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摩根正在通過(guò)其復(fù)古Plus4進(jìn)行越野

2021-10-23 10:08:07 汽車(chē) 來(lái)源：

導(dǎo)讀摩根的靴子變得泥濘了。Morgan Plus Four CX-T專(zhuān)為專(zhuān)為陸上探險(xiǎn)而設(shè)計(jì)，是一款超限量產(chǎn)品，看起來(lái)就像普通的 Plus Four 和 Ariel N

摩根的靴子變得泥濘了。

Morgan Plus Four CX-T專(zhuān)為“專(zhuān)為陸上探險(xiǎn)而設(shè)計(jì)”，是一款超限量產(chǎn)品，看起來(lái)就像普通的 Plus Four 和 Ariel Nomad 在莊嚴(yán)的英國(guó)莊園的仆人宿舍中忙碌的樣子。

將只建造 8 輛，不含上路成本的價(jià)格為 170,000 英鎊——在澳大利亞相當(dāng)于約 320,000 美元。

摩根說(shuō) CX-T 可以追溯到它的早期，當(dāng)時(shí)它的汽車(chē)(看起來(lái)與現(xiàn)代產(chǎn)品非常相似)參加了全地形耐力賽。

在外面，CX-T 顯然是比普通 Plus 4 更有目的性的野獸。

后部經(jīng)過(guò)徹底檢修，可存放備用車(chē)輪、燃料和越野回收設(shè)備，而機(jī)艙則置于防滾架內(nèi)。有隱藏在皮套后面的聚光燈、側(cè)面的馬鞍包和可拆卸的側(cè)板。

摩根的變化不僅僅是膚淺的。它與英國(guó)的 Rally Raid 合作，徹底改革了越野的基礎(chǔ)。

這意味著您可以獲得 230 毫米的離地間隙、更寬的輪距和改進(jìn)的輪拱，從而為厚實(shí)的越野車(chē)輪和輪胎提供工作空間。

獨(dú)特的避震組件帶有內(nèi)部碰撞擋塊，下懸臂的定制襯套設(shè)計(jì)用于在崎嶇地形上更耐用。

底部保護(hù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、后底盤(pán)、中段和后底盤(pán)的防護(hù)罩，還有一個(gè)獨(dú)特的側(cè)出口排氣裝置，以創(chuàng)造更多的離地間隙。

動(dòng)力來(lái)自寶馬采購(gòu)的2.0 升寶馬渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為190 千瓦，扭矩為350 牛米。

它在后橋上配備了寶馬 xDrive 差速器的變體，能夠根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式進(jìn)行 45% 或 100% 的鎖定，但沒(méi)有全輪驅(qū)動(dòng)。

在內(nèi)部，CX-T 進(jìn)行了大量細(xì)微調(diào)整，以使其更加適合拉力賽。儀表板上集成了一個(gè)電話支架、一個(gè)地圖燈和額外的存儲(chǔ)空間。不過(guò)，機(jī)艙遠(yuǎn)非稀疏，配有真皮座椅和豪華的細(xì)節(jié)。

每個(gè) CX-T 都會(huì)根據(jù)車(chē)主的需求而有所不同。一些裝備用于攜帶自行車(chē)，另一些裝備沖浪板。

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