眾所周知，JD.COM已經(jīng)公布了618的記錄。從2019年6月1日零點(diǎn)到2019年6月18日24點(diǎn)，JD.COM 618累計(jì)訂單金額已經(jīng)突破2000億元，達(dá)到2015億元。從數(shù)據(jù)上看，JD.COM 618捍衛(wèi)了自己的主場(chǎng)。然而，從配送服務(wù)的角度來看，JD.COM 618似乎贏得了一場(chǎng)尚未全面開花的戰(zhàn)斗。

今天有媒體爆料:據(jù)說在JD.COM 618期間，許多產(chǎn)品實(shí)際上被延遲交付。比如JD。COM的最佳大貨。

綜合倉儲(chǔ)服務(wù)方面，6月17日至6月22日大型商家暫停收貨。6月17日-6月24日期間，由于單量激增，訂單發(fā)貨時(shí)效可能會(huì)略有延遲，最晚不超過48小時(shí)，發(fā)貨后發(fā)貨時(shí)效可能會(huì)提高1-2天。要知道，JD.COM向來以物流快捷著稱，所以這次延遲發(fā)貨立刻引發(fā)了網(wǎng)友的熱議！

為什么發(fā)貨延遲了？

從JD.COM丟掉的記錄來看，這次JD.COM 618創(chuàng)下了不少記錄，但這不能成為發(fā)貨延遲的理由。因?yàn)椋趺凑f呢？這是一個(gè)活動(dòng)，都在意料之中，導(dǎo)致交付延遲。歸根結(jié)底還是怪我自己準(zhǔn)備不充分。說句不客氣的話，如果類似的情況再次發(fā)生，我想JD.COM商城的聲譽(yù)將會(huì)受損。

另一方面，天貓618，全國共有354個(gè)城市當(dāng)天享受極致體驗(yàn)，包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個(gè)西部城市。，而且當(dāng)天進(jìn)口也成為常態(tài)。別說618這樣的節(jié)日，就算這些年天貓的“雙十一”，菜鳥們也讓快遞發(fā)生了不延誤不爆倉！

如何看待JD.COM“延遲”交貨？

對(duì)于今天的物流和快遞行業(yè)來說，技術(shù)和硬件的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為基礎(chǔ)，而不同的物流企業(yè)和模式為消費(fèi)者提供的服務(wù)以及消費(fèi)者的認(rèn)可程度，從某種意義上來說，是快遞物流行業(yè)角力最重要的部分——得消費(fèi)者者得天下。

京東物流過去給我們留下了很深的印象，就是送貨速度非常快，送貨上門是JD.COM商城能夠崛起的根本原因。然而這一次，618卻遲遲沒有發(fā)貨。在我看來有以下幾點(diǎn)。

今年的618和往年不同的是，更多的貨物被轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致物流不正常發(fā)貨，像今天下的很多訂單，都是缺貨的。

這與JD.COM降低快遞員的基本工資有關(guān)。據(jù)說JD.COM以前也裁員過。目前，還不清楚JD.COM有多少快遞員。

京東物流模式真的很重。正如劉之前所說，京東物流自成立以來一直處于虧損狀態(tài)。如果京東物流再不改革，那么之前籌的錢最多只能燒2年。一席話道出了劉對(duì)變法的決心和無奈。

在JD.COM延遲交付之際，天貓和蘇寧等其他電子商務(wù)平臺(tái)正在盡力加快速度。比如在售后服務(wù)方面，蘇寧嚴(yán)格執(zhí)行30分鐘響應(yīng)、2小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)時(shí)送貨上門、1天內(nèi)完成訂單的“321”標(biāo)準(zhǔn)。

所以，通過這次618，我們不得不重新審視京東物流。希望不會(huì)影響京東物流未來的發(fā)展！

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于京東多久發(fā)貨(京東可以推遲送貨嗎)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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