想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于關(guān)于神舟五號，神舟六號和神舟七號的資料方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于關(guān)于神舟五號，神舟六號和神舟七號的資料方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

1、2003年10月15日9時，中國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號！21個小時23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國之后第三個能夠獨(dú)立開展載人航天活動的國家。

2、這一刻，距中國第一艘試驗飛船發(fā)射3年零329天，距中國載人航天工程立項僅11年零25天。在發(fā)射載人飛船之前，前蘇聯(lián)進(jìn)行了5次不載人的飛船升空試驗，美國進(jìn)行了8次不載人的飛船發(fā)射試驗。中國的神舟號飛船在進(jìn)行了4次飛行試驗后，就成功地把人送上了太空。

3、神舟五號飛船的成功發(fā)射和著陸，標(biāo)志著中國載人航天工程取得了歷史性的突破?！拔覀冇昧?0年時間，完成了一個偉大的歷史任務(wù)，這是中國航天史上一個重要的里程碑，也是中國為和平利用空間作出的重大貢獻(xiàn)?！痹瓏液教炀志珠L欒恩杰說。

4、芝士回角答，版員權(quán)必狀究，未林經(jīng)許可參，不得轉(zhuǎn)載

5、神舟6號火箭總設(shè)計師細(xì)解五焦點(diǎn)

6、(2005-09-05 10:58:58)

7、“神舟”六號發(fā)射火箭總設(shè)計師劉竹生在接受本報記者采訪時說，承擔(dān)“神舟”六號飛船發(fā)射任務(wù)的“長征2號F”運(yùn)載火箭各系統(tǒng)的生產(chǎn)制造工作已經(jīng)全面展開。截至目前，發(fā)射火箭的各項生產(chǎn)均按計劃穩(wěn)步進(jìn)行。

8、有也重情代品農(nóng)更斗，話構(gòu)查。

9、據(jù)劉竹生介紹，今年年底火箭系統(tǒng)的各項設(shè)備將“齊套”，明年年初將先后進(jìn)行各系統(tǒng)的綜合實驗與匹配實驗，如果工作進(jìn)展順利，發(fā)射“神舟”六號的火箭系統(tǒng)將在明年6、7月份出廠。

10、文設(shè)長更八況步列，層火。

11、“神六”運(yùn)載火箭總設(shè)計師劉竹生接受本報獨(dú)家專訪，細(xì)解火箭系統(tǒng)

12、繼我國“神舟”五號首次載人飛行成功后，“神舟”六號航天工程已在緊張進(jìn)行中。為把國人的“飛天夢想”推向又一全新的高度，“神舟”六號發(fā)射前各項準(zhǔn)備工作已全面展開。作為飛船的“助力神”，“長征2號F”運(yùn)載火箭將再擔(dān)重任，送“神舟”六號上天入軌。“神五”和“神六”飛船的動力載體雖是同一型號火箭，但發(fā)射“神舟”六號的火箭系統(tǒng)卻“另有文章”。昨天，火箭系統(tǒng)總設(shè)計師劉竹生接受了本報記者的獨(dú)家專訪，細(xì)解“神舟”六號火箭焦點(diǎn)。

13、焦點(diǎn)1 火箭交工時間 年底設(shè)備配置齊全

14、承擔(dān)“神舟”六號發(fā)射的火箭系統(tǒng)總設(shè)計師劉竹生向記者透露了發(fā)射“神舟”六號的火箭系統(tǒng)準(zhǔn)備工作的時間表。根據(jù)劉竹生的介紹，2004年年底，火箭系統(tǒng)的各項設(shè)備都要“按期交工”，各套儀器均要求配置齊全，為隨后在明年年初進(jìn)行的火箭系統(tǒng)綜合實驗做準(zhǔn)備。劉竹生講，綜合實驗階段，火箭的每個組成部分都要進(jìn)各自的實驗室進(jìn)行檢測，目的是確?；鸺w達(dá)標(biāo)，檢測合格后各系統(tǒng)將“會師”，進(jìn)行匹配實驗。

15、焦點(diǎn)2 火箭應(yīng)急能力 正在進(jìn)行極限計算

16、運(yùn)載火箭的“極限分析”是專門針對“神舟”六號飛船內(nèi)一系列重大變化而進(jìn)行的。劉竹生說：“首先，由于‘神舟’六號將實現(xiàn)多人多天飛行，人員和天數(shù)的增加帶來食物、生存設(shè)備等其他質(zhì)量的增加，這就要求火箭的運(yùn)載能力必須提高，比如原‘神舟’五號的七八噸質(zhì)量就有可能要變成8噸多。其次，如果航天員不止一個的話，飛行過程中出現(xiàn)問題就會直接影響到逃逸能力，對火箭在遭遇突發(fā)情況時的應(yīng)急能力提出了挑戰(zhàn)?！眲⒅裆v，針對以上兩點(diǎn)，目前正在與飛船系統(tǒng)方面協(xié)調(diào)合作，進(jìn)行相關(guān)的火箭極限計算。據(jù)了解，目前，這樣的“極限分析”已經(jīng)做了幾輪。

17、焦點(diǎn)3 火箭動力特性 將隨載荷改變而調(diào)整

18、火箭配上飛船組成一個“大彈簧”系統(tǒng)，劉竹生說：“從動力學(xué)分析，飛船與火箭連接后是會相互作用影響的，由于‘神舟’六號軌道艙上的有效載荷將由原來‘神舟’五號上的多個設(shè)備變成一兩個設(shè)備，飛船質(zhì)量塊兒的變化必然影響整個火箭的動力學(xué)特性，目前的工作就涉及到火箭與飛船動力特性相應(yīng)的問題?！?/p>

19、焦點(diǎn)4 發(fā)射安全性 地面發(fā)射系統(tǒng)將“體檢”

20、為了確?！吧裰邸绷柊l(fā)射萬無一失，發(fā)射基地地面設(shè)備檢修工作將進(jìn)一步加強(qiáng)。據(jù)劉竹生介紹，和以前發(fā)射場承擔(dān)發(fā)射任務(wù)時進(jìn)行檢修工作相比，由于兩次發(fā)射間隔加長，這次將是有史以來最全面的一次地面發(fā)射系統(tǒng)的“體檢”。劉竹生強(qiáng)調(diào)說，檢修工作將做到任何一個細(xì)微處，每個插頭都要求必須檢查，每根線路都要“從頭摸到底”，看是否存在可能斷線的問題。另外，劉竹生講，目前已完成了對“神舟五號”遙測數(shù)據(jù)的分析工作，對“神五”整個發(fā)射過程中不夠完善的地方，比如某些設(shè)備使用不方便等問題都將在“神舟”六號發(fā)射前做改進(jìn)。

21、焦點(diǎn)5 運(yùn)載安全性 載人可靠性高達(dá)97%

22、“這個可靠性數(shù)值在國際上也是非常高的?！眲⒅裆诮邮懿稍L時指出，“長征2號F”在長征系列“金牌火箭”家族中雖屬于運(yùn)載火箭，但最大的特點(diǎn)是專門用來載人。劉竹生說：“目前世界上只有兩個國家的火箭能把人送入太空，中國的‘長征2號F’和俄羅斯的聯(lián)盟號。一般性的火箭，可靠性能為91%到93%，載人用的‘長征2號F’火箭為97%

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