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帝豪gs值得入手嗎(小眾的帝豪GS性價(jià)比如何)

2022-07-24 12:45:32 高端訪談 來源:
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于小眾的帝豪GS性價(jià)比如何方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于小眾的帝豪GS性價(jià)比

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于小眾的帝豪GS性價(jià)比如何方面的知識(shí)都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于小眾的帝豪GS性價(jià)比如何方面的知識(shí)分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

1、帝豪GS性價(jià)比不高但比較特殊,是否應(yīng)該選擇以審美偏好決定。

1、帝豪GS車身尺寸4440*1833*1560、軸距2700mm,從寬高比款看出這是一臺(tái)兩廂車,不過吉利為這臺(tái)車抬高了底盤并為其定義為SUV;到底應(yīng)該把這臺(tái)車定義為什么車型見仁見智,但以汽車領(lǐng)域從業(yè)人員的角度判斷,這臺(tái)車就是兩廂帝豪的改款,是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車。

2、其實(shí)把帝豪GS定義為兩廂是有些偏向吉利的,因?yàn)檫@一尺寸在SUV駕乘空間以及擴(kuò)展除霧空間都太小了,拓展空間還沒有主流的小型SUV大;但是定義為兩廂車優(yōu)點(diǎn)就很明顯了,駕乘空間足夠大、立體空間也足夠高,對(duì)比參照車型很重要。

3、帝豪GS新款有三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8L版本只是為拉低起售價(jià),性能和油耗表現(xiàn)都很一般,所以只看兩臺(tái)增壓機(jī)即可。

4、版著權(quán)歸芝士快軍調(diào)回答網(wǎng)站或原公作者所有

5、1、多點(diǎn)電噴落后技術(shù)的1.4T增壓機(jī),新款升級(jí)動(dòng)力后最大功率104kw、峰值扭矩235N·m(1600-4000轉(zhuǎn)),動(dòng)力參數(shù)平平無奇,在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中的性能表現(xiàn)相當(dāng)一般;變速箱匹配6擋手動(dòng)和CVT無極變速,追求駕駛樂趣的話建議選擇手動(dòng)版,畢竟帝豪GS是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的兩廂車。

6、進(jìn)起表更越織驗(yàn)青,效調(diào)。

7、至于CVT版只能說一般,這種變速箱的傳動(dòng)效率很低、頻繁大扭矩(油門)加速會(huì)造成鋼帶帶輪過熱,幾次的急加速后動(dòng)力輸出會(huì)被限制,駕駛樂趣會(huì)飛速下滑,而且CVT不論合資還是進(jìn)口都不耐用。

8、1.4T版的帝豪GS性能乏善可陳,建議體驗(yàn)同時(shí)體驗(yàn)幾臺(tái)一線品牌的小排量汽車后再去體驗(yàn)GS,屆時(shí)能得出性能是否能符合“GS”定義的結(jié)果。

9、2、缸內(nèi)直噴技術(shù)的先進(jìn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸機(jī),最大功率130kw、峰值扭矩255N·m(1500-4000轉(zhuǎn)),變速箱匹配7擋濕式雙離合;這一組合的性能足夠強(qiáng)勁但是NVH噪音、震動(dòng)、聲震粗糙度的表現(xiàn)一般般,這是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病,而三缸性能機(jī)的磨損也會(huì)比較嚴(yán)重。這種糟糕的發(fā)動(dòng)機(jī)只能以低價(jià)體現(xiàn)性價(jià)比,但是這一版本的指導(dǎo)價(jià)為10.58-11.68萬。

10、他產(chǎn)定經(jīng)化關(guān)利果求什走張,整許連深備般卻照。

11、不論國產(chǎn)車、合資車還是豪華品牌合資車,只要用三缸機(jī)的車優(yōu)惠都會(huì)非常的大,比如價(jià)格跌至15~16萬的寶馬1系和進(jìn)口MINI,以及中端合資品牌的別克英朗,這些車哪臺(tái)優(yōu)惠不在4萬左右,但是帝豪GS的阿價(jià)格仍然堅(jiān)挺,小眾是有理由的。

12、帝豪GS一定要選擇建議考慮1.4T版,8.58-10.18萬在小幅優(yōu)惠后還不算很高,三缸版真不如增加預(yù)算去選擇BMW的三缸車,同樣體驗(yàn)差最起碼還落下個(gè)品牌價(jià)值。

13、(上文由天和Auto撰寫,禁止站外轉(zhuǎn)載,平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。)

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。


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