踏板在中國一直是一種流行的交通工具。相比電動車，動力更強，不用擔(dān)心續(xù)航里程。今天要說的是今年亮相的一款中國宗申制造的歐式滑板車。設(shè)計也是在之前的莫越基礎(chǔ)上進行調(diào)整，新車型命名為125ET。

新款的外觀，整車看起來很圓潤，沒有更多的線條，風(fēng)格也比較簡潔。同時，棕色的坐墊也讓這款車顯得與眾不同。畢竟大部分國產(chǎn)款都是黑色坐墊，感覺更搶眼。

這款車價格沒變，還是7680元，不過是國產(chǎn)車型中比較便宜的通勤代步車。當(dāng)然因為價格的原因，這款車的燈光都是鹵素?zé)粼矗究梢詽M足日常需求。

與其他代步車相比，這款車還采用了小型復(fù)古擋風(fēng)玻璃，可以減少一些行駛風(fēng)阻，提高舒適性。車身設(shè)計方面，這款車的整備質(zhì)量只有112kg，比較輕。就算倒車，女生也能扶你起來。

儀器的一部分是液晶儀器，功能設(shè)計比較簡單。功能表現(xiàn)比較基礎(chǔ)，比如車速、油耗、里程等。都有顯示，夜間顯示效果也不錯，還可以切換各種背光顏色。對于大多數(shù)車友來說，這款車的駕駛難度相對較低，座椅高度只有720mm，身高1米6，可以雙腳落地。

從實用性來說，這款車的前儲物盒也是相當(dāng)不錯的，可以滿足日常需求。可以輕松容納一瓶礦泉水和一些日常雜物，左側(cè)有兩個USB充電口，可以滿足騎行時電子設(shè)備的用電量。

目前市面上踏板摩托車的座斗空之間性能不是很大，但是宗申的車型儲物空間還是很出眾的，基本上可以容納一個小的全頭盔，大的略顯吃力。不過使用的時候有點麻煩。你需要拔掉鑰匙，單獨打開坐墊。

宗申125ET配備鋁合金輪轂，匹配前12寸后10寸的成源輪胎。規(guī)格為前90/90/R12，后100/90/R10。與大多數(shù)滑板車的10寸車輪相比，12寸車輪的通過性更好。

動力部分，發(fā)動機是宗申和比亞喬合作研發(fā)的PXT125單缸風(fēng)冷發(fā)動機，實際排量126cc，根據(jù)資料顯示，這款發(fā)動機在7500轉(zhuǎn)可以爆發(fā)7kW最大功率，6500轉(zhuǎn)可以爆發(fā)9N.m最大扭矩，不算亮點，但也屬于主流水平。

至于宗申ET125的動力表現(xiàn)，筆者的駕駛感受更傾向于低扭矩輸出，最高時速可達89km，完全可以滿足日常需求。同時發(fā)動機油門反饋靈敏，更適合城市復(fù)雜道路。

配置方面，宗申125ET的制動系統(tǒng)采用了前盤式后鼓式制動的配置，可以算是目前同級別車型的主流搭配。前輪為直徑190mm的單盤式制動盤，配合單向雙活塞卡鉗，完全可以滿足日常制動需求。

前減震采用立式設(shè)計，后減震采用常見的單邊減震。騎行時整體表現(xiàn)趨于舒適，尤其是后減震略軟，讓我感覺不適合激烈駕駛。續(xù)航方面，這款車油箱只有6升，是個劣勢。據(jù)測試百公里油耗76升，綜合續(xù)航里程在200公里左右，并不是特別搶眼。

最后，對于這款售價7680元的宗申歐風(fēng)滑板車125ET，你還有什么要說的嗎？歡迎在評論區(qū)留言與國內(nèi)車友探討！

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠為大家解答出大家對于宗申摩托怎么樣(宗申125摩托車大全)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進行了解哦。

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