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澳大利亞2021年9月汽車銷量詳情

2021-10-12 15:54:00 財(cái)經(jīng) 來(lái)源：
導(dǎo)讀 庫(kù)存短缺、價(jià)格上漲不足以阻止9月份澳大利亞新車銷量的增長(zhǎng)。由聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)(FCAI)編制的VFACTS行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月售出的新車為83,31

庫(kù)存短缺、價(jià)格上漲不足以阻止9月份澳大利亞新車銷量的增長(zhǎng)。

由聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)(FCAI)編制的VFACTS行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月售出的新車為83,312輛，比2020年9月增長(zhǎng)20.8%。

然而，從上下文來(lái)看，2021年9月的總數(shù)低于2019年9月的88,181，更不用說(shuō)2018年9月的總數(shù)94,711。

2021年至9月底的年初至今銷量為816,140輛，比2020年的歷史新低增長(zhǎng)了26.6%。這是自2018年(881,005)以來(lái)最好的YTD實(shí)時(shí)結(jié)果。

2021年9月銷量–83,312，增長(zhǎng)20.8%

2021年年初至今銷量–816,140輛，增長(zhǎng)26.6%

對(duì)豐田來(lái)說(shuō)，好消息是它在9月份創(chuàng)下了20,216輛的銷售記錄，增長(zhǎng)了56.3%。年初至今的數(shù)據(jù)是自2008年以來(lái)最好的。

壞消息是，這家市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的庫(kù)存現(xiàn)在有限，而且其大部分汽車都在等候名單上，這意味著我們預(yù)計(jì)最后一個(gè)季度的銷量會(huì)逐漸減少。

盡管馬自達(dá)是唯一一個(gè)倒退的前10名品牌，但緊隨其后的福特和現(xiàn)代汽車仍保持在第二位。起亞完成了前五名。

排在前10位的是三菱、大眾、五十鈴Ute(上漲102.5%)、斯巴魯(上漲44.4%)和名爵(上漲93.7%)。日產(chǎn)和梅賽德斯-奔馳分別排在第11和12位。

銷量增長(zhǎng)高于市場(chǎng)平均水平的品牌包括：長(zhǎng)城汽車(長(zhǎng)城汽車和哈弗品牌)增長(zhǎng)196.7%，總體排名第13，LDV增長(zhǎng)50.8%，吉普增長(zhǎng)65.3%，雷克薩斯增長(zhǎng)90.3%，標(biāo)致增長(zhǎng)198.2%和雙龍上漲138.8%。

倒退的包括：本田在其新商業(yè)模式的第三個(gè)月下降了44.8%，保時(shí)捷下降了34.2%，寶馬下降了27.0%，雷諾下降了17.9%，梅賽德斯-奔馳下降了17.1%，奧迪下降12.2%。

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