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特斯拉全自動駕駛需求下降

2021-10-15 15:15:16 汽車來源：

導讀對特斯拉全自動駕駛(FSD) 功能的需求似乎正在放緩。來自特斯拉追蹤器Troy Teslike 的數(shù)據(jù)表明，只有十分之一的新Tesla以昂貴的價格出售

對特斯拉全自動駕駛(FSD) 功能的需求似乎正在放緩。

來自特斯拉追蹤器Troy Teslike 的數(shù)據(jù)表明，只有十分之一的新Tesla以昂貴的價格出售。

發(fā)布在 Twitter 上的數(shù)據(jù)基于對Model Y、Model 3、Model S和Model X車主的調(diào)查。

根據(jù)數(shù)據(jù)，在 2021 年第二季度(第二季度)，只有 11% 的買家選擇了 FSD。

這與 2019 年 9 月的數(shù)據(jù)形成鮮明對比，當時 Teslike 的數(shù)據(jù)顯示，全球 FSD 使用率達到了 46% 的峰值。

這一飆升與特斯拉決定將其增強型自動駕駛選項重新命名為全自動駕駛相關，并在其范圍內(nèi)制定更基本的自動駕駛儀駕駛員輔助套件標準。

宣布時，完全自動駕駛被定位為 5 級完全自主功能，允許您單擊按鈕并到達目的地。

埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 于 2015 年首次討論了這一問題，他預測到 2018 年將實現(xiàn)“完全自治”。

在被無數(shù)次推遲后，馬斯克最近承諾在 2021 年底前實現(xiàn) SAE 5 級自動駕駛和 FSD。

根據(jù)數(shù)據(jù)，整個特斯拉系列的 FSD 采用率都在下降。

大多數(shù) Model S/X 車主勾選了 FSD 框(61%)，而只有 15% 的 Model 3 車主選擇了 FSD。

在澳大利亞，完全自動駕駛功能目前是一個標價為 10,100 美元的選項。

該功能允許使用自動駕駛儀導航、自動變道、自動泊車、召喚和帶停車標志控制的交通燈識別等功能。

特斯拉正在努力讓汽車在城市中自動駕駛。它目前處于測試階段，但關于其有效性的報告喜憂參半。

“FSD Beta 9.2 實際上并不好，”特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克最近承認。

一些業(yè)主分享了該功能完美運行的視頻，而其他人則轉(zhuǎn)向可能發(fā)生的碰撞。

此功能僅提供給選定的 Beta 測試人員組。

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