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2022年蓮花EmiraGT4亮相大尾翼涂裝車身重量更輕

2021-10-13 15:59:33 汽車 來源:
導(dǎo)讀 追隨其前輩的腳步,Lotus Emira現(xiàn)在以賽車形式提供。Emira GT4 與專門從事賽車的咨詢公司 RML Group 聯(lián)合開發(fā),比其公路版兄弟車型輕

追隨其前輩的腳步,Lotus Emira現(xiàn)在以賽車形式提供。

Emira GT4 與專門從事賽車的咨詢公司 RML Group 聯(lián)合開發(fā),比其公路版兄弟車型輕得多,也更加小巧。

精簡的內(nèi)飾(大概)和眾多未指明的“輕型賽車部件”使汽車的干重減少了 145 公斤至 1260 公斤。

GT4 由配備 Harrop 增壓器的 3.5 升 Toyota V6 提供動力,名義上調(diào)整為在 7200rpm 時提供 298kW 的功率。

它通過六速 Xtrac 手動變速箱和限滑差速器連接到后輪。

專注于賽道的 Emira 采用 18 英寸合金輪轂,前輪采用 265/645 倍耐力 GT4 輪胎,后輪采用 305/680 橡膠。

除了兩端的雙橫臂懸架外,還有Öhlins盤繞阻尼器和防傾桿。

正如您對符合 FIA 標(biāo)準(zhǔn)的賽車所期望的那樣,GT4 具有防滾架、六點(diǎn)式安全帶和滅火器。

2022 年的比賽季將只生產(chǎn)數(shù)量有限的 Emira GT4,但該公司承諾“根據(jù)全球需求”增加 2023 年的產(chǎn)量。

汽車將在英格蘭赫瑟爾的蓮花工廠手工制造。

上路的 Lotus Emira計劃于 2022 年 7 月抵達(dá)澳大利亞。

它將配備增壓的 3.5 升豐田 V6 發(fā)動機(jī)或來自 AMG 的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

價格和規(guī)格尚未確認(rèn)。


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