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2022保時捷911GT3Touring價格和規(guī)格

2021-08-18 16:07:06 汽車 來源:
導讀 向純粹主義者的保時捷2022911 GT3 Touring問好。它將在 2021 年末出現(xiàn),但現(xiàn)在訂單簿已經(jīng)開放。Touring Package 與之前的 991 2 代

向純粹主義者的保時捷2022911 GT3 Touring問好。

它將在 2021 年末出現(xiàn),但現(xiàn)在訂單簿已經(jīng)開放。

Touring Package 與之前的 991.2 代 GT3 一起推出,部分是為了響應人們以超限量版 911 R 的價格玩瘋狂游戲。

與 911 R 一樣,第一款 GT3 Touring 僅采用手動模式,并且與 911 R 一樣,它避開了常規(guī) GT3 的大翅膀,轉(zhuǎn)而采用更簡潔、更經(jīng)典的外形。

你在這里看到的 992 代 GT3 Touring 的大部分精神都延續(xù)到了 992 代 GT3 Touring,但有一個關(guān)鍵區(qū)別:這次你可以通過 PDK 變速箱獲得它。不過別擔心,手冊并沒有消失。

從 GT3到 GT3 Touring過渡的最大變化是向后退,前者的鵝頸式擾流板已被替換為一個電動彈出式裝置,該裝置可自動高速延伸。

也是新的旅游?前面的進氣口采用車身顏色完成,外部有額外的銀色亮點(黑色包是可選的),機艙少了賽車室,更多的是皮革襯里的吸煙室。

方向盤、變速桿、中控臺、扶手和門把手均采用皮革裝飾,而標準頭枕則壓印了保時捷盾徽。所有的黑色皮革都被明亮的鋁制飾邊所抵消。

當然,常規(guī) GT3 的所有選項都可以保留,因此車主可以添加活潑的斗式座椅、升級的音響系統(tǒng)、Chrono 套件以及任意數(shù)量的彩色機艙亮點。

在皮膚下,Touring 是純粹的 911 GT3。

這意味著動力來自自然吸氣的4.0 升水平 對置六缸發(fā)動機 ,功率為 375kW,紅線轉(zhuǎn)速為 9000rpm,在 配備七速 PDK 變速箱的情況下,可以在 3.4 秒內(nèi) 沖刺到 100km/h。

該發(fā)動機源自 911 R 耐力賽車中的單元,實際用于 911 Cup 賽車,改動很小。

“這絕對是我們在 Cup 賽車中使用的發(fā)動機,”保時捷 GT 老板 Andreas Preuninger 說。

“有細微的差別。我們有不同的發(fā)動機管理系統(tǒng),賽車的發(fā)動機管理系統(tǒng),我們在汽車上有不同的排氣裝置,因為您不需要賽車中的微粒過濾器或催化劑或噪音限制阻尼器。

“除此之外,這是完全相同的引擎。相同的零件編號,相同的一切。”

最新款 GT3 是第一款配備雙橫臂前懸架的公路保時捷 911。

雙橫臂懸架使保時捷能夠在不削弱汽車吸收顛簸能力的情況下加強前懸架。

“精確度和外傾剛度對駕駛有很多好處……但是您可以消除阻尼器的所有制動和加速力,因為阻尼器位于兩個叉臂之間,”普魯寧格先生解釋道。

“在 MacPherson [前懸架] 上,制動產(chǎn)生的所有力都通過阻尼器,所以你需要一個非常堅硬的阻尼器,這會影響阻尼器的工作精度,”他說。

“[使用雙橫臂懸架],您可以變得更加明智。”

旅行車提示體重為1418kg與六速手動或1435公斤與七速雙離合器“框。

標準設備

帶保時捷動態(tài)照明的 LED 大燈

自動調(diào)光后視鏡

自動擋風玻璃雨刷

金屬漆

前橋提升

后停車傳感器和倒車攝像頭

帶空氣壓縮機的輪胎密封劑套件

數(shù)字收音機

價錢

2022 保時捷 911 GT3 Touring:369,600 美元

2022 保時捷 911 GT3 70 年保時捷澳大利亞版:494,300 美元


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