想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于捷達(dá)VA3怎么樣 還是不是那個(gè)大眾捷達(dá)了方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于捷達(dá)VA3怎么樣 還是不是那個(gè)大眾捷達(dá)了方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、捷達(dá)，在國(guó)內(nèi)車主心中那是“信仰”。2019年年初，大眾發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)”，當(dāng)時(shí)發(fā)言人宣稱捷達(dá)品牌將堅(jiān)守德系品質(zhì)，但在價(jià)格方面會(huì)更加親民。而捷達(dá)VA3是捷達(dá)品牌的第二款車型，其實(shí)還是大眾捷達(dá)那套東西，只不過價(jià)格低了，配置高了，還是不錯(cuò)的。今天我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)捷達(dá)VA3，供你參考。

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3、作為大眾汽車最經(jīng)典的車型，與高爾夫一樣，捷達(dá)在世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上有著重要的意義，而且對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言，捷達(dá)的意義還要遠(yuǎn)大于高爾夫。國(guó)內(nèi)，大眾能獲得神車的稱號(hào)其實(shí)和兩款車有很大關(guān)系，它們就是在20多年前叩開了中國(guó)大門的兩款車，桑塔納和捷達(dá)。

4、1991年，國(guó)內(nèi)引入了第二代捷達(dá)，作為一汽與德國(guó)大眾集團(tuán)合作的結(jié)晶，在長(zhǎng)春投產(chǎn)下線。自1991年12月5日起組裝生產(chǎn)，到1995年完全自主生產(chǎn)，直至今年6月“停產(chǎn)”。捷達(dá)這款單一車型在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，被譽(yù)為國(guó)內(nèi)車壇的常青樹，稱霸國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)。在其生命周期1991年12月-2019年6月，28年累計(jì)生產(chǎn)4,418,287輛。400多萬(wàn)輛的銷量，出眾的群眾口碑，足以讓捷達(dá)車型以神車的身份流淌進(jìn)中國(guó)汽車歷史的長(zhǎng)河，為后世車型所仰望。

5、其些指東世美，采列片適。

6、經(jīng)兩關(guān)建料活頭流單積米越號(hào)。

7、老捷達(dá)車型雖然停產(chǎn)了，但大眾將“捷達(dá)”命名為獨(dú)立品牌，這標(biāo)志著捷達(dá)正式從一款車型轉(zhuǎn)而成為繼奧迪、大眾之后的第三個(gè)中國(guó)專屬的“合資自主品牌”。得益于老捷達(dá)的出眾口碑和大眾品牌的背書，以及新車型的高性價(jià)比，高顏值，高配置，皮實(shí)耐用和德國(guó)汽車工藝，成立新品牌并且獨(dú)立運(yùn)營(yíng)之后的捷達(dá)發(fā)展迅速，短短時(shí)間內(nèi)月銷量就已破萬(wàn)。捷達(dá)品牌銷售市場(chǎng)的火熱，與當(dāng)下車市寒流形成了鮮明的對(duì)比。也側(cè)面反映了消費(fèi)者對(duì)“捷達(dá)”的認(rèn)可和肯定。

8、“捷達(dá)停產(chǎn)了，捷達(dá)其實(shí)沒停產(chǎn)?！边@句話聽起來(lái)比較拗口，其實(shí)不難理解。帶“VW”標(biāo)志的捷達(dá)停產(chǎn)了，但捷達(dá)其實(shí)一直還在生產(chǎn)，只不過是換個(gè)名字而已--捷達(dá)VA3。作為老捷達(dá)的傳承者，捷達(dá)VA3的三大件乃至車身尺寸、零部件，都跟老捷達(dá)一樣。捷達(dá)VA3共推出了4款車型，全部搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)為6.58-9.28萬(wàn)元。再看看看已停產(chǎn)的一汽-大眾2019款捷達(dá)（以下簡(jiǎn)稱2019款捷達(dá)）搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也有四款，指導(dǎo)價(jià)為8.48-10.68萬(wàn)元。

9、從三大件來(lái)看，沒有區(qū)別。兩款車的三大件，底盤部分用到了相同的懸架系統(tǒng)，為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)都是大眾的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有些區(qū)別的是，捷達(dá)VA3的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六，2019款捷達(dá)只有國(guó)五。變速箱也都是搭載相同型號(hào)的5MT和愛信的6AT變速箱。

10、從價(jià)格來(lái)看，捷達(dá)VA3要比2019款捷達(dá)更親民，更接地氣。但很多消費(fèi)者都懷疑這是不是靠“閹割”配置換來(lái)的。在三大件完全一致的基礎(chǔ)上，最簡(jiǎn)單的對(duì)比就是看配置。捷達(dá)VA3的配置真的要比2019款捷達(dá)豐富多了。最關(guān)鍵的安全配置上VA3胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助是全系標(biāo)配，而且除最低配車型外，均配有6安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)以及定速巡航。再加上中控大屏、LED日間行車燈、感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別等科技配置，VA3的配置的確夠了。再來(lái)看看2019款捷達(dá)，胎壓監(jiān)測(cè)、ESP以及定速巡航只在頂配車型才配置，安全氣囊全系只有兩個(gè)，上坡輔助更是全系沒有，科技配置更是啥都沒有。

11、捷達(dá)VA3和大眾品牌的捷達(dá)有著完全相同的三大件，這便是德系品質(zhì)的保證，也是皮實(shí)耐用的象征。再看配置和價(jià)格，捷達(dá)VA3無(wú)疑要比大眾捷達(dá)更有優(yōu)勢(shì)。花更少的錢，買同樣的東西，享受更多的配置，還要啥自行車??？

12、捷達(dá)VA3，還是那個(gè)捷達(dá)，1.5L+愛信6AT的組合，換擋平順，輸出順暢，油耗百公里5.6L，還皮實(shí)耐用。相比其它合資品牌車型，在價(jià)格低的同時(shí)，還做到了配置豐富；相比自主車型，安全配置更出色，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上也更平順。傳承了“捷達(dá)”衣缽的捷達(dá)VA3，價(jià)格便宜量又足，家用足夠。

13、大家認(rèn)為捷達(dá)VA3怎么樣呢？

14、記得點(diǎn)贊、關(guān)注“大眼曉車”。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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