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車隊老板勞倫斯·斯特羅爾(LawrenceStroll)本周表示,阿斯頓·馬丁正認真考慮從 2026 年開始與沙特的支持者沙特阿美公司一起建造自己的一級方程式發(fā)動機。
位于銀石的團隊正在建設(shè)新工廠并擴大員工規(guī)模,上個月宣布與這家沙特國有能源巨頭建立長期合作伙伴關(guān)系。
“我們非常認真,”加拿大億萬富翁斯特羅爾在視頻通話中告訴路透社,當被問及四年后規(guī)則發(fā)生變化時阿斯頓使用自己的引擎的可能性時。
“阿美和我正在討論為 26 年制作我們自己的生產(chǎn)引擎,規(guī)則確實發(fā)生了變化……所以我們目前有一個團隊正在研究這個機會。”
一級方程式的管理機構(gòu)表示,1.6 升 V6 發(fā)動機將保留,但具有更多的電力,并且沒有 MGU-H 組件,該組件通過熱能產(chǎn)生能量。還將有一個功率單位成本上限。
國際汽聯(lián)還希望讓新的發(fā)動機制造商能夠以具有競爭力的水平加入這項運動。
上賽季排名第七的阿斯頓馬丁目前使用梅賽德斯單位。梅賽德斯、雷諾、法拉利和紅牛(擁有本田的知識產(chǎn)權(quán))是一級方程式的發(fā)動機制造商,其他車隊作為客戶提供。
擁有奧迪和保時捷品牌的大眾汽車集團也在考慮進入。
技術(shù)負責(zé)人安德魯格林上個月告訴記者,探索所有可能性是正常的。
“憑借我們的雄心壯志,我??們肯定會長期研究我們的動力裝置供應(yīng),”他說。
“我們現(xiàn)在讓阿美石油公司作為贊助商參與其中……我相信我們會非常詳細地研究它,并了解在這個方向上是否對我們有利。”
阿斯頓有一個挑戰(zhàn)冠軍的五年計劃,并從競爭對手那里得到了一些高調(diào)的引援。
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