī)格的下一代中型皮卡。雖然在的 T6 Ranger 上沒有這種裝飾水平，我們會(huì)堅(jiān)持一段時(shí)間，但它已經(jīng)成為其他市場陣容的成員。從本質(zhì)上講，一旦你排除了無所不能的猛禽，它就可以作為旗艦的越野版本。

CarExpert 還直接從福特那里了解到下一代 Ranger 的開發(fā)考慮到了電氣化，對于等效的車身框架 Everest SUV 也可以這樣說。此外，2022 年推出的經(jīng)過改進(jìn)的 Amarok 也將在陣容中的某個(gè)時(shí)候獲得混合設(shè)置。說到這一點(diǎn)，基于 Ranger 的大眾卡車是福特安裝 V6 渦輪增壓柴油機(jī)的原因之一，因?yàn)楹芏嗳说?Amaroks 都配備了更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。在澳大利亞，售出的所有 Amarok 中高達(dá) 90% 都配備了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

電氣化設(shè)置預(yù)計(jì)將采用傳統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的形式，可以與具有未公開純電動(dòng)范圍的 PHEV 連接。這些應(yīng)該在本世紀(jì)中期之前出現(xiàn)，與此同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的 Ranger 將于 2022 年加入汽油 V6 驅(qū)動(dòng)的 Raptor，該猛禽將于 2 月亮相。

與此相關(guān)的是，自 2016 年底以來，大眾一直深入?yún)⑴c新 Ranger 的開發(fā)，這意味著 Amarok 將遠(yuǎn)不止是福特皮卡的重裝版本。到目前為止發(fā)布的預(yù)告片強(qiáng)烈暗示它看起來會(huì)有很大不同，盡管使用相同的平臺(tái)，但看起來修改將是膚淺的。

兩者都將得到 T6 Ranger 使用的架構(gòu)的更新版本的支持，但后懸架阻尼器移到車架導(dǎo)軌的外側(cè)，以獲得更舒適的乘坐體驗(yàn)和更大的負(fù)載床。軸距現(xiàn)在比以前長了 50 毫米(幾乎兩英寸)，車身也加寬了相同的量。除了猛禽，更強(qiáng)大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)到達(dá)并安裝在已經(jīng)宣布的 2.3 升 EcoBoost 之上，同時(shí)保持在 V6 之下。

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