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認(rèn)識倫敦新的300英里范圍電動雙層巴士

2021-11-14 11:33:48 汽車 來源:
導(dǎo)讀 雖然特斯拉Model3和大眾ID 4等乘用車越來越便宜,但電動汽車仍然比燃燒汽車貴。值得慶幸的是,對于那些買不起電動汽車并希望環(huán)保出行的人來

雖然特斯拉Model3和大眾ID.4等乘用車越來越便宜,但電動汽車仍然比燃燒汽車貴。值得慶幸的是,對于那些買不起電動汽車并希望環(huán)保出行的人來說,公共交通也正在轉(zhuǎn)向電動汽車。

為了減少空氣污染并降低運營商的運營成本,倫敦標(biāo)志性的雙層巴士一直在與時俱進(jìn),混合動力和電動巴士現(xiàn)已在整個城市投入使用。到2024年,英國政府計劃通過其BusBackBetter戰(zhàn)略在英國市場推出4,000多輛英國制造的零排放公交車。為幫助實現(xiàn)這一目標(biāo),倫敦最大的巴士運營商Go-Ahead正與英國電氣化專家Equipmake和西班牙車身制造商Beulas合作,在首都街道上推出一款名為JewelE的新型雙層電動巴士。新型JewelE雙層巴士將于2022年第一季度開始試用。

利用Equipmake的零排放傳動系統(tǒng),JewelE將提供三種電池組選項,包括325kWh、434kWh和543kWh。搭載后者的電池組,JewelE擁有世界上所有兩軸雙層電動巴士中容量最大的電池,以及最長的續(xù)航里程。JewelE的續(xù)航里程可達(dá)300英里,無需停車和充電即可完成整個工作周期。

“我們的JewelE雙層巴士集成了最新的電動動力總成技術(shù),從而打造出一款高效且具有成本效益的專用商用車,是首批滿足倫敦交通局對在首都運營的巴士日益嚴(yán)格的要求的車型之一,”Equipmake董事總經(jīng)理IanFoley說。

“我很高興宣布我們與Go-Ahead的合作伙伴關(guān)系。與倫敦最大的巴士運營商的服務(wù)試驗將使我們能夠在公共道路上的實際使用周期中繼續(xù)車輛的開發(fā),這是完善雙層電動汽車的重要下一步巴士在全面服務(wù)之前。”

雖然這不是倫敦第一輛電動公交車,但它是首批符合2024年最新倫敦公交車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和要求的電動公交車之一。JewelE的動力系統(tǒng)將于2022年在全新工廠生產(chǎn)在諾??耍嚿韺⒃谖靼嘌篮樟_納的Beulas生產(chǎn),底盤由阿根廷布宜諾斯艾利斯的Agrale開發(fā)。


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